cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Sonya Sulistyono
Contact Email
sonya.sulistyono@unej.ac.id
Phone
+6281553933333
Journal Mail Official
berkala.fstpt@unej.ac.id
Editorial Address
Laboratorium Transportasi, Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik, Universitas Jember Gedung Laboratorium Terpadu Jl. Kalimantan 37 Kampus Tegalboto Jember, Jawa Timur, 68121 Email: berkala.fstpt@unej.ac.id dan Sekretariat Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Indonesia Gedung Departemen Teknik Sipil Jalan Prof. Dr. Ir. Roosseno, Kampus UI Depok Kel. Pondokcina, Kec. Beji, Depok, Jawa Barat, 16424 email: info.fstpt@gmail.com
Location
Kab. jember,
Jawa timur
INDONESIA
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Published by Universitas Jember
ISSN : -     EISSN : 30326583     DOI : https://doi.org/10.19184/berkalafstpt.vxix.xxx
Core Subject : Social, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Social Sciences Transportation
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi (Berkala FSTPT) merupakan jurnal sumber terbuka yang memuat artikel ilmiah bidang transportasi lintas disiplin ilmu. Diterbitkan Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember bersama Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi (FSTPT). Jurnal ini merupakan media bagi para Profesor, Akademisi, Peneliti, Mahasiswa dan Praktisi dalam mempublikasikan hasil riset eksperimental, teoritis maupun terapan yang dilengkapi dengan skema dan aspek metodologis. Diharapkan melalui jurnal ini dapat mempercepat dan menyebarkan bahasan-bahasan bidang transportasi pada moda transportasi darat, laut dan udara, meliputi: 1. Intelligent Transport System (Sistem Transportasi Cerdas); 2. Land Use and Transport Interactions (Interaksi Penggunaan Lahan dan Transportasi); 3. Social and Environmental Impact of Transport (Dampak Sosial dan Lingkungan dari Transportasi); 4. Transport Safety, Security, and Climate Change Adaptation(Keselamatan, Keamanan, dan Adaptasi Perubahan Iklim Transportasi); 5. Design and Analysis for Transport Infrastructure (Desain dan Analisis Infrastruktur Transportasi); 6. Traffic Engineering and Management (Rekayasa dan Manajemen Lalu Lintas); 7. Public Transport (Transportasi umum); 8. Transport Economics and Finance (Ekonomi dan Keuangan Transportasi); 9. Freight and Logistics (Pengangkutan dan Logistik); 10. Transport Policy, Regulation, and Management (Kebijakan, Regulasi, dan Manajemen Transportasi); 11. Geotechnics and Pavement Technology (Geoteknik dan Teknologi Perkerasan); 12. Marine Transport and In-land Waterways (Transportasi Laut dan Perairan Darat); 13. Transport Infrastructure and Management (Prasarana dan Pengelolaan Transportasi); 14. Railway Transport (Transportasi Kereta Api); dan 15. Air Transport (Transportasi udara). Artikel yang dimuat pada Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi telah melalui double blind review yang ditinjau oleh rekan sejawat para professor dan doktor bidang transportasi di Indonesia yang tergabung dalam Organisasi Profesi FSTPT. Frekuensi terbitan 3 kali dalam satu tahun, dan jurnal diabstraksi dan di indeks: Google Scholar, Portal Garuda, dll.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 152 Documents
 2   3   4   5   6 
URGENSI PENERAPAN COLD STORAGE DALAM PENYIMPANAN PASOKAN BAHAN PANGAN BAGI RESTORAN DI BALI Satria Wiradharma; I Ketut Krisna D.W.; Wahyu Padma Baskara; Ahmad Soimun; Nengah Widiangga Gautama
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 1 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Good fruit and vegetable handling is recommended to maintain the quality of harvested commodities. Vegetables and fruits are the most popular commodities in the community, especially for tourists who come to Bali. Post-harvest handling of vegetables and fruit commodities is important to maintain the quality and freshness of the harvest to the hands of consumers. This study was conducted with the aim of observing the effect of storage temperature on the quality of harvested fruit and vegetable products during delivery from producers to consumers. Analysis of the storage of vegetable and fruit harvest products in cold storage can maintain the freshness and quality of the product remains good. ABSTRAK Penanganan buah dan sayur yang bagus direkomendasikan untuk menjaga kualitas komoditas hasil panen. Sayur dan buah adalah komoditas yang paling banyak diminati masyarakat terutama bagi para wisatawan yang datang di daerah Bali. Penanganan pasca panen komoditas Sayur dan buah menjadi penting untuk menjaga kualitas dan kesegaran hasil panen hingga ke tangan konsumen. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan mengamati pengaruh suhu penyimpanan terhadap kualitas produk buah buahan dan sayuran panen selama pengiriman dari produsen menuju ke tangan konsumen. Analisis penyimpanan produk panen sayur dan buah pada cold storage dapat menjaga kesegaran dan kualitas produk tetap baik.
ANALISIS POTENSI ANGKUTAN BARANG MELALUI KERETA API DI PULAU JAWA Dwi Ardianta Kurniawan; Dewanti; Arif Wismadi; Sarah Auliya Furjatullah; Deni Prasetio Nugroho
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 1 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The market share of freight transport via railway is quite small, which is below 1% compared to the total volume. Nevertheless, the future potential is quite large, due to the volume growth and government targets in various policy documents. This paper aims to analyze the potential of freight transport via rail in Java. This paper uses a quantitative method with secondary data processing the origin to destination of national travel and service areas of each PT KAI Daop. Analysis results of freight transportation, the largest potential is Daop 1, followed by Daop 3 and 6. The lowest potential is Daop 7, followed by Daop 4 and 9. Daop 1, 3, 4, 5, 6, and 8 have higher manufacturing potential, while in Daop 2, 7 and 9 agricultures has a higher volume. If this potential can be transported, the proportion of freight transportation via railway in Java will increase from 0.16% to 0.54% of the total freight transportation. ABSTRAK Pangsa pasar angkutan barang melalui KA masih cukup kecil, yaitu di bawah 1% dibandingkan volume total. Meskipun demikian, potensi angkutan barang di masa mendatang cukup besar, ditunjukkan dengan pertumbuhan volume yang cukup besar serta target pemerintah dalam berbagai dokumen kebijakan. Paper ini bertujuan menganalisis potensi angkutan barang melalui kereta api di Jawa. Metode yang digunakan adalah metode kuantitatif dengan pengolahan data sekunder berupa asal tujuan perjalanan nasional serta wilayah layanan masing-masing Daop PT KAI. Hasil analisis memperlihatkan potensi angkutan barang terbesar adalah Daop 1, disusul Daop 3 dan Daop 6. Potensi pengangkutan terendah pada Daop 7 disusul Daop 4 dan Daop 9. Daop 1, 3, 4, 5, 6, dan 8 memiliki potensi angkutan manufaktur yang lebih tinggi, sementara pada Daop 2, 7 dan 9 angkutan pertanian memiliki volume yang lebih tinggi. Apabila potensi tersebut dapat diangkut, maka proporsi angkutan barang melalui KA di Jawa akan meningkat dari 0,16% menjadi 0,54% terhadap total angkutan barang.
ANALISIS LAYANAN BUS RAPID TRANSIT DI KAWASAN PANTAI KUTA DARI TINGKAT KEPUASAN MASYARAKAT Muhammad Hanan Dinanto; I Gede Angel Krisnanta; Made Wildan Mahardika; Devanty Eka Hapsari; Putu Eka Suartawan
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 2 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The Trans Metro Dewata Bus Rapid Transit as a service from bus friends that accommodates the community has not fully answered transportation problems in Bali Province. The lack of public interest in using the bus friend service makes an evaluation for the government to improve or improve the quality of Bus Rapid Transit services in the Province of Bali. This study aims to evaluate the condition of the Trans Metro Dewata BRT service in the Kuta Beach area. The method in this study uses the questionnaire method and uses analysis in the form of descriptive analysis. The results of this study show that the Trans Metro Dewata BRT service implemented in the Province of Bali is quite good by getting an interest rate of 61% from respondents, but for the central parking area to Kuta Beach, respondents who have used Trans Metro Dewata BRT services are only 41.3%. Improving the quality of service by adding a supporting mode of BRT services makes 86.6% of respondents increase their interest in using Trans Metro Dewata. This is due to 37.3% of respondents choosing a more flexible mode to get to the Kuta Beach area. ABSTRAK Bus Rapid Transit Trans Metro Dewata sebagai layanan dari teman bus yang mengakomodasi masyarakat masih belum sepenuhnya menjawab permasalahan transportasi di Provinsi Bali. Sepinya minat masyarakat untuk menggunakan layanan teman bus menjadikan evaluasi bagi pemerintah untuk memperbaiki maupun meningkatkan kualitas pelayanan Bus Rapid Transit di Provinsi Bali. Kajian ini memiliki tujuan untuk melakukan evaluasi kondisi pelayanan BRT Trans Metro Dewata di kawasan Pantai Kuta. Metode dalam kajian ini menggunakan metode kuesioner dan menggunakan analisis berupa analisis deskriptif. Hasil kajian ini menunjukkan layanan BRT Trans Metro Dewata yang diterapkan di Provinsi Bali sudah cukup baik dengan mendapatkan tingkat minat dari responden sebesar 61%, namun untuk kawasan central parkir menuju Pantai Kuta responden yang pernah menggunakan layanan BRT Trans Metro Dewata hanya 41.3%. Meningkatkan kualitas layanan dengan menambahkan moda penunjang layanan BRT membuat 86.6% responden menambah besar minatnya untuk menggunakan Trans Metro Dewata. Hal tersebut disebabkan 37.3% responden memilih moda yang lebih fleksibel untuk menuju kawasan Pantai Kuta.
ANALISIS PERBANDINGAN SISTEM PELAYANAN BUS TRANS SIDOARJO DENGAN BUS TRANS JATIM DI KOTA SIDOARJO Muhammad Fariz Assydiqi Wijaya; Darin Aqilah; I Made Yogi Wiswantara; Ni Putu Krisna Evita Pratiwi; Putu Eka Suartawan
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 2 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

In Indonesia, public transportation services have begun to develop using the city's Buy the Service (BTS), which is growing rapidly and is used in several areas, such as in Jakarta, Medan, Palembang, Yogyakarta, Surakarta, Bali, and most recently Sidoarjo, East Java. The rapid economic growth in Sidoarjo Regency is the reason for using the Buy the Service service in the form of BRT (Bus Rapid Transit) or better known as the Trans Sidoarjo Bus and we also conducted research on the same Trans Jatim Bus using the Buy the Service (BTS) which where the research uses descriptive analysis method to obtain primary data. From the survey conducted, it shows that the Trans Jatim Bus is superior to the Trans Sidoarjo Bus starting from the fares, facilities, time effectiveness between one bus and another. With the renewal of the bus, it is hoped that it will increase public interest in using public transportation. ABSTRAK Di Indonesia mulai berkembang layanan angkutan umum menggunakan Buy the Service (BTS) kota yang berkembang pesat dan digunakan di beberapa daerah, seperti di Jakarta, Medan, Palembang, Yogyakarta, Surakarta, Bali, dan yang terbaru Sidoarjo Jawa Timur. Pertumbuhan ekonomi yang pesat di Kabupaten Sidoarjo menjadi alasan dalam penggunaan layanan Buy the Service yang berupa BRT (Bus Rapid Transit) atau lebih dikenal dengan sebutan Bus Trans Sidoarjo dan kami juga melakukan penelitian di Bus Trans Jatim yang sama menggunakan Buy the Service (BTS) yang dimana penelitian menggunakan metode analisis deskriptif untuk mendapatkan data primer. Dari survey yang dilakukan menunjukkan bahwa Bus Trans Jatim lebih unggul dari pada Bus Trans Sidoarjo mulai dari tarif, fasilitas, keefektifan waktu antara bus satu dengan bus lainnya. Dengan adanya pembaruan bus tersebut diharapkan dapat meningkatkan minat masyarakat dalam menggunakan transportasi umum.
PERBANDINGAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK) ARMADA RENTAL UNTUK WISATAWAN DI BALI I Gede Aditya Sastra Wiguna; I Made Andre Widiantadarma; Muhammad Fahmi Fauzi; Anggun Prima Gilang Rupaka; Rahmat Ahmad
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 3 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/berkalafstpt.v1i3.571

Abstract

Transportation providers, especially car rental entrepreneurs, must choose a car that can cover all the mobilization needs of their consumers. In determining the type of vehicle used for the operational unit, car rental entrepreneurs in Bali in particular must choose the right, effective, and fuel-efficient vehicle. This study aims to calculate and compare the VOC and identify the benefits obtained from each type of vehicle that is the object of this research, namely the Toyota Avanza, Suzuki Ertiga, and Honda Mobilio. The method used for calculating vehicle operating costs in this case study uses the method from the Ministry of Transportation which is adapted to the conditions of the informants. In this study, three types of vehicles were used, namely the Toyota Avanza, Suzuki Ertiga, and Honda Mobilio. The results of the VOCcalculation show that the Suzuki Ertiga car has the lowest VOC and the highest income is generated by the Honda Mobilio. The calculation of the Fare Box Ratio shows that operating the three cars on rental generates profits. ABSTRAK Pengusaha penyedia transportasi khususnya pengusaha penyewaan mobil harus memilih mobil yang dapat mencangkup semua kebutuhan mobilisasi konsumennya. Dalam menentukan jenis kendaraan yang digunakan untuk unit operasional, pengusaha penyewaan mobil di Bali khususnya harus memilih kendaraan yang tepat, efektif, dan irit bahan bakar. Penelitian ini bertujuan untuk menghitung dan membandingkan BOK dan mengidentifikasi keuntungan yang didapatkan dari tiap jenis kendaraan yang menjadi objek penelitian ini yakni mobil Toyota Avanza, Suzuki Ertiga dan Honda Mobilio. Metode yang digunakan untuk perhitungan Biaya Operasional kendaraan dalam studi kasus ini dengan menggunakan metode dari Kementerian Perhubungan yang disesuaikan dengan kondisi narasumber. Pada penelitian ini menggunakan tiga jenis kendaraan yaitu mobil Toyota Avanza, Suzuki Ertiga dan Honda Mobilio. Hasil perhitungan BOK didapatkan mobil Suzuki Ertiga memiliki BOK terendah dan Pendapatan tertinggi dihasilkan oleh mobil Honda Mobilio. Menurut perhitungan Fare Box Ratio menunjukkan bahwa mengoperasionalkan ketiga mobil tersebut pada rental menghasilkan keuntungan.
EVALUASI PENGEMBANGAN LAHAN PARKIR RUMAH SAKIT UMUM DAERAH CIBABAT KOTA CIMAHI JAWA BARAT Antono Damayanto; Ramli; Walter Royto Sitinjank; Muhammad Careca. S.A
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 3 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/berkalafstpt.v1i3.573

Abstract

The increase in the number of patients in hospitals during the covid pandemic caused hospitals to need to anticipate this increase, including their infrastructure. The Cibabat Regional General Hospital, a hospital in Cimahi, experienced an increase in the number of patients and caused its infrastructure, namely the parking lot was often full and many vehicles could not park. The purpose of this study is to evaluate the need for existing parking spaces, in the next 5 years, and provide proposed solutions. Methodology, by approaching the number of parking vehicles, Parking Space Unit (SRP) and forecasting with geometric methods. The results of the analysis, the existing parking space does not meet the needs, for 4-wheeled vehicles available 116 SRP, 176 SRP needs, 2-wheeled vehicles available 160 SRP, 251 SRP needed. For the next 5 years, parking spaces will not meet the demand. The proposed solution is to change the layout and add parking lots. ABSTRAK Peningkatan jumlah pasien di rumah sakit saat pandemi covid menyebabkan rumah sakit perlu mengantisipasi peningkatan tersebut termasuk prasarana yang dimiliki. Rumah Sakit Umum Daerah Cibabat berada di Cimahi mengalami peningkatan jumlah pasien dan menyebabkan prasarananya, yaitu tempat parkir sering penuh dan banyak kendaraan tidak bisa parkir. Tujuan penelitian ini, melakukan evaluasi kebutuhan ruang parkir eksisting, 5 tahun mendatang, dan memberikan usulan solusi. Metodologi, dengan pendekatan jumlah kendaraan parkir, Satuan Ruang Parkir (SRP) dan peramalan dengan metode geometris. Hasil analisis, ruang parkir eksisting tidak memenuhi kebutuhan, untuk kendaraan roda 4 tersedia 116 SRP, kebutuhan 176 SRP, kendaraan roda 2 tersedia 160 SRP, dibutuhkan 251 SRP. Untuk 5 tahun mendatang, ruang parkir tidak memenuhi kebutuhan. Solusi yang diusulkan adalah merubah layout dan penambahan lahan parkir.
SKENARIO PENGEMBANGAN KOTA BALIKPAPAN DALAM MENDUKUNG IBU KOTA NEGARA BARU Nur Oktaviani Widiastuti; Muhammad Zudhy Irawan; Agus Taufik Mulyono
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 3 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/berkalafstpt.v1i3.575

Abstract

East Kalimantan's proposed development as Indonesia's New Capital City must, of course, need a lot of local support. There is no doubt that the effects of Indonesia's New Capital construction vary by region, with those closest to them feeling the effects the most. A single one of them is Balikpapan. The construction of nearby local roads is influenced directly or indirectly by Indonesia's New Capital, both as it is now and as it is planned. This study talks about how Balikpapan is growing to support Indonesia's new capital. The reliability test produced a determinant coefficient (R-Squared) of 0,7569 for the model, which was developed using macro simulation software (PTV Visum). To forecast how the road network will perform once Indonesia's new capital city is operational, modelling is still being done. Twelve recommendations were made as a result, and they will be put into action between 2024 and 2039. The outcome indicated that the vehicle-hour dropped between 2024 and 2039. ABSTRAK Rencana pembangunan Ibu Kota Baru Indonesia di Kalimantan Timur, tentunya membutuhkan dukungan yang cukup besar dari daerah sekitarnya. Dampak pembangunan Ibu Kota Baru Indonesia tentu berbeda di setiap daerah, dan yang merasakan dampak paling besar di daerah terdekat. Salah satunya adalah Kota Balikpapan. Ibukota Baru Indonesia, baik yang sudah ada maupun yang direncanakan, menyebabkan berkembangnya jalan-jalan lokal di sekitarnya secara langsung maupun tidak langsung. Penelitian ini membahas tentang perkembangan kota Balikpapan untuk mendukung Ibu Kota Baru Indonesia. Model dibuat dalam software simulasi makro (PTV Visum) dan uji reliabilitas menghasilkan koefisien determinan (R-Squared) sebesar 0,7569. Tahap pemodelan dilanjutkan untuk memprediksi kinerja jaringan jalan setelah Ibu Kota Baru Indonesia beroperasi. Hasilnya memberikan 12 rekomendasi yang akan dilaksanakan dari tahun 2024 - 2039. Hasil penelitian menunjukkan bahwa vehicle-hour mengalami penurunan dari tahun 2024-2039.
ANALISIS KEPUASAN PENGGUNA TERMINAL MENGWI DENGAN METODE CUSTOMER SATISFACTION INDEX (CSI) Komang Ramanda Agastya; Meynessa Puspita Tika Putri; I Gusti Putu Arya Krisna; Kadek Ayu Sutrisna Dewi; Putu Eka Suartawan
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 2 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The development of the population on the island of Bali is increasing day by day, this must be in line with the provision of adequate transportation facilities such as the type A terminal in Mengwi, but now the number of users of Mengwi Terminal is still relatively quiet. This study aims to determine the level of satisfaction of users of terminal services which can later increase terminal demand. The results obtained from this study are the level of user satisfaction with services at the Mengwi Terminal is still very low where the CSI value is 57.13% which is on a scale of 64%. This is because many elements still have negative values according to the results of the GAP analysis carried out. Therefore, the Mengwi Terminal should improve services starting from the prioritized order so that in the future Mengwi Terminal services can be better and increase Terminal demand. ABSTRAK Perkembangan penduduk di Pulau Bali kian hari semakin meningkat hal ini harus sejalan dengan penyediaan sarana transportasi yang memadai seperti terminal tipe A yang berada di Mengwi, namun kini jumlah pengguna Terminal Mengwi masih terbilang sepi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kepuasan pengguna layanan terminal yang nantinya dapat meningkatkan demand terminal. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini yaitu tingkat kepuasan pengguna terhadap pelayanan di Terminal Mengwi masih sangat rendah dimana nilai CSI nya yaitu 57,13% yang berada di skala ≤ 64%. Hal ini dikarenakan banyak unsur yang masih memiliki nilai negatif sesuai dengan hasil GAP analisis yang dilakukan. Oleh karena itu, pihak Terminal Mengwi seharusnya memperbaiki pelayanan mulai dari urutan yang diprioritaskan agar kedepannya pelayanan Terminal Mengwi dapat lebih baik dan meningkatkan demand Terminal.
PENGARUH PENAMBAHAN ZAT ADITIF PADA BAHAN BAKAR SOLAR TERHADAP HASIL PENGUJIAN EMISI GAS BUANG KENDARAAN MITSUBISHI L300 Iga Nazilatul Falah; Kornelius Jepriadi; Asep Ridwan
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 2 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The United Nations Environment Program (UNEP) released that 70% of deaths in the Asia Pacific occurred due to poor air quality, including 6.5 million people died in Indonesia. The Indonesian government is committed to achieving net-zero emissions (NZE) by 2030. Responding to this case has made some people think of the best alternative by adding additives to fuel to reduce exhaust emissions released by vehicles. This research was conducted on a Mitsubishi L300 vehicle with diesel fuel. The research method used is an experiment with data collection based on a mixture of 0%, 0.5%, 1%, 2%, and 3% additives. The results of the exhaust emission testing carried out have an effect on the addition of a mixture of additives with diesel. the most significant decrease occurred in the mixture of 3% additives with an average of 25.47% compared to the results of exhaust gas emissions testing on pure diesel (0%). ABSTRAK United Nation Environment Programme (UNEP) merilis 70% kasus kematian di asia pasifik terjadi akibat kualitas udara yang buruk termasuk 6,5 juta orang meninggal di Indonesia. Pemerintah Indonesia berkomitmen untuk mencapai net-zero emission (NZE) pada tahun 2030. Menanggapi kasus tersebut membuat sebagian orang memikirkan alternatif terbaik dengan melakukan penambahan zat aditif pada bahan bakar guna mengurangi emisi gas buang yang dikeluarkan oleh kendaraan. Penelitian ini dilakukan pada kendaraan Mitsubishi L300 dengan bahan bakar solar. Metode penelitian yang digunakan berupa eksperimen dengan pengambilan data berdasarkan campuran variabel zat aditif 0%, 0,5%, 1%, 2%, dan 3%. Hasil pengujian emisi gas buang yang dilakukan terdapat pengaruh pada penambahan campuran zat aditif dengan solar. Penurunan paling signifikan terjadi pada campuran zat aditif 3% dengan rata-rata 25,47% dibanding dengan hasil pengujian emisi gas buang pada solar murni (0%).
ANALISIS KINERJA LAYANAN LOGISTIK MENGGUNAKAN IMPORTANCE PERFORMANCE ANALYSIS (IPA) Derajad Sulistyo Widhyharto; Joewono Soemardjito; Hafid Lastito; Jan Prabowo Harmanto
Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 1 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi
Publisher : Prodi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Jember dan Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Efficient and effective logistics service performance is a manifestation of a good system running. This can bereflected in the six main driving forces that are the determining elements, namely the main commodities,logistics service players and providers, transportation infrastructure, information and communicationtechnology, human resources, as well as regulations and institutions. This study aims to (1) determine thecurrent performance of the national logistics system; (2) identify factors that affect the performance oflogistics services; and (3) formulating strategies for improving logistics service performance within theframework of implementing the national logistics system blueprint. This study uses the Importance andPerformance Analysis (IPA) technique to gain insight into the current logistics performance and theexpectations/importance of logistics services in the future. The results of the study indicate that the qualitycriteria are considered to have the highest importance in the formation of logistics service performance,followed sequentially, namely risk, cost, delivery, information, and flexibility. ABSTRAK Kinerja pelayanan logistik yang efisien dan efektif merupakan wujud dari berjalannya sistem yang baik. Haltersebut dapat tercermin dalam enam kekuatan pendorong utama yang menjadi elemen penentunya, yaitukomoditas utama, pelaku dan penyedia jasa logistik, infrastruktur transportasi, teknologi informasi dankomunikasi, sumber daya manusia, serta regulasi dan kelembagaan. Penelitian ini bertujuan untuk (1)mengetahui kinerja sistem logistik nasional saat ini; (2) mengidentifikasi faktor yang mempengaruhi kinerjapelayanan logistik; dan (3) memformulasikan strategi peningkatan kinerja pelayanan logistik dalam kerangkaimplementasi cetak biru sistem logistik nasional/Sislognas. Studi ini menggunakan teknik Importance andPerformance Analysis untuk mendapatkan wawasan tentang kinerja logistik saat ini dan harapan/pentingnyalayanan logistik di masa depan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kriteria kualitas dipandang memilikibobot kepentingan tertinggi dalam pembentukan kinerja pelayanan logistik, disusul secara berurutan yaiturisiko, biaya, pengiriman, informasi, dan fleksibilitas.

Page 4 of 16 | Total Record : 152

 2   3   4   5   6 

Filter by Year

2023 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 2 No. 3 (2024): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 2 No. 2 (2024): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 2 No. 1 (2024): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 3 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 2 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi Vol. 1 No. 1 (2023): Berkala Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi