Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2019 - 2024

3.816

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Jurnal Teknik Mesin Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin Jurnal Asiimetrik: Jurnal Ilmiah Rekayasa Dan Inovasi Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara (JPkMN) Jurnal Teknik Mesin Mechanical Xplore METIKS: Jurnal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan & Sains Jurnal Pengabdian dan Pemberdayaan Masyarakat Indonesia

Riyan Ariyansah

Unknown Affiliation

Author-ID : 624876

Aerospace Engineering Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Public Health Social Sciences

Published : 30 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

Title

PENGARUH VARIASI UKURAN PENAMPANG BLUFF BODY BELAHKETUPAT TERHADAP TEGANGAN LISTRIK YANG DIHASILKAN PIEZOELEKTRIK Leo Fendi Sadewo; Riyan Ariyansah; Adhes Gamayel; Sefnath J E Sarwuna; Ujiburrohman U
Journal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan dan Sains Vol 2 No 1 (2022): Jurnal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan dan Sains
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Pattimura

Abstrak Piezoelektrik adalah komponen elektronika yang biasanya digunakan dalam perangkat yang berhubungan dengan bunyi atau bisa juga sebagai tranduser yang dapat mengubang energi mekanik menjadi energi listrik ketika menerima getaran. Namun, dimensi piezoelektrik yang kecil dan tipis menyebabkan defleksi yang kecil yang dihasilkan oleh piezoelektrik tersebut, itulah kelemahan yang dimiliki oleh piezoelektrik. Oleh karena itu, piezoelektrik digolongkan sebagai penghasil energi listrik untuk tingkatan micro. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui besar potensi energi listrik yang dihasilkan pada piezoelektrik pemanen energi dengan berdasarkan pola aliran fluida yang melewati penghalang bluff body belah ketupat dengan tiga variasi ukuran 5 cm, 7 cm, dan 9 cm. Variabel bebas dalam penelitian ini adalah variasi ukuran bluff body belah ketupat, dan variasi kecepatan aliran angin yaitu 5 m/s, 7 m/s, dan 9 m/s. Dimana variasi bluff body belah ketupat dengan berbeda ukurannya, Penelitian dilakukan di dalam terowongan angin dan jarak penampang bluff body terhadap piezoelektrik yaitu 80 cm. Hasil dari variabel variasi ukuran penampang bluff body belah ketupat yang menghasilkan tegangan listrik tertinggi yaitu pada penampang bluff body belah ketupat dengan ukuran 7 cm, dengan variabel kecepatan yang menghasilkan tegangan listrik tertinggi yaitu pada kecepatan 9 m/s menghasilkan tegangan listrik 5,58 volt dengan penampang bluff body belah ketupat ukuran 7 cm. Berdasarkan penelitian tersebut dengan adanya olakan yang diakibatkan oleh fluida yang mengalir, maka sirip bergerak ke atas dan ke bawah menumbuk piezoelektrik. Semakin besar aliran udara dan olakannya, Maka gerakan sirip ke atas dan ke bawah akan semakin besar. Hal ini terbukti dengan besar voltase yang dihasilkan oleh piezoelektrik.

SIMULASI KEKUATAN STRUKTUR MODEL VARIASI CAKRAM SEPEDA MOTOR MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA Goodman Octavianus; Adhes Gamayel; Riyan Ariyansah
Journal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan dan Sains Vol 2 No 1 (2022): Jurnal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan dan Sains
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Pattimura

Abstrak. Cakram merupakan salah satu komponen utama pada sistem rem cakram sepeda motor yang berfungsi untuk memperlambat laju putaran roda sepeda motor. Cakram sepeda motor memiliki model pola lubang yang bervariasi jumlah dan bentuknya. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tegangan maksimum variasi model cakram dan menginvenstigasi potensi area cakram akan retak. Metode penelitian dilakukan dengan pendekatan reverse engineering menggunakan metode elemen hingga. Pengujian dilakukan dengan mensimulasikan cakram pada kondisi statis dengan tekanan sebesar 1.4 MPa dan transien dengan kecepatan putaran cakram sebesar 12 rad/s menggunakan perangkat lunak Ansys Workbench R2 2021 Student Version. Hasil penelitian menunjukkan tegangan maksimum terendah pada cakram Model 1 yaitu sebesar 3.1362 MPa (simulasi statis) dan 507.91 MPa (simulasi transien). Selain itu, visualisasi distribusi tegangan hasil simulasi menunjukkan potensi resiko terendah cakram akan mengalami retak yaitu pada cakram Model 1.

DESAIN DAN ANALISIS CHASSIS PADA ALAT UJI REM CAKRAM SEPEDA MOTOR MENGGUNAKAN AUTODEKS INVENTOR Saca Andika; Adhes Gamayel; Riyan Ariyansah
Journal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan dan Sains Vol 2 No 1 (2022): Jurnal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan dan Sains
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Pattimura

Abstrak. Alat uji rem cakram sepeda motor adalah sebuah alat pengujian piringan cakram terhadap termal. Dalam penelitian ini untuk mendapatkan desain chassis dengan kekuatan yang baik , maka kami melakukan simulasi distribusi tegangan dengan dua material yang berbeda, yaitu steel carbon dan stainless Steel menggunakan autodesk inventor professional 2022 dengan fitur stress analysis. Simulasi tersebut meliputi von mises stress, displacement dan safety factor. Dari simulasi tersebut dihasilkan, untuk material steel carbon sebagai berikut. von mises stress 20,52 MPa, displacement 0,0441 mm dan safety factor 15 ul. Untuk material stainless steel adalah von misses stress 20,41 mm, displacement 0.0456 mm dan safety factor 12,25 mm. Dari hasil tersebut dapat kita simpulkan bahwa material steel carbon lebih baik daripada stainless steel. jadi untuk alat uji rem cakram sepeda motor ini kita menggunakan bahan steel carbon.

PERANCANGAN DAN PABRIKASI MESIN PEMOTONG MATERIAL PLASTIK SEDOTAN DENGAN AIR CYLINDER BERBASIS PLC OMRON SYSMAC CP1E Tjetjep Margono; Riyan Ariyansah
Journal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan dan Sains Vol 3 No 1 (2023): Jurnal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan & Sains
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Pattimura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30598/metiks.2023.3.1.28-38

Penerapan mesin otomatis pada skala industri dapat mengoptimalkan sumber daya manusia, efisiensi waktu dan kualitas yang dihasilkan juga sangat baik. Pada skala rumahan mesin otomatis juga dapat digunakan untuk mempermudah kegiatan sehar-hari. Dalam industri skala rumahan kegiatan memotong merupakan kegiatan yang memerlukan keakuratan dan efisiensi waktu yang baik, sehingga dirasa perlu adanya penerapan mesin otomatis pemotong dalam kegiatan industri rumahan tersebut. Dalam hal ini kami membuat suatu alat yang berguna untuk memotong sesuai ukuran suatu material atau plastick sedotan karena apabila mesin ini dikerjakan oleh manusia sangat membutuhkan banyak tenaga manusia. Alat ini bekerja menggunakan sistem air cylinder dengan control PLC dan sensor. cara kerja mesin ini adalah dengan mengisi material sedotan berdasarkan ukuran panjang dan diameter sedotan yang masuk, dimana ukuran sedotan terlalu Panjang dan akan di kurangi sesuai kebutuhan.

ANALISA PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA ANGIN SEBAGAI PENERANGAN AREA ROOFTOP KAMPUS C JGU Muhamad Aris; Ade Sunardi; Riyan Ariyansah
Journal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan dan Sains Vol 3 No 1 (2023): Jurnal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan & Sains
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Pattimura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30598/metiks.2023.3.1.10-16

Kondisi geografis Kampus Jakarta Global University (JGU) Depok mempunyai sumber daya alam dengan potensi yang baik untuk pengembangan energi terbarukan. Energi angin merupakan salah satu pemanfaatan energi terbarukan yang memiliki potensi sangat besar untuk dikembangkan. Penggunaan sumber pembangkit tenaga listrik yang digunakan masih cenderung menggunakan sumber daya alam yang akan habis dipakai dalam beberapa puluh tahun mendatang. Skripsi ini dibuat dengan memanfaatkan sumber daya alam yang dimiliki kampus JGU Depok. Sumber daya angin ini dapat dimanfaatkan untuk menghasilkan listrik, dengan menggunakan sebuah turbin angin sehingga penelitian ini merupakan menganalisa sebuah pembangkit listrik tenaga angina/bayu (PLTB) sejalan dengan pemerintah dengan mengembangkan energi terbarukan tetap dengan dilakukannya skripsi ini merupakan suatu langkah awal guna memberikan dampak besar kedepannya yaitu menjadikan kampus C JGU ini menjadi kempus mandiri energi. Untuk itu, kami akan menerapkan Pembangkit Listrik Tenaga Angin sebagai Penerang Area rooftop Kampus C JGU dengan harapan dapat bermanfaat untuk Pihak Kampus C JGU.

PERANCANGAN STABILIZER PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA ANGIN UNTUK PENGISIAN BATERAI MOBIL Abdullah Darussalam; Ade Sunardi; Riyan Ariyansah
Journal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan dan Sains Vol 3 No 1 (2023): Jurnal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan & Sains
Publisher : Jurusan Teknik Mesin Universitas Pattimura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30598/metiks.2023.3.1.1-9

Sistem kerja Pembangkit listrik Tenaga Angin ini secara sederhana memanfaatkan angin sebagai penggerak turbin kemudian dikonversikan menjadi energi listrik, namun listrik yang dihasilkan adalah berupa arus bolak balik karena menggunakan generator AC, oleh karena itu dibutuhkan rangkaian penyearah untuk merubah tegangan AC ke DC. Tingginya polusi seiring meningkatnya jumlah kendaraan bermotor khususnya mobil dan semakin menipisnya bahan bakar fosil, maka dibutuhkan mobil berbahan bakar hemat energi. Tujuan yang ingin dicapai adalah untuk membuat Simulasi Performa Pembangkit Listrik Tenaga Angin Pada Mobil Listrik. Metode yang digunakan adalah merancang dan membuat kincir angin yang menggerakan generator untuk menyuplai arus listrik pengisian pada baterai. Baterai digunakan sebagai sumber arus untuk seluruh sistem kelistrikan serta sebagai tempat untuk menyimpan energi listrik pada saat terjadi proses pengisian. Baterai berfungsi untuk mensuplai arus listrik pada saat sistem starter agar mesin dapat dihidupkan, lampu-lampu dan komponen-komponen kelistrikan lainnya. Karena penggunaan energi listrik yang dibutuhkan oleh mobil listrik ini.

Co-Authors Abdullah Darussalam Achmad Rizal Dzikrillah Ade Davy Wiranata Ade Sunardi Ade Sunardi Ade Sunardi Ade Sunardi Adhes Gamayel Adhes Gamayel Adhes Gamayel Adhes Gamayel Adhes Gamayel Agung Hermawan Agus Fikri Agus Fikri Ahmad Faiz Rahmatullah Alfian Ady Saputra Alkha Oceano Maruli Andry Wahyu Saputro Aprilya Siti Wulansari Arry Avorizano Asep Supriadi Dan Mugisidi Delvis Agusman Deni Dhimar Setyawan Suryo Hanggoro Dicky Septia Rizki Estu Sinduningrum Fahmi Ahmad Yulianto Faris Setio Wibowo Firman Noor Hasan Firman Noor Hasan Fitria Efendy Goodman Octavianus Goodman Octavianus Harry Ramzah Hendi Saryanto Hermanto Istianto Budhi Rahardja Kurniawan Eko Prasetyo Leo Fendi Sadewo Lutfan Zulwaqar Moch Nurhardiansyah Mochamad Saefulloh Mugisidi, Dan Muhamad Aris Muhammad Hambali Muhammad Rayhan Muhammad Zahir Bahasyim Mujirudin Mujirudin Murtalim Murtalim Nicky Yongkimandalan Oktarina Heriyani Oktarina Heriyani Oktarina Heriyani Oskar Mahardika Rahmi Imanda Rayhan Ihsan Nugraha Reynaldi Ramadhani Pratama Reza Alfi Nugraha Rifky Rifky Rifky, Rifky Rizky Putratama Hendra Rojo Agung Rizqi Saca Andika Sefnath J E Sarwuna Sinta Restuasih Tjetjep Margono Ujiburrohman Ujiburrohman U Wisnu Muflhi Werdhana Yulia Widhianti Zulkarnain Ferdiansyah

Title Search

Found 6 Documents Search Journal : METIKS: Jurnal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 6 Documents
Search
Journal : METIKS: Jurnal Teknik Mesin, Elektro, Informatika, Kelautan