cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Trisnawathy
Contact Email
jacee@poliupg.ac.id
Phone
+6285242585424
Journal Mail Official
jacee@poliupg.ac.id
Editorial Address
Jl. Perintis Kemerdekaan Km. 10 Kota Makassar
Location
Kota makassar,
Sulawesi selatan
INDONESIA
Journal of Applied Civil and Environmental Engineering (JACEE)
Published by Politeknik Negeri Ujung Pandang
ISSN : -     EISSN : 27750213     DOI : https://doi.org/10.31963
Core Subject : Science, Social, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Environmental Science Materials Science & Nanotechnology Transportation
Journal of Aplied Civil Engineering and Environmental (JACEE) publishes original research papers and comprehensive reviews in all the subfields of civil engineering, including applied structure and material, hydrology and water resources, transportation system and engineering, and geotechnical engineering issues that impact on society. Relevant topics incorporating the insights and methodologies of disciplines such as water resource systems, ecohydrology, geomorphology, soil science, instrumentation and remote sensing, data and information sciences, civil and environmental engineering are within the scope of this journal.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 67 Documents
 3   4   5   6   7 
Tinjuan Sistem Informasi Geografis Luas Percetakan Sawah (Studi Kasus Di Kabupaten Bulukumba) Virgina Ifah Mangambe; Cevin Geraldi Rego; Hamzah Yusuf; Vita Fajriani Ridwan
Journal of Applied Civil and Environmental Engineering Vol. 3 No. 1 (2023): April 2023
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31963/jacee.v3i1.3809

Abstract

Pertanian di Indonesia merupakan salah satu sektor kunci perekonomian Sebagai salah satu kunci perekenomian, pemerintah pusat melakukan program mengenai percetakan sawah untuk memperluas lahan agar produktivitas pertanian di Indonesia semakin maju. Provinsi Sulawesi Selatan tepatnya di bulukumba merupakan salah satu wilayah yang terkena program percetakan sawah, dimana saat merencanakan percetakan, pemerintah masih menggunakan GPS. Tetapi dalam penelitian ini digunakan dengan metode yang berbeda yakni menggunakan Drone Phantom 4 RTK dengan tingkat akurasi 10cm yang dimana dalam menggunakan metode Drone Phantom 4 RTK jauh lebih Efisien dan Akurasinya lebih akurat dibandingkan dengan GPS. Dan hasil dari penelitian ini terdapat Ada sebanyak 4 kecamatan dan 19 kelompok tani yang terkena percetakan sawah di Kabupaten Bulukumba. Luas lahan dari percetakan yang di berikan oleh Dinas Pertanian sebesar 500 Ha sedangkan luas lahan yang sudah dilakukan survey sebesar 489.23 Ha. Terdapat selisih 10.77 Ha antara luas lahan dari Dinas Pertanian dengan luas hasil survey dilapangan. Dan perbadingan selisih keduanya yaitu sebesar 2.15%. Juga Tingkat akurasi penggambilan gambar menggunakan Drone Phantom 4 RTK tidak melebih 1,5 meter dari titik kontrol yang sudah dilakukan.
Studi Sistem Plambing Air Bersih dan Air Kotor pada Gedung Sekolah Dasar Telkom Makassar Sugiarto Badaruddin; Naila Syafiqa; Nayla Tri Aqiqah
Journal of Applied Civil and Environmental Engineering Vol. 3 No. 1 (2023): April 2023
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31963/jacee.v3i1.4174

Abstract

Penelitian ini membahas tentang sistem plumbing air bersih dan air kotor pada Gedung Sekolah Dasar Telkom Makassar. Untuk air kotor, penentuan dimensi pipa air kotorserta pipa air buangan dilakukan berdasarkan nilai unit alat plumbing yang dilayani,dengan menggunakan tabel UBAP buangan secara kumulatif, lalu menentukan ukuran diameter pipa air kotor dan air buangan. Air kotor yang berasal dari WC dan air buangan yang berasal dari lavatory, semuanya dialirkan ke sumur resapan dan septictank dengan menggunakan pipa PVC diameter 3". Kemiringan pipa untuk pipamendatar, ukuran pipa yang digunakan yaitu pipa PVC diameter 3” atau 75 mm. Untuk air bersih, sistem pemipaan distribusi air bersih direncanakan dengan memakai Sistem tangki atap dari top reservoir ke toilet-toilet lantai 1 sampai dengan lantai 3. Berdasarkan data penghuni, jumlah murid, guru, staff, dan pengunjung sebanyak 642orang yaitu sebesar 52 m/hari. Adapun alat plumbing yang ada pada Gedung Sekolah Dasar Telkom Makassar terdiri dari 12 bak cuci tangan, 18 kloset, 9 peturasan. Oleh karena itu, laju aliran air adalah sebesar 0,008 m3/menit. Sedangkan volume bak air bawah (ground water tank) yaitu sebesar 1,97 m3 , dan volume efektif bak air atas (roof tank) sebesar 6,76 m3 . Untuk ukuran diameter pipa yang digunakan pada pipa utama sebesar 65 mm, pipa header pembagi H1 sebesar 50 mm, pipa shaft 2 sebesar 40 mm, dan pipa shaft 3 sebesar 40 mm. Dari hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan masukan yang bermanfaat bagi pengelola Gedung Sekolah Dasar Telkom Makassardalam mengoptimalkan sistem plumbing air bersih dan air kotor untuk mendukung kenyamanan dan kesehatan lingkungan di lingkungan sekolah.
Analisis Kinerja Pengelolaan Distribusi Air Bersih Pada PDAM Wai Tipalayo Desa Salarri Kec. Limboro Kab. Polewali Mandar Sugiarto Badaruddin; Hasdaryatmin Djufri; Andi Muhammad Subhan; A Muh Faisal; Muh Chaerul
Journal of Applied Civil and Environmental Engineering Vol. 3 No. 1 (2023): April 2023
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31963/jacee.v3i1.4177

Abstract

Penyediaan infrastruktur air minum di kota/instansi pemerintah merupakan salah satu tugas terpenting pemerintah untuk menjamin pasokan air minum bagi penduduk kota. Oleh karena itu, Pemerintah Kabupaten/Kota melalui Perusahaan Daerah Air Minum (PDAM) membuat instalasi pengolahan air yang dapat menjamin ketersediaan air minum bagi masyarakat. Pengelolaan air sungai ini dengan bangunan intake yang kemudian disalurkan melalui pipa transmisi ke Reservoir yang berada di desa. Kinerja PDAM Wai Tapalayo untuk daerah layanan di Desa Salarri saat ini belum maksimal, hal ini dikarenakan sistem distribusi tidak mampu memenuhi kebutuhan air semua penerima manfaat. Perlu dilakukan evaluasi terhadap sistem penyediaan air minum dan perbaikan sistem jaringan yang ada untuk mengatasi permasalahan yang berkaitan dengan penyediaan air minum.
Penerapan Penggunaan Alat Pelindung Diri Pada Pekerjaan Survey Lokasi Dewi Astuti Baco; Irmayani Irmayani; Ika Triwati
Journal of Applied Civil and Environmental Engineering Vol. 3 No. 1 (2023): April 2023
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31963/jacee.v3i1.4183

Abstract

Pekerjaan konstruksi adalah pekerjaan yang selalu dibutuhkan mengikuti perkembangan zaman dan akan selalu ada. Survey lokasi merupakan pekerjaan tahap awal yang dikerjakan saat melakukan pekerjaan konstruksi. Setiap pekerjaan konstruksi memiliki potensi kecelakaan kerja yang tidak dapat dihindarkan, namum dapat dicegah dengan menerapkan penggunaan Alat Pelindung Diri sesuai dengan kebutuhan dan fungsi di tempat kerja tersebut. Tidak terkecuali pada pekerjaan Survey Lokasi yang memiliki berbagai medan lokasi, baik pada potensi kecelakaan kondisi sering, sedang, parah maupun ekstrim. Potensi kecelakaan kerja tersebut terlebih dahulu dapat diidentifikasi dengan menerapkan matriks penilaian resiko dan pengendalian resiko K3. Setelah melakukan observasi lapangan maka dapat ditentukan dan diterapkan Alat Pelindung Diri yang digunakan di lokasi pekerjaan.
Kuat Tekan Beton dengan Penambahan Fly Ash Batu Bara sebagai Pengganti Sebagian Semen Muhammad Idris; Trisnawathy Trisnawathy; Hisbullah Hisbullah; Ismail Yusril
Journal of Applied Civil and Environmental Engineering Vol. 3 No. 1 (2023): April 2023
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31963/jacee.v3i1.4190

Abstract

Pada berbagai bangunan infrastruktur saat ini, kebutuhan akan tempat tanggal telah memberikan dorongan untuk memunculkan inovasi dalam desain struktur, khususnya dalam teknologi material konstruksi. Salah satu inovasi dalam material konstruksi adalah penggunaan fly ash pada campuran beton. Penelitian ini memiliki tujuan untuk mengetahui bagaimana pengaruh penambahan limbah fly ash pada campuran beton. Sebagai bahan penganti sebagian semen, limbah fly ash digunakan dengan presentase 15% dan 30%. Dengan kuat tekan rencana f’c 25 dengan jumlah sampel uji 15 buah. Sampel uji yang digunakan yaitu  silinder beton ukuran 30 x 15 cm dengan waktu pengujian umur 28 hari. Dari hasil uji slump pada setiap variasi, semakin banyaknya penambahan variasi fly ash semakin naik pula nilai slump dan workabilitynya. Dari hasil uji tekan beton dengan penambahan fly ash batu bara, dihasilkan kuat tekan rata-rata untuk BN-0%, BT-15%, BT-30% berturut-turut : 37,59 MPa, 31,97 MPa dan 31,95 MPa. Penggunaan variasi fly ash sebagai pengganti sebagian semen mengalami penurunan pada  variasi 15% sebesar 14,9% dan variasi 30% sebesar 0,05%.
Analisis Biaya Kemacetan Akibat Pengaruh Hambatan Samping (Studi Kasus: Ruas Jalan Letjen Hertasning Kota Makassar) Aisyah Zakaria; Bustamin Abdul Razaq; Ahmad Reza; Andi Muhammad Yusril
Journal of Applied Civil and Environmental Engineering Vol. 3 No. 1 (2023): April 2023
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31963/jacee.v3i1.4191

Abstract

Padatnya aktivitas lalu lintas menyebabkan penumpukan kendaraan dititik tertentu yang mengakibatkan kemacetan, khususnya pada Ruas Jalan Letjen Hertasning Kota Makassar yang merupakan daerah komersial. Kemacetan lalu lintas membuat waktu yang dihabiskan pengguna jalan menjadi lebih lama, sehingga biaya yang dikeluarkan pengguna jalan menjadi lebih besar. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengetahui tingkat hambatan samping, mengetahui pengaruh hambatan samping terhadap tingkat pelayanan jalan, untuk memperoleh besaran biaya kemacetan yang diakibatkan adanya hambatan samping, untuk memperoleh solusi peningkatan pelayanan jalan. Pengolahan data menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997 untuk analisis kinerja ruas jalan, metode PCI (Pacific Consultant International) 1979 untuk Biaya Operasional Kendaraan (BOK), serta simulasi penanganan kemacetan menggunakan software PTV Vissim. Berdasarkan hasil penelitian ini diketahui tingkat hambatan samping berada antara sedang dan tinggi dengan tingkat pelayanan ruas jalan rata-rata berkisar antara C dan D. Rata-rata biaya kemacetan untuk jenis kendaraan ringan yaitu sebesar Rp. 4.255.962,03 perhari dan Rp. 1.553.426.142,00 pertahun, sedangkan kendaraan berat sebesar Rp.127.921,46 perhari dan Rp. 46.691.334,00 pertahun. Adapun rekomendasi yang dihasilkan dari penelitian ini yaitu melakukan pelebaran badan jalan menggunakan lahan median jalan sehingga terjadi perubahan tingkat pelayanan jalan menjadi B dan C.
Studi Tingkat Kerawanan Kecelakaan di Ruas Jalan Poros Makassar Bulukumba Haeril Abdi Hasanuddin
Journal of Applied Civil and Environmental Engineering Vol. 3 No. 1 (2023): April 2023
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31963/jacee.v3i1.4215

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk menentukan tingkat kerawanan kecelakaan dari titik-titik kecelakaan yang berada pada jalan nasional. Adapun lokasi jalan nasional yang dijadikan sebagai lokasi penelitian ini adalah jalan poros Makassar Bulukumba yang melintasi satu kota yaitu Kota Makassar dan 5 kabupaten yaitu  Gowa, Takalar, Jeneponto, Bulukumba. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan metode Analisa Z-Score dimana metode ini merupakan teknik analisis untuk mengidentifikasi daerah rawan kecelakaan. Titik kecelakaan yang teridentifikasi sebagai titik rawan kecelakaan lalu lintas adalah titik kecelakaan yang memiliki nilai Z-score positif. Teknik analisis ini diterapkan dengan mengumpulkan data - data kecelakaan sesuai dengan kebutuhan penelitian kemudian melakukan pembobotan korban dan pelaku kecelakaan yang kemudian digunakan factor kecelakaan untuk menentukan besaran angka kecelakaan pada suatu titik. Berdasarkan hasil perhitungan metode Z-Score diperoleh tingkat kerawanan 1 blackspot kategori Sangat Tinggi, 3 blackspot kategori Tinggi, 2 blackspot kategori Sedang, dan 32 blackspot kategori Tidak Rawan. Kondisi jalan pada lokasi titik rawan kecelakaan beberapa masih baik namun mungkin ada beberapa bagian dari jalan yang berlubang dan bergelombang, serta pada lokasi rawan kecelakaan juga masih kurang rambu – rambu lalu lintas seperti rambu maksimum kecepatan.
Persepsi Kualitas Layanan Bus Rapid Transit di Kota Makassar: Perspektif Gender dalam Konteks Transportasi Umum Erning Ertami Anton
Journal of Applied Civil and Environmental Engineering Vol. 3 No. 1 (2023): April 2023
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31963/jacee.v3i1.4218

Abstract

Secara umum, tingkat penggunaan transportasi umum di banyak bagian dunia masih rendah dibandingkan dengan kendaraan pribadi. Diperlukan pemahaman mengenai persepsi penumpang terhadap kualitas layanan transportasi umum guna meningkatkan kepuasan penumpang dan jumlah penumpang yang menggunakan layanan tersebut. Penelitian ini menggunakan layanan BRT Trans Mamminasata di Kota Makassar sebagai studi kasus untuk menyelidiki pengaruh gender penumpang terhadap persepsi mereka mengenai kualitas layanan BRT. Survei ini melibatkan 100 responden. Hasil analisis faktor menunjukkan bahwa lima faktor, yaitu fasilitas, ketersediaan informasi, layanan petugas, cakupan area, dan keamanan, berpengaruh terhadap kepuasan penumpang. Analisis yang lebih mendalam dan komprehensif menggunakan model logit ordinal membuktikan bahwa penyediaan informasi, layanan staf, dan keamanan merupakan faktor dalam menilai kepuasan penumpang secara umum. Penumpang pria menganggap faktor layanan petugas sebagai faktor kritis yang mempengaruhi kepuasan mereka, sementara wanita lebih memperimbangkan faktor keamanan. Adapun faktor fasilitas dan cakupan area tidak memiliki dampak pada kepuasan penumpang secara umum maupun berdasarkan segmentasi gender.
Studi Perbandingan Kuat Lentur Balok Beton Bertulang dengan Perkuatan Serat Karbon dan Hybrid Serat Gelas dan Karbon Nur Ikhsani AY
Journal of Applied Civil and Environmental Engineering Vol. 3 No. 1 (2023): April 2023
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31963/jacee.v3i1.4235

Abstract

Beton merupakan material konstruksi yang paling umum digunakan pada pembangunan di masa sekarang ini. Selain karena memiliki banyak kelebihan, material penyusun beton pun sangat mudah didapatkan dan cukup mudah dalam proses pengerjaannya. Namun selain beberapa sifat beton yang menguntungkan dalam pengaplikasiannya beton juga memiliki kekurangan, kekurangan ini yang terus berusaha diminimalisir oleh para pengguna beton agar dalam penggunaannya pada konstruksi beton dapat bekerja dengan baik dan juga memili usia layan yang Panjang. Di pasaran sekarang ini telah beredar lapisan perkuatan yang dapat digunakan untuk meningkatkat kekuatan beton, salah satunya yaitu Fibre Reinforced Polymer atau dikenal dengan FRP. Pada penelitian kali ini akan digunakan dua jenis FRP untuk mengetahui pengaruhnya terhadap kekuatan beton, FRP yang digunakan yaitu Carbon Fibre Reinforced Polymer atau dikenal dengan CFRP dan(Graphite Fibre Reinforced Polymer atau GFRP. Benda uji balok beton bertulang yang akan dibuat akan terdiri dari dua variasi yaitu variasi 1 benda uji yang diperkuat dengan satu lapis CFRP secara keseluruan pada bagian bawah penampang balok, dan variasi 2 yaitu lapisan hybrid GFRP dan CFRP. Hasil pengujian ini diperoleh bahwa penambahan lapisan dengan variasi 1 memberi efek lebih efektif terhadap peningkatan beban maksimum yang mampu dipikul oleh balok beton bertulang dibandingkan dengan variasi 2.KATA KUNCI: Balok beton bertulang, Carbon Fibre Reinforced Polymer (CFRP), Graphite Fibre Reinforced Polymer (GFRP).
Analisis Penurunan Suhu Air Limbah PLTU Menggunakan Cooling Water Way pada PLTU Jeneponto 2X125MW Istiawati Darwis; Muhammad Dwiyanto Agung Prakasa; Muh Sucitra Amansah
Journal of Applied Civil and Environmental Engineering Vol. 3 No. 2 (2023): Oktober
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31963/jacee.v3i2.4463

Abstract

PLTU merupakan prasarana yang sangat menopang kehidupan masyarakat sekarang ini. PLTU merupakan sarana yang sangat dibutuhkan tetapi juga berkonstribusi dalam pencemaran limbah utamanya air limbah panas. Sehingga sangat perlu dilakukan analisa keefektifan instalasi saluran air pendingin (cooling water way) PLTU, sesuai atau tidak dengan ketentuan yang berlaku sehingga air limbah dapat dilepas ke laut dengan suhu normal tanpa mencemari lingkungan sekitarnya. Metode yang digunakan adalah pengolahan hasil pengukuran menggunakan aplikasi civil3D dan surfer. Hasil dari penelitian menandakan bahwa instalasi saluran air pendingin (cooling water way) tidak efektif dalam menurunkan suhu air limbah PLTU Jeneponto sehingga dapat mencemari laut. Untuk meningkatkan keefektifannya perlu diadakan perlakuan terhadap air limbah untuk menurunkan suhunya serta perencanaan yang lebih baik untuk pembuatan instalasi saluran pendingin selanjutnya.

Page 5 of 7 | Total Record : 67

 3   4   5   6   7 

Filter by Year

2021 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 4 No. 1 (2024): April 2024 Vol. 3 No. 1 (2023): April 2023 Vol. 3 No. 2 (2023): Oktober Vol. 2 No. 2 (2022): Oktober 2022 Vol. 2 No. 1 (2022): April 2022 Vol. 1 No. 2 (2021): Oktober 2021 Vol. 1 No. 1 (2021): April 2021