Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
2.804
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Kimia Jurnal IPTEK Journal of Research and Technology Jukung (Jurnal Teknik Lingkungan) Prosiding Seminar Nasional Sains dan Teknologi Terapan Al-Ard: Jurnal Teknik Lingkungan Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Rekayasa: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Teknik Sipil Journal of Industrial Process and Chemical Engineering (JOICHE) Journal of Civil Engineering, Planning, and Design (JCEPD)
Jenny Caroline
Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Other

Published : 28 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 28 Documents
Search

 1   2   3 
Kajian Faktor Resiko dan Pengelolaan Kejadian Kecelakaan di Fasilitas Offshore Hess (Indonesia Pangkah) Ltd. Jenny Caroline; Didied Widhi H
Jurnal IPTEK Vol 19, No 2 (2015)
Publisher : LPPM Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya (ITATS)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.iptek.2015.v19i2.7

Abstract

Penerapan teknologi di dalam industri minyak dan gas dapat membawa dampak bahaya terhadap keselamatan kerja manusia, pencemaran lingkungan dan kerusakan pada aset. Kajian risiko wajib dilakukan khususnya di fasilitas anjungan lepas pantai dengan mengidentifikasi risiko kemungkinan potensi kejadian kecelakaan yang berakibat terjadinya kondisi keadaan gawatdarurat. Penentuan kajin resiko ini menggunakan metode Hess Quanlitative Risk Matrix dan Incident Priority Tool untuk mendapatkan tingkatan resiko. Hasil kajian risiko kejadian ditemukan ada 8 potensi kejadian resiko kecelakaan di fasilitas anjungan lepas pantai. Risiko yang dikategorikan risiko rendah ada 3 risiko menengah ada 4, dan risiko signifikan ada 1. Tidak ada kejadian kecelakaan yang masuk kategori tinggi. Rekomendasi dari penelitin ini adalah tindakan prioritas perlu ditentukan dalam mengambil langkah sebelum, saat terjadi, setelah kejadian kecelakaan. Mengambil tindakan prioritas adalah sebagai bagian dari penerapan manajemen krisis dan keadaaan darurat. Perlu dipertimbangkan adanya kegiatan audit untuk mengevaluasi sistem manajemen krisis dan tanggap darurat serta program didalamnya.
PENINGKATAN DAKTILITAS HOLLOW PILE DENGAN PENAMBAHAN RATIO SPIRAL DAN BETON COR SETEMPAT jaka propika; Jenny Caroline
Jurnal IPTEK Vol 21, No 1 (2017)
Publisher : LPPM Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya (ITATS)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31284/j.iptek.2017.v21i1.88

Abstract

AbstrakPrecast hollow pile adalah jenis tiang pancang yang banyak digunakan di Indonesia, Berdasarkan SNI 03-1726-2012 pasal 7.14.2.2.5, tiang pancang sebagai bagian dari struktur harus mampu berprilaku daktail dalam mendisipasi energi akibat beban gempa terutama pada peralihan lapisan tanah lunak dan tanah keras. Penelitian sebelumnya menyimpulkan bahwa hollow pile tidak dapat berprilaku daktail sesuai dengan ketentuan yang disyaratkan, oleh karena itu penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan mendapatkan hollow pile yang mampu berprilaku daktail sesuai dengan yang disyaratkan. Metode penelitian ini, dilakukan dengan analisa perhitungan manual dan finite element dengan program Abaqus 6.10 dan Xtract 3.6.  Model benda uji di bagi menjadi tiga, yaitu model 1 (model validasi eksisting), model 2 (hollow pile dengan ratio volumetric spiral maksimum ACI dan SNI), dan model 3 hollow pile dengan penambahan material beton cor 67.8 MPa didalam rongga. Pada hasil penelitian, model 1 menunjukan hasil yang hampir sama dengan hasil eksperimental sebelumnya. Sedangkan, model 2 terjadi peningkatan daktilitas displacement sebesar 82.1 % dan daktilitas kurvatur sebesar 96.84%, model 3 terjadi peningkatan daktilitas displacement sebesar 88.97 % dan daktilitas kurvatur 137.15%. Berdasarkan hasil tersebut dapat disimpulkan bahwa penambahan material beton cor dan ratio volumetric spiral memberikan dampak yang baik pada peningkatan nilai daktilitas tetapi belum cukup untuk memenuhi persyaratan minimum yang disyaratkan dalam peraturan di Indonesia.Kata kunci: Tiang Pancang Bulat Berongga, Daktilitas Simpangan, Kurvatur, Daktilitas.
VARIASI JUMLAH ELEKTRODA DAN BESAR TEGANGAN DALAM MENURUNKAN KANDUNGAN COD DAN TSS LIMBAH CAIR TEKSTIL DENGAN METODE ELEKTROKOAGULASI Achmad Chusnun Ni’am; Jenny Caroline; M . Haris Afandi
Al-Ard: Jurnal Teknik Lingkungan Vol. 3 No. 1 (2017): September
Publisher : Department of Environmental engineering, Faculty of Science and Technology, Islamic State University Sunan Ampel Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (362.362 KB) | DOI: 10.29080/alard.v3i1.257

Abstract

The quality of environment especially the water bodies need to be improved on the pollution load of the household wastewater, which in general still does not have a liquid waste treatment plant. Electrocoagulation used in this research because of the simple and efficient method. The aim of study to know the ability of electrocoagulation method for reducing the concentration of COD and TSS in the wastewater from household textile industry. The sample was taken from the residual wastewater of textile dye (sarung) with a liquid waste requirement of 36 liters. The data for the analysis is the initial and final parameters data were COD and TSS. The electrodes were used aluminum (Al) as an anode and iron (Fe) as a cathode. The research variations were used the number of electrodes and the voltage. The results showed that the treatment of 4 electrodes with 12volt voltage could reduce the COD concentration up to 76% and TSS up to 85% in household wastewater of household textile industry. Keywords: COD, electrocoagulation, liquid waste, TSS
Analisis Tarif Kereta Komuter Surabaya-Porong Ditinjau Dari Kemampuan Dan Kemauan Membayar (Atp Dan Wtp) Pengguna Jasa Amrita Winaya; Jenny Caroline
Prosiding Seminar Nasional Sains dan Teknologi Terapan 2019: Menuju Penerapan Teknologi Terbarukan pada Industri 4.0: Perubahan Industri dan Transformasi P
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Meningkatnya jumlah penduduk dan aktivitasnya menyebabkan bertambahnya pergerakan dari Surabayamenuju ke Sidoarjo dan sebaliknya. Untuk mengakomodasi pergerakan ini masyarakat dapat menggunakankereta komuter yaitu Komuter Surabaya-Sidoarjo dengan tarif sebesar Rp 5000,-. Penetapan besarnya tarif iniseringkali tidak sesuai dengan kemampuan masyarakat sebagai pengguna jasa, terutama kelompok captiveriders. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi karakteristik responden pengguna kereta komuterSurabaya-Porong, mengetahui besaran nilai ATP dan WTP, serta menghitung besarnya penambahan tarifapabila dilakukan peningkatan pelayanan. Hasil yang diperoleh adalah rata-rata alokasi biaya untukpenggunaan jasa kereta ini adalah 0,96% dari total biaya transportasi, nilai ATP rata-rata adalah Rp 420,5 dantarif menjadi Rp 10.000,- yang merupakan tarif tertinggi apabila dilakukan peningkatan kualitas pelayananyaitu berupa kenyamanan dan hemat waktu tempuh perjalanan
Kualitas Paving Block dengan Campuran Limbah Popok Bayi sebagai Alternatif Pemanfaatan limbah Pada Taufan Firmansyah; Taty Alfiah; Jenny Caroline
Prosiding Seminar Nasional Sains dan Teknologi Terapan 2020: Memberdayakan Riset dan Inovasi untuk Teknologi yang Berkelanjutan
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Timbulan sampah berupa limbah popok bayi cukup tinggi, seorang balita diperkirakan memerlukan popok sekali pakai sebanyak 1.460 buah/balita.tahun. Limbah popok bayi selain timbulannya besar, juga merupakan sumber pencemaran bagi tanah, airtanah serta air permukaan. Penelitian ini bertujuan menguji kemungkinan limbah popok bayi sebagai agregat bagi paving block. Paving block dibuat dengan 6 jenis variasi campuran limbah popok bayi dan dilakukan uji kuat tekan, uji serapan, dan uji ketahanan aus terhadap paving block. Kualitas paving block campuran limbah popok bayi memiliki nilai kuat tekan 1,25 kg/cm2 dan tertinggi 5,77 kg/cm2,  Uji Serapan  memiliki rentang nilai dari 24,094% hingga  44,309%, sedangkan Uji ketahanan Aus bernilai antara 10,48 (mm/menit) dan  tertinggi  26,12 (mm/menit). Kualitas paving block limbah popok bayi masih belum memenuhi standar kualitas paving block, yaitu SNI 03-0691-1996.
Analisis Putaran Balik (U-Turn) Terhadap Tingkat Pelayanan Ruas Jalan Raya Waru Sidoarjo Jenny Caroline; Amrita Winaya
Prosiding Seminar Nasional Sains dan Teknologi Terapan 2019: Menuju Penerapan Teknologi Terbarukan pada Industri 4.0: Perubahan Industri dan Transformasi P
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan raya Waru yang terletak di Kabupaten Sidoarjo merupakan salah satu ruas jalan bagipengembangan perekonomian dengan adanya pusat perdagangan. Dengan semakinberkembangnya sentra-sentra industri dan pengiriman barang pada wilayah tersebut menyebabkanmeningkatnya volume kendaraan, sehingga mengakibatkan ketidakseimbangan antara volumekendaraan dengan kapasitas ruas jalan dan terjadi kemacetan. Penelitian ini bertujuan untukmengkaji tentang tingkat pelayanan pada ruas jalan raya Waru serta untuk mengidentifikasipengaruh bukaan median atau putaran balik (u-turn) terhadap tingkat pelayanannya. Dari hasilanalisis didapatkan nilai derajat kejenuhan sebesar 0,840 sehingga level of service (LoS) untukJl.Raya Waru arah Surabaya adalah D, sedangkan arah Sidoarjo besarnya derajat kejenuhan adalahsebesar 0,855 sehingga LoS nya adalah E. Rata-rata volume kendaraan yang terganggu akibatkendaraan lain yang melakukan u-turn sebesar 1242 kendaraan/jam untuk jenis kendaraan sepedamotor (MC) sedangkan untuk jenis kendaraan ringan (LV) adalah 1193,68 kendaraan/jam. Rasiorata-rata tingkat pelayanan adalah 0,65 untuk sepeda motor (MC) dan 10,38 untuk kendaraanringan (LV)
ANALISIS PENGARUH PERUBAHAN KADAR AIR TERHADAP PARAMETER KUAT GESER TANAH Gati Sri Utami; Jenny Caroline
Prosiding Seminar Nasional Sains dan Teknologi Terapan Pendekatan Multidisiplin Menuju Teknologi dan Industri yang Berkelanjutan
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Indonesia adalah Negara yang memiliki dua musim yaitu musim hujan dan musim kemarau. Siklus pembasahan dan pengeringan yang terjadi akibat pergantian musim dapat mengubah susunan fabrik tanah dan karakteristik mekanik tanah anatara lain perubahan kadar air tanah,perubahan volume tanah dan perubahan parameter geser tanah. Perubahan tersebut juga sering menimbulkan longsor pada lereng terutama pada saat musim hujan. longsor sering menimbulkan kerusakan pada bangunan, kerugian materi dan bahkan dapat menyebabkan hilangnya nyawa manusia. Karena banyaknya kasus longsor akibat turunnya hujan,maka diperlukan suatu penelitan yang mengkaji hubungan antara hujan atau perubahan kadar air dengan perubahan parameter geser tanah yang mengakibatkan  kelongsoran. Metode penelitian yang digunakan adalah dengan memvariasikan kadar air tanah, kemudian masing-masing variasi tanah  tersebut akan dilakukan uji geser langsung untuk mengetahui  nilai parameter geser tanahnya. Hasil penelitian dapat disimpulkan seiring dengan semakin bertambahnya kadar air pada tanah tegangan geser tanah menurun dengan kata lain stabilitas tanah berkurang sehingga mudah mengalami kelongsoran , meskipun nilai sudut geser menurun dan kohesi meningkat.
Studi Pengaruh Intensitas Hujan Terhadap Kapasitas Saluran Drainase Pada Area Pemukiman ( Studi Kasus Jl. Granit Nila, Kota Baru Driyorejo – Gresik ) Rizki Nurwahyudi; Jenny Caroline
Prosiding Seminar Nasional Sains dan Teknologi Terapan 2020: Memberdayakan Riset dan Inovasi untuk Teknologi yang Berkelanjutan
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jl. Granit Nila berada pada wilayah Kota Gresik, merupakan kawasan pada setiap musim penghujan selalu terjadi genangan air. Dilakukan analisa perhitungan kapasitas saluran eksisting dan membandingkanya dengan debit yang dihitung menggunakan metode rasional untuk mengetahui debit banjir rencana setiap saluran. Didapatkan hasil perhitungan curah hujan rencana periode ulang 2 tahun sebesar 86,09 mm, periode ulang 5 tahun sebesar 102,57 mm dan periode ulang 10 tahun sebesar 109,9 mm, yang akan digunakan sebagai perhitungan debit air hujan dan debit air hujan Limpasan kemudia dijumlah sebagai debit banjir rencana. Dari perhitungan evaluasi kapasitas saluran eksisting, didapatkan hasil bahwa saluran drainase tidak dapat menampung debit curah hujan serta limpasan yang terjadi, sehingga mengakibatkan genangan pada lokasi studi yang diteliti. Untuk saluran tersier yang mengalami luapan paling besar terjadi pada saluran GN’T 4 sebesar 2,708 m3/dt sedangkan saluran hanya dapat menampung debit sebesar 0,198 m3/dt, sedangkan saluran sekunder GN’S 6 hanya bisa menampung debit sebesar 0,543 m3/dt sedangkan luapan yang terjadi sebesar 3,967 m3/dt. Hasil perhitungan redesign kapasitas saluran eksisting pada saluran GNT’1, GNT’2, GNT’5 dapat menampung debit sebesar 0,848 m3/dt, GNT’ 3 sebesar 0,467 m3/dt, GNT’ 4 sebesar 3,046 m3/dt dan GNS’6 sebesar 4,7 m3/dt sehingga saluran dapat menampung debit banjir yang terjadi.
TINGKAT EFISIENSI REDUKSI SAMPAH DI TPST SUPER DEPO SUTOREJO KOTA SURABAYA 2016 Fajar Rahmadani Setyaningsih; Jenny Caroline
Prosiding Seminar Nasional Sains dan Teknologi Terapan Inovasi Teknologi Infrastruktur Berwawasan Lingkungan
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Super Depo Sutorejo merupakan tempat pengolahan sampah terpadu pertama di Kota Surabaya yang menggunakan teknologi modern dengan proses pemilahan sampah yang dilakukan secara efektif, efisien, dan higienis.  Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat efisiensi reduksi sampah di Super Depo Sutorejo.Penelitian ini mengunakan metode penelitian kuantitatif dengan cara pengukuran, pengamatan langsung dengan observasi dan wawancara mengenai kegiatan pengelolaan sampah sesuai Permen PU No.13 Tahun 2013. Analisa yang digunakan adalah analisis sampah masuk/input, volume masuk/input, komposisi sampah dan densitas sampah, serta analisis kegiatan pengelolaan sampah, analisis kesetimbangan massa, dan analisis tingkat efisisensi reduksi sampah.Hasil penelitian menunjukkan volume sampah masuk dalam satu hari sebesar 34.519 liter dengan jumlah sampah yang masuk dalam sehari sebesar  9.167 kg dan densitas sampah 204,16 kg/m3. Komposisi sampah terdiri dari sampah organik 75,75% dan sampah anorganik 24,25%. Kesetimbangan massa sampah di Super Depo Sutorejo menunjukkan jumlah sampah input 9.167 kg (100%) dapat tereduksi 6.465 kg (70,5%) dan menyisakan residu 2.702 kg (29,5%) yang dibuang ke TPA. Kegiatan pengelolaan sampah di Super Depo Sutorejo telah memenuhi standart Permen PU No.13 Tahun 2013.
ANALISIS TINGKAT TOKSISITAS LIMBAH PEWARNAAN JEANS MENGGUNAKAN IKAN NILA (Oreochromis niloticus) Jenny Caroline; Rachmanu Eko Handriyono; Sonia S. Ximenes; Maritha Nilam Kusuma
Journal of Research and Technology Vol. 5 No. 2 (2019): JRT Volume 5 No 2 Des 2019
Publisher : 2477 - 6165

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jeans dyeing is one of the large or small scale industries that produces liquid waste from the coloring process. Liquid waste that enters the water will cause environmental pollution. It is necessary to study about the nature and characteristics of jeans dye wastewater through the toxicity test that refers to USEPA (2000) and OECD (2004) standards. Tests carried out by entering the concentration of certain wastewater in 5 (five) reactors with tilapia fish (Oreochromis niloticus) biota. Preliminary research conducted in 7 day acclimation process and 1 day range finding test. Running process carried out for 96 hours for fish 5 cm. The analysis was carried out every 24th, 48th, 72th and 96th hour for analysis of temperature, pH, DO, and mortality. Heavy metal (Cr) analysis was carried out in fish bodies and wastewater at each concentration. The initial characteristics of jeans stained liquid waste for pH: 7, temperature: 30, 7ºC, DO: 8.5 mg/l, TSS: 1040.0 mg/l; BOD: 137 mg/l; COD: 484.8 mg/l and Total chrome: 3.079 mg/l. The level of LC50 toxicity concentration in tilapia fish fish 5 cm size of 12.59% results obtained from the calculation of probit with excel software. The content of chrome total (Cr) contained in the test biota for 96 hours ranged from 1.03 l/kg to 1.93 l/kg.
Co-Authors Achmad Chusnun Ni'am Amrita Winaya Amrita Winaya Shita Dewi Arintha Indah Dwi Syafiarti Arlini Dyah Radityaningrum Dewi Pertiwi Didied Widhi H Didied Widhi H, Didied Widhi Dyah Kusuma Restianti Fajar Rahmadani Setyaningsih Firmansyah, Taufan Gati Sri Utami Jaka Propika Jaka Propika Kurnia Hadi Putra M . Haris Afandi Maritha Nilam Maritha Nilam Kusuma Mila Kusuma Wardani Nurwahyudi, Rizki Rachmanu Eko Handriyono Rizki Nurwahyudi Sekartadji, Ratih Setyaningsih, Fajar Rahmadani Siti Choiriyah Sonia S. Ximenes Syaiful Anam Taty Alfiah Taufan Firmansyah Theresia Maria CA Utami, Gati Sri Ximenes, Sonia S. Yanisfa Septiarsilia Yollananda Maha Putri Yulistina