Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
0.751
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Presipitasi : Media Komunikasi dan Pengembangan Teknik Lingkungan MEDIA KOMUNIKASI TEKNIK SIPIL JURNAL KARYA TEKNIK SIPIL Jurnal DISPROTEK Jurnal Pasopati : Pengabdian Masyarakat dan Inovasi Pengembangan Teknologi
Rudi Yuniarto Adi
Departemen T. Sipil FT. UNDIP Jl. Prof. H. Soedarto SH., Tembalang, Semarang 50275
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Earth & Planetary Sciences Electrical & Electronics Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Other

Published : 29 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 29 Documents
Search

 1   2   3 
ANALISIS GEOTEKNIK TERHADAP KERUSAKAN DAN PENINGKATAN JALAN KOLONEL IMAM SUPARTO KECAMATAN TEMBALANG STA. 4+700 Okky Suya Sakti Saputra; Winner Bino Septino Sinaga; Indrastono Dwi Atmanto; Rudi Yuniarto Adi
Jurnal Karya Teknik Sipil Volume 2, Nomor 2, Tahun 2013
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (606.173 KB)

Abstract

Kolonel Imam Suparto street has an important role for the economic growth in Subdistric of Tembalang. Recently, this road has catastrophic landslide. It is quite alarming. Degradation of this road as an impact of landslide is very danger for the safety of driver who pass through this way. After slope stability analysis using Fellenius method is performed, it is shown that the SF or safety factor of the slope is 0,891. By using PLAXIS 8.2 , it is shown that the SF is 1,37. Both of this point indicated that the slope stability is in a critical condition or very risk for landslide. So, a precise solution is needed to push the landslide risk by increased the safety factor of that slope. The alternatives that used for this case by using  Retaining Wall (DPT)  type Cantilever Wall and Bronjong DPT or Bronjong is quite good for  solving the landslide.  It is founded that after reparation by using DPT type cantilever wall the safety factor is 1,93 and 1,77 by using Bronjong. DPT type cantilever wall is decided as the best solution between both alternatives. It is because the safety factor of DPT is higher than Bronjong.
PERENCANAAN PEMBANGUNAN GEDUNG BETA COORPORATION SEMARANG Aldi Andrian Saputra; Dimas Kusuma Brata; Himawan Indarto; Rudi Yuniarto Adi
Jurnal Karya Teknik Sipil Volume 6, Nomor 4, Tahun 2017
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (308.439 KB)

Abstract

Perencanaan Struktur Gedung BETA Coorporation ini dilakukan untuk mengetahui dimensi struktur utama apabila pembangunan gedung dilakukan dengan menggunakan metode konvensional. Gedung BETA Corp direncanakan dapat menjadi struktur tahan gempa. Pada perencanaan struktur tahan gempa diperlukan analisis beban gempa, pada gedung ini digunakan metode respon spektrum yang merupakan analisis dinamik. Berdasarkan Kriteria Desain Seismik (KDS) gedung ini menggunakan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK) karena mempunyai tipe B. Analisis struktur dalam redesain gedung ini berdasarkan pada Tata Cara Perencanaan Ketahanan Gempa Untuk Struktur Bangunan Gedung dan Non Gedung (SNI 1726:2012) dan Persyaratan Beton Struktural untuk Bangunan Gedung (SNI 2847:2013) dengan menggunakan program struktur untuk mengetahui periode getar struktur dan gaya-gaya dalam yang bekerja pada struktur tersebut. Material beton yang digunakan mempunyai mutu 25 MPa, sedangkan mutu baja tulangan digunakan 400 MPa untuk Tulangan utama dan 294 MPa untuk tulangan sengkang serta plat. Berdasarkan hasil penyelidikan tanah untuk Gedung BETA Corp ini  pondasi yang digunakan tiang pancang dengan dimensi 500 x 500  mm dan memiliki panjang 10 m dengan menggunakan perhitungan rumus meyerhoff.
ANALISA CAMPURAN BETON DENGAN PERBANDINGAN VOLUME DAN PENGAMATAN KARAKTERISTIK BETON MUTU SEDANG Luthfia Rahmadianty; Hanina Mazaya; Djoko Purwanto; Rudi Yuniarto Adi
Jurnal Karya Teknik Sipil Volume 6, Nomor 2, Tahun 2017
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (512.919 KB)

Abstract

Permasalahan yang umum terjadi pada proyek berskala sedang adalah bagaimana merencanakan komposisi campuran beton agar dapat memenuhi spesifikasi yang telah ditentukan dalam usaha pemenuhan kebutuhan beton dalam volume kecil dengan membuat sendiri campurannya di lokasi pekerjaan (site mix). Pembuatan site mix dilakukan karena banyaknya waktu yang dibuang untuk menunggu hasil mix design dari laboratorium beton dirasa tidak efisien karena suatu proyek memiliki batas waktu pengerjaan. Penelitian ini dilakukan untuk mengatasi permasalahan tersebut dengan output berupa rekomendasi komposisi campuran beton dengan menggunakan perbandingan volume berikut dengan nilai FAS yang dianjurkan untuk menghasilkan beton mutu sedang dengan range mutu beton K250 hingga K300.Penelitian ini menggunakan 9 variasi campuran beton, yaitu dengan perbandingan 1:2:3 dengan FAS 0,5; 0,6; dan 0,7, 1:2:2,5 dengan FAS 0,4; 0,5; dan 0,6, serta 1:1,5:2,5 dengan FAS 0,4; 0,5; dan 0,6, dengan material penyusun beton semen portland Tiga Roda, pasir Muntilan, dan split Gringsing. Benda uji berupa kubus 150 mm x 150 mm x 150 mm. Dari penelitian yang dilakukan, didapatkan hasil komposisi campuran beton yang direkomendasikan untuk menghasilkan beton mutu sedang dengan range K250 hingga K300, untuk material agregat dicuci adalah dengan perbandingan 1:1,5:2,5 dengan FAS antara 0,47 hingga 0,43 dan 1:2:2,5 dengan FAS antara 0,45 hingga 0,41. Sedangkan untuk material agregat tidak dicuci direkomendasikan menggunakan perbandingan 1:1,5:2,5 dengan FAS antara 0,46 hingga 0,4 dan 1:2:2,5 dengan FAS 0,44. Sedangkan Untuk perbandingan 1:2:3 hanya menghasilkan beton mutu kurang dari K200. Perbandingan campuran yang paling ekonomis yang direkomendasikan untuk menghasilkan beton K250-K300 adalah dengan perbandingan 1:2:2,5 dengan FAS antara 0,45 hingga 0,41 dengan agregat memenuhi persyaratan kadar lumpur
REDESAIN STRUKTUR GEDUNG RAWAT INAP RSUD KABUPATEN TEMANGGUNG Aji Tidar Prasakti; Samuel Marciano; Sri Tudjono; Rudi Yuniarto Adi
Jurnal Karya Teknik Sipil Volume 6 ,Nomor 1, Tahun 2017
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perencanaan struktur gedung yang berada di wilayah rawan gempa harus direncanakan dengan baik, kuat, dan tahan terhadap beban gempa agar tidak terjadi kegagalan struktur yang tidak diinginkan. Dengan didasarkan pada SNI 03-2847-2013 dan SNI 03-1726-2012, maka perlu dilakukan desain ulang pada Struktur Gedung Rawat Inap RSUD Kabupaten Temanggung. Perencanaan Struktur Gedung Rawat Inap RSUD Kabupaten Temanggung ini meliputi perencanaan struktur atas dan struktur bawah. Perencanaan struktur atas, meliputi perencanaan pelat, balok, kolom, dinding geser yang dibantu dengan menggunakan program SAP. Perencanaan struktur bawah, meliputi perencanaan pondasi sumuran yang dilakukan secara manual. Pembebanan yang ditinjau untuk perencanaan elemen struktur adalah beban mati, beban hidup dan beban gempa yang dihitung dengan menggunakan metode analisis dinamik spektrum respons gempa. Pada Tugas Akhir ini, Perencanaan Struktur Gedung Rawat Inap RSUD Kabupaten Temanggung yang terdiri dari 8 lantai ini terbuat dari beton bertulang dan menggunakan Sistem Ganda yang merupakan kombinasi antara dinding geser beton bertulang khusus dan rangka pemikul momen khusus.
PERENCANAAN STRUKTUR APARTEMEN WARHOL RESIDENCES SEMARANG Mardani Rizki Anggoro; Monica Devi; Nuroji Nuroji; Rudi Yuniarto Adi
Jurnal Karya Teknik Sipil Volume 2, Nomor 4, Tahun 2013
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1585.479 KB)

Abstract

Warhol Residences Apartment is one of the candidates for the skyscrapers that will soon be built in strategic areas Simpang Lima Semarang. These Apartments are located at No. 137 Ahmad Yani Street Semarang. By carrying out the minimalist and modern design, these apartments are expected to meet the needs of the residents of Semarang and foreigner the comfortable dwelling. In this thesis, Warhol Residences apartment’s structure is designed based on the method SRPMK or Special Moment Frame Structure bearers. The main guidelines in this plan are taken from Concrete SNI 03-2847-2002 and RSNI 03-1726-2010 Earthquake. The modeling is made, performed using software Extended Three-Dimensinal Analysis of Building Systems (ETABS) version 9.2.7. Beside that, it also use some other kind of supporting software such as Structure Analysis Program 2000 (SAP 2000), PCACOL, and Auto Cad. Some work items are taken into account include the overall structure of the work of both Primary and Secondary element. Primary structural elements include: Beams, High Beams, Columns, Shearwall / Corewall, joint and Bore Pile Foundation. While the secondary elements are: the plates, and the plate Basement Walls, Stairs, Ramp, and Lift. The analysis showed that the structure of the apartment safe and capable Warhol Residences accounted for analytically.
PERENCANAAN GEDUNG MENARA BANK MEGA SEMARANG Firdaus Bagus Alya; Ichsan Ramadhani; Nuroji Nuroji; Rudi Yuniarto Adi
Jurnal Karya Teknik Sipil Volume 2, Nomor 1, Tahun 2013
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (240.445 KB)

Abstract

Planning for earthquake resistant buildings are earthquake-resistant buildings shaken though maybe some buildings damaged when a massive earthquake but may remain standing. In designing earthquake-resistant structures necessary to review the methods of nonlinear structural properties (ductility, R, verification earthquake loads Vb). According to SNI  03-2847-2002, planning buildings to areas with high seismic risk using System Framework bearer Special Event (SRPMK). Moment Frame Systems bearer is a space frame system in which the structural components and join-joinnya resist the forces that work through the action of bending, shear and axial where the calculation of the structure of the frame bearer Special Event System is designed to use the concept of Weak Beam Strong Colomn designed so that the building can respond to earthquakes by developing joint mechanism of plastic on his logs and beam-column basis.
PERBANDINGAN METODE PEJADWALAN PADA PROYEK YANG BERSIFAT LINIER (STUDI KASUS MENGGUNAKAN METODE BAR CHART, NETWORK PLANNING, DAN TIME CHAINAGE DIAGRAM) Febri Triwibowo; Imron Roni Wijaya; M. Agung Wibowo; Rudi Yuniarto Adi
Jurnal Karya Teknik Sipil Volume 2, Nomor 4, Tahun 2013
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The implementatation of the construction works especially on linear construction usually have challenge to plan an effective schedule without disruptionand cost efficiency with outreducing the quality. Several methods of  project scheduling includes: Bar Chart, Network Diagram (CPM, PDM), and linear scheduling method (Time Chainage Diagram).The purposes of this study are to find the general scheduling method of project, to compare and to perform simulation of each type of schedule, and to analyze the strengths and weaknesses of each type of schedule. Data of project schedule was collected from 3 linear projects.  Analysis,  elaboration  and  comparison  of existing schedule was performed. Bar Chart is converted into CPM, PDM and Time Chainage Diagram. The results showed that the Bar Chart is still commonly used in construction projects, Network Diagram are proven to be powerful scheduling and suitable  for  complex  projects because it has the reliability in showing the  relationship  among  activities and the critical path of project activities, and  Linear  scheduling method  are  suitable  for  linear project  because  it can  detect  obstacles or conflicts  among  activities.  To  over come weaknesses of eachtype of  schedule, it should be combined  among    types of  schedule. Recommendations for further study are the use of each type of schedule which is suitable with characteristic of projects, and for further more it could be need more study to improvement the feature of time scheduling methods.
PERANCANGAN JALAN LAYANG AKSES TERMINAL A MANGKANG SEMARANG Fazar Nurrianto; Kuncoro Adhi Iswanto; Epf. Eko Yulipriyono; Rudi Yuniarto Adi
Jurnal Karya Teknik Sipil Volume 2, Nomor 2, Tahun 2013
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (201.101 KB)

Abstract

 Intensiveness of Traffic density on the road Walisongo plus increasingly dense traffic of vehicles in and out of A terminal of Mangkang trigger increased of traffic delays, so need ideas to reduce the delay with the construction of  flyover as access to exit/ enter the Mangkang terminal. Construction of flyovers are planned using reinforced concrete and built at the entrance and exit of the A terminal of Mangkang. The flyover is planned to span 52 m, bordered by two abutments. Overpass with a width 8.3 m is divided into 2 lanes of traffic one direction (1 piece overpass) with each traffic lane width of 2.75 m and a width of each pavement on the right side and left the overpass 1 m. Construction on the overpass is planned to use the overpass slab of reinforced concrete, girder extends from PCI Girder. Construction under cover of reinforced concrete abutments. Using bored pile foundation with 1 m of diameter. The depth of bored pile foundation on the abutment is 12 m. The design of  the flyover also planned approach roads or highways with a length oprit each to oprit the terminal exit 185 m and oprit the terminal entrance is 143 m. In oprit, flyover is  planned using laston flexible pavement with 150 mm thick and 100mm thick layer of foundation under CBK (Mixed Concrete Slim) with a concrete compressive strength of 5 MPa (50 kg/m2). Based on the calculation of the Budget Plan (RAB) for the construction of two flyovers pieces cost of Rp. 40.078.193.427,- (Forty Billion Seventy Eight Million One Hundred Ninety Three Thousand Four Hundred Twenty-seven dollar) cost including VAT 10%, while for the time of the construction was completed over 18 months (72 weeks).
ANALISIS KINERJA SIMPANG TIRTO AGUNG DAN SIMPANG JALUR MASUK KELUAR TOL SEKSI B SEMARANG Adhetea Anggun Gitario Ajitama; Ari Setiawan; Djoko Purwanto; Rudi Yuniarto Adi
Jurnal Karya Teknik Sipil Volume 2, Nomor 3, Tahun 2013
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tirto Agung Intersections and the ramp Intersection of Section B Semarang Toll, they located in Prof. Soedarto, SH Street. The third intersection is an unsignalized intersection and has high traffic volume because it is one's access to education and a fairly dense residential area. Other that there is u-turn between ramp intersection Toll Road Semarang Section B dan Tirto Agung intersection that densely. With the problem affects the performance of the fall in traffic intersections. The purpose of this study was to analyze the performance and determine the pattern of traffic movements at each intersection. Primary data were collected by direct observation and survey on all three intersections. The observed data are geometric intersection, intersection volume, vehicle speed, long queues of vehicles, number of vehicles turning, turning vehicle duration, the identification of origin purpose from vehicle. The data obtained are used to analyze the performance of the intersection on the analysis of existing conditions and vehicle turning direction. The method of calculating the performance of intersections refer to Indonesia Jalan Capacity Manual 1997. The research results which are shown the greatest degree of saturation is the entrance intersection of Section B Semarang Toll with the analysis results 0,92 on existing condition. The degree of saturation can be falsified into 0,74 with a median implement an alternative solution extends the reach of Section B pathway Semarang Toll Road and broadening Prof. Soedarto, SH being 15.80 meters. But this solution only lasted two years only, so it becomes less meaningful.
PERENCANAAN STRUKTUR RUSUNAWA TEGAL MENGGUNAKAN STRUKTUR BETON BERTULANG KONVENSIONAL Faras Andhika; Aminudin Faruq M; Rudi Yuniarto Adi; Hardi Wibowo
Jurnal Karya Teknik Sipil Volume 7, Nomor 4, Tahun 2018
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAK Struktur Gedung Rusunawa Tegal didesain dengan mengacu pada SNI  2847:2013, SNI 1726:2012,  dan PPIUG 1987. Metode dynamic respons spectrum digunakan dalam menganalisis gempa. Gaya gempa pada struktur direncanakan dengan menggunakan konfigurasi struktur sistem rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK) karena struktur termasuk kedalam Kategori Desain Seismik tipe D. Sistem rangka berupa rangka yang tersusun dari balok dan kolom, dimana kolom dibuat lebih kuat dari balok (strong column weak beam). Untuk menghindari terjadinya kegagalan struktur pada pertemuan balok-kolom, maka sendi plastis direncanakan terjadi di balok sedangkan pada kolom sendi plastis hanya terjadi di kolom bagian atas pondasi. Program analisis struktur digunakan untuk membantu pemodelan struktur dan menghitung gaya dalam yang bekerja pada struktur. Material yang digunakan yaitu beton f’c35 MPa, sedangkan untuk besi tulangan  fy 400 Mpa dan 240 Mpa 
Co-Authors Abi Nabil Hanif Adhetea Anggun Gitario Ajitama Agung Budi Setiyawan Aji Tidar Prasakti Aldi Andrian Saputra Alfiansyah Deviar Aminudin Faruq M Amylian Rizkiana Safitri Anastasia Yesica Anjar Satria Nugraha Ari Setiawan Arif Hidayat Arum Yumastuti Ay Lie Han Bahtiar Arfat Yanantoro Bambang Pudjianto Bianca Febriani Bima Bima Desyta Ulfiana Dimas Kusuma Brata Djoko Purwanto Dyah Ari Wulandari Epf. Eko Yulipriyono Farah Diena Amelia Faras Andhika Fazar Nurrianto Febri Triwibowo Firdaus Bagus Alya Fitri Aprilliana Fitri Aprilliana Han Ay Lie Hanina Mazaya Hardi Wibowo Heri Apriyanto Himawan Indarto Ichsan Ramadhani Ilham Nurhuda Imron Roni Wijaya Indra Hadi Mulyaning Wahyu Indra Wijaya Indrastono Dwi Atmanto Intan Fitriani Joko Siswanto Kenny Ghalib Kuncoro Adhi Iswanto Kurmein Al Musadad Lasmaria Angelina P. Lasmaria Angelina P. Luthfia Rahmadianty M. Agung Wibowo M. Agung Wibowo Mardani Rizki Anggoro Moga Narayudha Monica Devi Nuroji Nuroji Nuroji Nuroji Okky Suya Sakti Saputra P Purwanto Parang Sabdono Rakhma Nurfitriani Editia Renata A. Wijaya Rina Syamsurizal Rizqi, Safira Yulia S. Suripin Samuel Marciano Sri Sangkawati Sachro Sri Tudjono Subagyo, Sie Alexander Patrick Suharyanto Suharyanto SUHARYANTO SUHARYANTO Sukamta Sukamta Syarifuddin Syarifuddin Vanessa Nurmalita Windu Partono Winner Bino Septino Sinaga Yulita Arni Priastiwi