Articles
<![CDATA[The Influence of Implementing Curriculum Management and Lecturers’ Work Motivation on Improving the Quality of Education ]]>
<![CDATA[Dafid Ginting]]>
<![CDATA[ PPSDP International Journal of Education Vol. 2 No. 2 (2023): PPSDP International Journal of Education ]]>
Publisher : <![CDATA[Perkumpulan Program Studi Doktor Pendidikan (PPSDP) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.59175/pijed.v2i2.95
<![CDATA[The purpose of this study was to find out and analyze the magnitude of the influence of Curriculum Management and lecturer work motivation simultaneously on improving the quality of education, to find out and analyze the magnitude of the influence of Curriculum Management partially on improving and to find out and analyze the magnitude of the influence of lecturer work motivation partially on improving the quality of education. In this study the authors used references from the grand theory of administration, middle theory of management and organization and operational theory of curriculum management and work motivation which are still relevant to this research. The research object that was used as the research locus was Polytechnic of Adiguna Maritime Indonesia Medan. Where the population that is used as a sample of respondents is the director and lecturers. The method used is descriptive analysis method with a quantitative approach. The schedule and time of research starts from February 2023 to May 2023. The results showed that dimensions of curriculum management can influence the Improvement of education quality at Polytechnic of Adiguna Maritime Indonesia Medan. It is illustrated that lecturer work motivation has no significant effect on improving the quality of education.]]>
<![CDATA[Pelatihan Kreativitas Guru dalam Pengembangan Media Pembelajaran Interaktif Dengan Aplikasi Filmora Sebagai Upaya Meningkatkan Kompetensi Profesionalisme Guru ]]>
<![CDATA[Dafid Ginting]]>;
<![CDATA[Muhammad Ichsan Abda]]>;
<![CDATA[Mumu Muzayyin Maq]]>;
<![CDATA[Mila Karina]]>;
<![CDATA[Nur Indah Sari]]>
<![CDATA[ Journal Of Human And Education (JAHE) Vol. 3 No. 3 (2023): Journal Of Human And Education (JAHE) ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/jh.v3i3.329
<![CDATA[Penelitian pengabdian ini mempunyai tujuan untuk mendeskripsikan pelatihan kreativitas bagi guru dalam mengembangkan media pembelajaran interaktif dengan memanfaatkan aplikasi Filmora sebagai solusi untuk meningkatkan mutu pembelajaran di era digital yang saat ini menghadapi tantangan baru dalam pemanfaatan teknologi untuk menciptakan pengalaman pembelajaran yang lebih menarik dan efisien. Dalam konteks ini, guru sebagai subjek utama dalam proses pembelajaran perlu diberdayakan dengan kemampuan kreatif dalam menciptakan materi pembelajaran yang inovatif. Kajian ini menerapkan metode ceramah, diskusi, serta praktik dalam pelatihan aplikasi Filmora. Temuan penelitian memperlihatkan jika pelatihan kreativitas guru dengan memakai aplikasi Filmora secara signifikan meningkatkan kemampuan mereka dalam mengembangkan media pembelajaran interaktif. Peserta pelatihan mampu menciptakan video pembelajaran yang lebih menarik dan relevan dengan materi pelajaran, yang pada akhirnya meningkatkan partisipasi siswa dalam proses pembelajaran. Kegiatan pengabdian ini juga memberikan wawasan tentang bagaimana pelatihan kreativitas guru dengan aplikasi Filmora bisa menjadi solusi yang efektif untuk meningkatkan mutu pembelajaran dan tentunya mengasah kompetensi profesionalisme guru.]]>
<![CDATA[DAMPAK PELAKSANAAN INTERNATIONAL SAFETY MANAGEMENT (ISM) CODE TERHADAP PERUSAHAAN PELAYARAN ]]>
<![CDATA[Dafid Ginting]]>
<![CDATA[ Journal of Maritime and Education (JME) Vol. 5 No. 2 (2023): Article Research ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Adiguna Maritim Indonesia ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.54196/jme.v5i2.106
<![CDATA[Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menganalisis bagaimana dampak penerapan International Safety Management (ISM Code) terhadap perusahaan pelayaran. Metode penelitian yang digunakan adalah penelitian kepustakaan dan lapangan (field research). Penelitian kepustakaan dilakukan dengan pengumpulan data ketentuan hukum internasional dan nasional serta penerapannya yang relevan dengan variabel penelitian. Sedangkan penelitian lapangan dilakukan dengan cara mencari data secara langsung yaitu melalui observasi dan wawancara. Hasil penelitian dari penelitian ini adalah: pertama, Ketaatan perusahaan pelayaran dalam penerapan International Safety Management (ISM) Code terhadap peningkatan keselamatan pelayaran dapat dilihat dari komitmen perusahaan dalam melaksanakan manajemen keselamatan (safety management system). Perusahaan yang melaksanakan International Safety Management (ISM Code) dengan baik akan mendapat keuntungan dari pemeliharaan dan pengoperasian kapal yang lebih teratur, mengurangi kecelakaan dan pencemaran. Disarankan agar perusahan pelayaran harus konsisten dalam menerapkan International Safety Management (ISM Code) baik kantor maupun diatas kapal.]]>
<![CDATA[Rotasi Untuk Pergantian Awak Kapal Terhadap Perjanjian Kerja Laut (Pkl) Milik PT. Pelayaran Sumber Rejeki Bahari Permai ]]>
<![CDATA[Hafisah Maharani]]>;
<![CDATA[Dafid Ginting]]>
<![CDATA[ Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 3 No. 6 (2023): Innovative: Journal Of Social Science Research ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/innovative.v3i6.6439
<![CDATA[Rotasi Untuk Pergantian Awak Kapal Terhadap Perjanjian Kerja Laut (PKL) Milik PT.Pelayaran Sumber Rejeki Bahari Permai / Hafisah Maharani / NIT. 2001080/ Jurusan ketatalaksanaan Pelayaran Niaga Dan Kepelabuahan – POLTEK AMI Medan 2023.PT. Pelayaran Sumber Rejeki Bahari Permai, sangat membuka luas lowongan dalam Sumber Daya Manusia (SDM) yang merupakan salah satu aset penting, dalam menjaring sumber daya manusia yang berkualitas dan terstruktur sesuai standar kualifikasi. Karya tulis ini menjelaskan tentang Rotasi Untuk Pergantian Awak Kapal Terhadap Perjanjian Kerja Laut (PKL) Milik PT. Pelayaran Sumber Rejeki Bahari Permai. PT. Pelayaran Sumber Rejeki Bahari Permai merupakan perusahaan pelayaran yang berlokasi di Ambon. Perusahaan ini telah memiliki Surat Izin Usaha Perusahaan Angkatan Laut (SIUPAL) dan memiliki 28 kapal. Tujuan penulis untuk mengetahui, bagaimana Rotasi Untuk Pergantian Awak Kapal terhadap Perjanjian Kerja Laut (PKL) Milik perusahaan PT. Pelayaran Sumber Rejeki Bahari Permai, apa saja tahapan yang harus dilalui, apa saja kendala dan bagaimana cara mengatasinya, serta siapa saja pihak yang terlibat dalam rotasi untuk pergantian kapal tersebut. Penulis menggunakan beberapa metode, penulis menggunakan metode Kualitatif, yang didalamnya terdapat pengamatan, observasi, wawancara (interview), dokumentasi, dan studi pustaka. Hasil pembahasan dari karya tulis ini adalah PT. Pelayaran Sumber Rejeki Bahari Permai mampu menyiapkan lowongan pekerjaan dengan metode yang seimbang dengan standar kualifikasi sehingga mampu mewujudkan Sumber Daya Manusia (SDM) di bidang pelayaran sesuai dengan jabatan dan kemampuan awak kapal, maka dari itu ada beberapa tahap yang dilakukan secara detail dan teliti agar mendapatkan awak kapal yang berkualitas dan membangun perusahaan lebih baik dan sejahtera sesuai dengan aturan yang berlaku]]>
<![CDATA[Skema Penanganan Alur Kegiatan Petikemas di Depo pada PT. Prima Indonesia Logistik Belawan ]]>
<![CDATA[Fransiska Situngkir]]>;
<![CDATA[Dafid Ginting]]>
<![CDATA[ Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 3 No. 6 (2023): Innovative: Journal Of Social Science Research ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/innovative.v3i6.6440
<![CDATA[Penyusunan makalah atau penelitian ini dilakukan dengan maksud dan tujuan untuk mengetahui bagaimana skema penanganan alur kegiatan petikemas di depo pada PT. Prima Indonesia Logistik Belawan. Penulis memperoleh data dengan metode kualitatif melalui observasi atau metode penelitian lapangan (field research) dan metode penelitian perpustakaan (library research). Perusahaan penyedia jasa logistik menyediakan tempat penumpukan petikemas, sebagai penyedia petikemas kosong (empty), perbaikan (repairing), LOLO (lift on/lift off), trucking dan cleaning petikemas. Namun PT. Prima Indonesia Logistik dalam kegiatan skema penanganan alur kegiatan petikemas belum terlaksana secara efektif dan efisien yang disebabkan kurangnya fasilitas alat bongkar muat, pengisian dokumen yang masih manual dan kurannya tenaga kerja dalam kegiatan cleaning petikemas. Oleh sebab itu, disarankan adanya pihak-pihak untuk melakukan perawatan secara berkala, serta menerapkan sistem online dalam pengisian dokumen agar tidak terjadi kesamaan nomor saat melakukan input data, sehingga dengan adanya pengawasan dapat meminimalisir masalah yang terjadi. Sehingga skema penangan alur kegiatan petikemas berjalan secara efektif dan efisien.]]>
<![CDATA[Peranan Divisi Operasional dalam Kegiatan Ekspor Impor pada Pt.Prima Indonesia Logistik Belawan ]]>
<![CDATA[Hotrahelita Girsang]]>;
<![CDATA[Dafid Ginting]]>
<![CDATA[ Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 3 No. 6 (2023): Innovative: Journal Of Social Science Research ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/innovative.v3i6.6441
<![CDATA[Penyusunan makalah atau penelitian ini,dilakukan dengan maksud dan tujuan untuk mengetahui bagaimana peranan divisi operasional dalam kegiatan ekspor impor di PT.Prima Indonesia Logistik. Penulis memperoleh data dengan cara melakukan penelitian dengan metode kualitatif melalui observasi lapangan atau metode lapangan (field research) dan juga metode pustaka (library research). Divisi operasional sebagai freight forwarding mempersiapkan dokumen sales contract, shipping instruction, bill of lading, pengajuan PEB dan NPE ke Bea Cukai sampai SPPBE (Surat Persetujuan Barang Eksport) dikeluarkan,dan barang eksport dapat berlayar secara legal dan sampai ke tempat tujuan. Adapun pengurusan dokumen import oleh tim divisi operasional dimulai dari pengambilan delivery order di Perusahaan pelayaran. Kemudian melakukan pengisian dan transfer formular PIB, pembayaran bea masuk ke Bank,dan memperoleh SPPB (Surat Persetujuan Pengeluaran Barang) dan prosedur dokumen lainnya,sampai barang dapat dikapalkan. Namun peranan divisi operasional PT.Prima Indonesia Logistik dalam kegiatan ekspor impor belum terlaksanan secara efektif dan efisien yang disebabkan oleh kurangnya koordinasi antara pihak eksternal dan internal. Oleh sebab itu disarankan adanya kerjasama yang baik antara pihak eksternal dan internal yaitu antara tim divisi operasional, pihak eksportir dan importir, dan instansi-instansi yang terkait. Sehingga dengan adanya kerjasama yang baik, dapat meminimalisir masalah yang terjadi sehingga transaksi ekspor impor dapat berjalan secara efektif dan efisien]]>
<![CDATA[Dampak Pembangunan Pelabuhan Tanjung Ular Terhadap Kapal Di Sekitar Perairan Laut Muntok ]]>
<![CDATA[Mirza Gading Alfath]]>;
<![CDATA[Dafid Ginting]]>
<![CDATA[ Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 3 No. 6 (2023): Innovative: Journal Of Social Science Research ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/innovative.v3i6.6442
<![CDATA[Penyusunan makalah ini atau penelitan ini dilakukan dengan maksud dan tujuan untuk mengetahui dampak pembangunan Pelabuhan Tanjung Ular terhadap kapal di sekitar perairan laut Muntok. Penulis memperoleh data dengan cara pengolahan data kualitatif yaitu obeservasi lapangan atau metode lapangan ( field research ) dan metode Pustaka ( library research ). Pelabuhan Tanjung Ular mulai dibangun pada tahun 2014 dan selesai pembangunan dengan sampai pada tahap akhir pada Oktober 2022. Dan untuk pengoperasian tahap akhirnya tinggal menunggu tahap akhir, yaitu persetujuan dari Kementerian Pehubungan (Kemenhub) dan sudah melakukan uji sandar kapal di Pelabuhan Tanjung Ular. Dampak pembangunan Pelabuhan Tanjung Ular terhadap kapal disekitar perairan laut Muntok adalah meningkatnya pelayanan kegiatan kapal, namun masih ada beberapa kekurangan pembangungan Pelabuhan Tanjung Ular menjadi dampak terhadap kapal dan tujuan pembangunan Pelabuhan tersebut. Untuk mencari solusi dari hambatan tercapainya tujuan dan kekurangan pembangunan Pelabuhan Tanjung Ular yang berdampak terhadap kapal disekitar perairan laut Muntok, disarankan pihak-pihak terkait khususnya dalam hal pembangunan Pelabuhan tersebut untuk dapat meninjau secara langsung segala kekurangan yang menjadi hambatan tercapainya tujuan pembangunan Pelabuhan tersebut.]]>
<![CDATA[Sistem Kinerja Trucking Untuk Memperlancar Pengiriman Barang Pada PT. Elang Sriwijaya Perkasa Palembang ]]>
<![CDATA[Glen Paradise]]>;
<![CDATA[Dafid Ginting]]>
<![CDATA[ Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 1 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/innovative.v4i1.7929
<![CDATA[Tujuan penulisan tugas akhir ini adalah untuk mengetahui sistem kinerja trucking untuk memperlancar pengiriman barang serta hambatan-hambatan yang di alami dalam pengiriman barang. Dalam pelaksanaannya terkendala adanya kemacetan arus pengiriman barang tersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui sistem kinerja trucking untuk memperlancar pengiriman barang pada PT. Elang Sriwijaya Perkasa. Makalah ini menggunakan metode kualitatif. Makalah kualitatif merupakan penelitian yang mengacu pada data faktual serta menggunakan cara sistematis sehingga dapat dipertanggung jawabkan kebenarannya. Metode pengumpulan data pada penelitian ini berupa studi pustaka, dokumentasi, obsevasi dan wawancara. Adapun sistem yang digunakan oleh PT. Elang Sriwijaya Perkasa adalah menggunakan sistem FTL atau Full Truckload dan LTL atau Less than Truckload, akan tetapi pada umumnya sistem yang sering digunakan menggunakan sistem FTL dikarenakan sistem itu lebih mudah di terapkan. Dari hasil penelitian dapat diketahui bahwa sistem kinerja trucking untuk memperlancar pengiriman barang pada PT. Elang Sriwijaya Perkasa sudah berjalan dengan baik, akan tetapi masih terdapat kendala terhadap pengiriman barang misalnya masih sering terdapat kerusakan mobil serta kekurangan armada. Upaya atau saran yang dapat diberikan agar memperlancar pengiriman barang di PT. Elang Sriwijaya Perkasa adalah agar pihak trucking lebih memperhatikan dan merawat lagi keadaan mobil serta memperbanyak armada sehingga tidak terjadi lagi keterlambatan pengiriman.]]>
<![CDATA[STRATEGI PENCEGAHAN KETERLAMBATAN KEGIATAN TRANSHIPMENT PADA PT. SAMUDERA LAUTAN LUAS MEDAN ]]>
<![CDATA[M. Seyehan Syah]]>;
<![CDATA[Dafid Ginting]]>
<![CDATA[ Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran (JRPP) Vol. 6 No. 4 (2023): Volume 6 No 4 Tahun 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/jrpp.v6i4.21596
<![CDATA[Makalah ini bertujuan untuk mengetahui lebih dalam bagaimana pihak perusahaan pelayaran PT. Samudera Lautan Luas melakukan strategi pencegahan keterlambatan kegiatan transhipment. Penulis berharap dengan dibuatnya makalah ini dapat bermanfaat dan berguna bagi penulis untuk dapat menerapkan dan mengaplikasikan ilmu pengetahuan yang telah didapatkan selama perkuliahan dan praktek dalam bentuk sebuah pengamatan yang ilmiah, khususnya dalam memahami tentang strategi pencegahan keterlambatan kegiatan transhipment, bagi perusahaan PT. Samudera Lautan Luas Medan, diharapkan hasil tulisan penulis dapat bermanfaat sebagai bahan masukan dan pertimbangan bagi para pimpinan di lingkungan PT. Samudera Lautan Luas Medan tentang strategi pencegahan keterlambatan kegiatan transhipment, serta bagi pembaca sebagai bacaan untuk dapat mengetahui bagaimana strategi pencegahan keterlambatan kegiatan transhipment pada PT. Samudera Lautan Luas Medan. Penulis memperoleh data dengan cara pengolahan data kualitatif yaitu observasi lapangan atau metode lapangan (field research) dan metode Pustaka (library research). Berdasarkan dari data yang telah diuraikan dalam penelitian ini ataupun strategi yang dilakukan oleh pihak PT. Samudera Lautan Luas Medan dalam pencegahan keterlambatan kegiatan transhipment adalah mencari agent yang handal dalam penanganan muatan agar barang tersebut sampai ke pelabuhan tujuan akhir dengan keadaan yang sangat baik tanpa ada kerusakan pada barang tersebut, dengan melakukan updating data pada sistem dengan baik serta pengecekan dokumen Kembali agar tidak terjadi kendala yang tidak diinginkan di dokumen barang tersebut dan mengoptimalisasi kinerja para karyawan untuk proses pengiriman dokumen barang tersebut. Disarankan kepada pihak PT. Samudera Lautan Luas Medan agar dapat menghindari keterlambatan kegiatan transhipment dan agar kegiatan transhipment dapat berjalan dengan sangat baik tanpa ada kendala sampai ke pelabuhan negara tujuan akhir.]]>
<![CDATA[PROSES PENERBITAN SERTIFIKAT KESELAMATAN KAPAL DOCKING DI PT. PUTRA SAMUDERA INTI BATAM PADA KSOP KHUSUS BATAM ]]>
<![CDATA[Amsal Sulaiman Sirait]]>;
<![CDATA[Dafid Ginting]]>
<![CDATA[ Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran (JRPP) Vol. 6 No. 4 (2023): Volume 6 No 4 Tahun 2023 ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31004/jrpp.v6i4.21597
<![CDATA[PT. Putra Samudera Inti Batam bergerak dibidang keagenan kapal atau Shipping Agency dalam melaksanakan kegiatan Proses Penerbitan Sertifikat Keselamatan kapal docking di KSOP Batam, keselamatan kapal merupakan hal sangat penting dalam transportasi di perairan, baik dilaut maupun disungai dan danau. Penyusunan makalah ini atau penelitian ini dilakukan dengan maksud dan tujuan untuk mengetahui bagaimana kegiatan agen dalam melaksanakan proses penerbitan sertifikat keselamatan kapal docking pada PT. Putra Samudera Inti Batam. Penulis memperoleh data dengan cara pengelolaan data kualitatif yaitu observasi lapangan atau metode lapangan ( field research ) dan metode Perpustakaan ( library research). Proses Penerbitan Sertifikat Kapal Docking di PT. Putra Samudera Inti Batam pada KSOP Khusus Batam berjalan dengan SOP yang ada, dari proses memasukkan permohonan ke system KSOP online Batam sampai ke tahap penerbitan. Pada proses penunjukan Marine Inspector setelah nama petugas tertera di System, Agen langsung berkomunikasi dengan petugas Marine Inspector. Proses Penerbitan Sertifikat Kapal Docking sudah berjalan dengan efektif namun kurang efisien, karena proses yang dilakukan kurang koordinasi antara pihak kapal dan Marine Inspector yang turun ke kapal pada saat pemeriksaan. Agar Proses Penerbitan Sertifikat Keselamatan Kapal Docking di PT. Putra Samudera Inti Batam pada KSOP Khusus Batam lebih efisien disarankan perlu adanya koordinasi yang efektif dan efisien maka perlu meningkatkan kerja sama yang baik dan saling koordinasi dengan petugas Marine Inspector yang turun ke kapal untuk pemeriksaan.]]>
