Garuda - Garba Rujukan Digital

All

Jurnal Venus

vns
Website

Published by Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar

ISSN : 23384611 EISSN : 27980995 DOI : https://doi.org/10.48192/vns.v8i2

Core Subject : Science, Education, Engineering,

Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Library & Information Science Mechanical Engineering Transportation Other

Jurnal ini menampilkan berbagai pokok pembahasan yang berwujud ringkasan hasil penelitian dan artikel ilmiah yang mempunyai keterkaitan di bidang kemaritiman dan kependidikan.

Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Kelautan

Articles 103 Documents

2 3 4 5 6

ANALISIS PENGGUNAAN UDARA BERTEKAN TERHADAP GAGALNYA PENGISIAN AIR TAWAR TANKI HIDROPOR PADA KL-02 SULTAN HASANUDDIN Abdul Basir; Suyuti; Abu Bakar; Syah Rizal
JURNAL VENUS Vol 7 No 13 (2019): Maret
Publisher : PIP Makassar

Penelitian ini bertujuan menganalisa penggunaan udara bertekanan terhadap gagalnya pengisian air tawar tanki hidropor pada KL-02 Sultan Hasanuddin sehingga kebutuhan air untuk MCK crew dan taruna tidak terpenuhi. Metode yang digunakan beberapa referensi, rumus, dan program SPSS dengan memperlihatkan hasilnya bahwa tekanan udara dan air di dalam hidropor bila tidak seimbang jumlahnya sangat berpengaruh langsung terhadap jumlah air yang mengalir ke MCK, ini penting untuk diketahui bagi yang terlibat langsung dalam pengoperasian system tanki hidropor air tawar di KL-02 Sultan Hasanuddin..

STUDI EKSPERIMEN PENGARUH KERATAAN UJUNG FLUNYER INJECTOR TERHADAP PEMAKAIAN BAHAN BAKAR GENERATOR NO. 1 PADA LAB. ENGINE HALL POLITEKNIK ILMU PELAYARAN MAKASSAR Abdul Basir; Joni Turiska; Sukur; Abu Bakar; Zainal Yahya Idris
JURNAL VENUS Vol 6 No 11 (2018): Juni
Publisher : PIP Makassar

Penelitian ini bertujuan melihat pengaruh kerataan dudukan ujung flunyer injector terhadap pemakaian bahan bakar generator no.1 pada lab. Engine hall PIP Makassar sehingga generator dapat diparalel dengan RPM seimbangan dengan generator no.2. Metode yang digunakan beberapa rumus dan program SPSS yang memperlihatkan hasilnya bahwa kerataan dudukan ujung nozzle sangat berpengaruh langsung terhadap penggunaan bahan bakar, ini penting untuk diketahui yang telibat langsung dalam pengoperasian parallel generator pada lab. Engine Hall.

BAGAIMANA EFEKTIVITAS PENERAPAN MARPOL PADA KAPAL-KAPAL DI PELABUHAN PANTOLOAN Jumardin; Irwan; Abdoellah Djabier; Bustamin; Yudha Herlambang
JURNAL VENUS Vol 6 No 11 (2018): Juni
Publisher : PIP Makassar

Efek pembuangan sampah di laut membawa kerugian yang sangat besar bagi negara yang sebagian besar wilayahnya adalah perairan. Kerusakan ekosistem di laut membuat produktivitas laut menjadi tidak seimbang sehingga banyak biota laut yang rusak dan/atau mati, ini juga berdampak buruk terhadap kesejahteraan nelayan. Banyaknya pencemaran laut yang terjadi membuat negara-negara berupaya untuk mengatasi pencemaran sampah di laut. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menjelaskan ketentuan-ketentuan internasional yang mengatur pencegahan pencemaran sampah yang dilakukan oleh kapal laut dan implementasinya dalam peraturan perundang-undangan Indonesia. Jenis penelitian ini adalah yuridis normatif dengan tipe penelitian deskriptif. Data yang digunakan adalah data primer dan sekunder, sedangkan metode pengumpulan data yang digunakan adalah studi pustaka dengan cara mengidentifikasi, mengklasifikasikan dan menyusun secara sistematis untuk menarik kesimpulan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Pengaturan tentang pencegahan pencemaran laut yang disebabkan oleh kapal sehingga IMO (international maritime organization), mengeluarkan peraturan- peraturan yang ditegaskan di dalam MARPOL (Marine Polution) 73/78 Annex V Tentang â€ž Pencegahan Pencemaran Oleh Sampahâ€Ÿ yang mempersyaratkan Garbage Management Plan atau Prosedur Penanganan Sampah di kapal dengan maksud menyediakan sebuah sistematis jalannya pelaksanaan dan kontrol dari sampah di kapal yang telah diatur dalam MARPOL Annex V. Telah memuat secara rinci dan jelas upaya pencegahan pencemaran bisa dilakukan dengan baik oleh setiap negara, dalam Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 16 tahun 2008 tentang Pelayaran dan Peraturan Pemerintah Nomor 19 Tahun 1999 tentang Pengendalian Pencemaran dan/atau Perusakan di Laut Indonesia juga memuat beberapa ketentuan yang sama. Berdasarkan peraturan internasional dan peraturan hukum nasional Indonesia sudah sesuai namun dalam pelaksanaannya di lapangan setiap perusahaan kapal belum dengan teliti memeriksa setiap kelengkapan dan kondisi kapal sehingga terjadi beberapa kecelakaan yang mengakibatkan kerusakan dan kerugian, yang pada gilirannya akan menimbulkan pencemaran.

KAJIAN TINGKAT KESESUAIAN PERSYARATAN SESUAI DENGAN SOLAS PADA KAPAL-KAPAL PENUMPANG YANG BERLAYAR DI SELAT MAKASSAR Arlizar Djamaan; Jumardin; Welem Ada'; Bustamin
JURNAL VENUS Vol 6 No 11 (2018): Juni
Publisher : PIP Makassar

Setiap kapal yang memenuhi ketentuan SOLAS 1974/1978 dilengkapi dengan peralatan keselamatan untuk menjamin keselamatan jiwa harta benda dan menjaga kelestarian lingkungan di Laut. Menurut IMO, penyebab kecelakaan yang telah terjadi di laut adalah 80% disebabkan karena faktor manusia & sisanya 20% beberapa faktor lain. Seringnya terjadi kecelakaan di Perairan Laut Indonesia termasuk di Selat Makassar yang telah menyebabkan korban jiwa dan harta benda dan memilih judul tentang Kajian Tingkat Kesesuaian Persyaratan Sesuai dengan SOLAS pada Kapalkapal Penumpang yang Berlayar di Selat Makassar. Dari hasil analisis diperoleh Secara umum skoring penilaian alat-alat keselamatan kapal-kapal yang berlayar di Selat Makassar khususnya di Pelabuhan Pare-pare, Balikpapan dan Samarinda berada pada kategori Sesuai / B dengan skor71- 80.

ANALISIS MANAJEMEN ARSIP ELEKTRONIS PADA POLITEKNIK ILMU PELAYARAN MAKASSAR Muh. Agung Raharjo; Syahrir Rasyid; Syafril Sunusi; Joko Purnomo; Asnur
JURNAL VENUS Vol 6 No 11 (2018): Juni
Publisher : PIP Makassar

Penelitian ini bertujuan untuk Mengetahui prosedur manajemen arsip elektronis pada Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar, mengetahui perananan arsip elektronis pada Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar dan mengetahui kendala yang dihadapi dalam pengelolaan arsip elektronis pada Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar. Metode penelitian ini menyajikan gambaran suatu masalah atau keadaan atau peristiwa sebagaimana adanya sehingga bersifat mengungkapkan fakta dan memberikan gambaran secara obyektif tentang keadaan sebenarnya dari objek yang diteliti. Penelitian ini juga menginterpretasikan atau menterjemahkan dengan bahasa peneliti tentang hasil penelitian yang diperoleh dari informan di lapangan sebagai wacana untuk mendapat penjelasan tentang kondisi yang ada, menghubungkan variabel-variabel dan selanjutnya akan dihasilkan deskripsi tentang obyek penelitian manajemen arsip elektronis pada PIP Makassar. Hasil penelitian menunjukkan bahwa: (1) Prosedur manajemen arsip elektronis dilakukan dengan cara penginputan data surat masuk dari bagian umum ke dalam aplikasi yang terdapat pada ruang sekretaris direktur PIP Makassar kemudian data dalam bentuk fisik (hardcopy) tersebut dikembalikan ke bagian umum; (2) Peranan arsip elektronis untuk membantu pihak pengelola arsip untuk dapat mengelola dokumen dengan baik secara efektif dan efisien, baik dalam hal penyimpanan, pengolahan, dan perawatan dokumen serta kemudahan dalam proses pencarian belum tercapai disebabkan karena proses pencarian masih dilakukan secara manual sehingga memakan waktu yang relatif lama dibandingkan dengan pencarian otomatis melalu database persuratan secara elektronik; dan (3) Kendala yang dihadapi dalam pengelolaan arsip elektronis pada Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar yaitu tidak adanya koneksi aplikasi yang digunakan di sekretaris direktur dengan bagian umum, sehingga proses pencarian data persuratan yang dibutuhkan masih lamban karena tidak adanya koneksi aplikasi tersebut.

THE IMPLEMENTATION OF WEEKLY QUIZZES ON STUDENTSâ€™ GRAMMAR ACHIEVMENT IN MAN 1 MAKASSAR Fauzy Sehuddin
JURNAL VENUS Vol 6 No 11 (2018): Juni
Publisher : PIP Makassar

Based on the research findings and discussion in the previous chapter, it can be concluded that the use of weekly quizzes improves the grammar achievement of the eleventh year students of MAN 1 Makassar in academic year 2017/2018. It can beseen from the significant difference score between pretest and posttest after giving the treatment.

IMPLEMENTASI MARPOL (MARINE POLLUTION) DAN SOLAS (SAFETY OF LIFE AT SEA) TERHADAP PENERAPAN PENATAAN LIMBAH DI KAPAL Mustamin Latief; Mahbub Arfah; Syahrizal Syahrizal; Chrisandi Lande
JURNAL VENUS Vol 6 No 12 (2018): Desember
Publisher : PIP Makassar

Penelitian ini bertujuan Untuk mengetahui : (1). Untuk mengetahui bagaimana penerapan MARPOL (Marine Pollution) annex 1 regulasi 17 di kapal. (2). Untuk mengetahui bagaimana penerapan SOLAS (Safety of Life At Sea) Chapter II-IPart C Regulation 35-1 di kapal. (3). Untuk mengetahui pemahaman yang dimiliki oleh anak buah kapal tentang aturan MARPOL dan SOLAS. Dalam penelitian ini menggunakan Metode penelitian lapangan (Field research). Merupakan metode yang dipakai untuk mengumpulkan data yang aktual melalui pengamatan di lapangan, metode pengumpulan data di lapangan dilakukan melalui Metode survey (observasi), dimana data yang didapatkan merupakan hasil pemantauan pada sistem pengolahan limbah yang terdapat di kapal – kapal yang sandar di 3 (tiga) pelabuhan besar dan telah mendapat izin dari KSOP di pelabuhan setempat. Metode penelitian pustaka (Library research)dan Metode Wawancara ( Interview), dengan cara melakukan tanya jawab secara langsung kepada Masinis dan crew kapal berkaitan dengan sisteminstalasi pengolahan limbah di kapal. Proses pengumpulan limbah dan pembuangan.Hasil penelitian menunjukkan bahwa Untuk Implementasi SOLAS (Safety Of Life At Sea) Chapter II-I Part C Regulasi 35-I (bilge pumping arrangements) di 6 (enam) kapal dapat dilihat presentasenya yaitu Kapal MV. Tanto Bersatu = 71, Kapal MV. Tanto Sehat = 91%, Kapal KMP. Legundi = 77%, Kapal KMP. Dharma Kartika IX = 88%, Kapal KM. Galatia 05 = 57% dan Kapal MV. Meratus Jayapura = 93%. Dari presentase kesesuaian kriterian penilaian dengan kondisi yang sebenarnya di kapal maka dapat disimpulkan bahwa hanya ada I (satu) kapal yang sesuai SOLAS (Safety Of Life At Sea) Chapter II-I Part C Regulasi 35-I, yaitu kapal MV. Meratus Jayapura. Untuk Implementasi MARPOL (Marine Pollution) Annex 1 Regulasi 17 (Oil Record Book Part 1) di 6 (enam) kapal dapat dilihat presentasenya yaitu Kapal MV. Tanto Bersatu = 31%, Kapal MV. Tanto Sehat = 52%, Kapal KMP. Legundi = 51%, Kapal KMP. Dharma Kartika IX = 49%, Kapal KM. Galatia 05 = 38% dan Kapal MV. Meratus Jayapura = 98%.

PENDIDIKAN KARAKTER DISIPLIN TARUNA DI PIP MAKASSAR Rosnani Rosnani; Rachmat Tjahjanto; Alberto Alberto; Muhlis Muhayyang; Filipus Neri Iswanto
JURNAL VENUS Vol 6 No 12 (2018): Desember
Publisher : PIP Makassar

Pokok permasalahan yang dibahas dalam penelitian adalah Bagaimana pelaksanaanpendidikan karakter disiplin taruna / taruni mengenai disiplin tepat waktu, disiplinmentaati aturan , disiplin prilaku dan beribadah di PIP Makassar. Berdasarkan pokok permasalahan tersebut, maka tujuan penelitian ini untuk mengetahui pelaksanaan pendidikan karakter disiplin taruna /taruni mengenai disiplin tepat waktu, disiplin mentaati aturan, disiplin prilaku dan beribadah di PIP Makassar. Penelitian ini merupakan penelitian lapangan dengan menggunakan metode deskriptif pendekatan kualitatif. Adapun teknik pengumpulan datanya melalui observasi , wawancara dan kuesioner. Populasi dalam penelitian ini adalah Taruna semester I , semester II, semester IV dan semester VIII jurusan Nautika ,Teknika dan KALK. pada Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar. Jumlah populasi penelitian ini adalah sebanyak 1291 Taruna / Taruni. Jumlah sampel penelitian ini adalah sebanyak 130 Taruna / taruniTehnik pengambilan sampel menggunakan Stratified random sampling yaitu pengambilan sampel secara kelompok acak sederhana. Pelaksanaan Pendidikan Karakter Disiplin pada PIP Makassar sudah berjalan dengan baik sesuai dengan Pola Pengasuhan Taruna dan dituangkan didalam peraturan tata tertib taruna, tingkat kedisiplinan taruna/taruni masuk di kategori baik sesuai dari hasil olah data kuesioner, hanya saja pengawasan masih perlu ditingkatkan lagi dan menggunakan pola ataumetode pembiasaan - pembiasaan yang positif mengenai kedisiplinan dan taat pada aturan, karena membangun Pendidikan Karakter Disiplin bagi para taruna / taruni tidaklah mudah, butuh proses yang ekstra untuk memberikan bimbingan terhadap para taruna / taruni, itu semua harus di mulai dari lingkungan instansi pendidikan dengan menerapkan sistem yang bermutu dan lingkungan yang positif sesuai dengan istilah mendidik karakter dengan karakter. Untuk mencegah tindakan pelanggaran disiplin harus menerapkan sanksi akademik yang berefek jera kepada taruna / taruni yang sering melakukan kesalahan atau tindakan pelanggaran disiplin secara berulang – ulang sehingga bisa memberikan pelajaran buat taruna yangmelanggar serta buat taruna /taruni yang lain untuk tidak melakukan pelanggaran tindakan disiplin .

ANALISIS IMPLEMENTASI CROWD DAN CRISIS MANAGEMENT PADA KAPAL PENUMPANG DI PELABUHAN MAKASSAR DAN TERNATE Ahmad Fauzi; Arlizar Djamaan; Prolin Tarigan; Aries Allolayuk; Siti Zulaikah
JURNAL VENUS Vol 6 No 12 (2018): Desember
Publisher : PIP Makassar

Pengangkutan penumpang dengan kapal penumpang merupakan urat nadi kehidupan ekonomi, politik, sosial budaya, pertahanan keamanan, sarana untuk memperkokoh persatuan dan kesatuan. Kesuksesan transportasi laut.Mengatur penumpang pada kapal penumpang menghadapi kedaan darurat agar terhindar dari terjadinya kepanikan pada saat kapal menghadapi situasi darurat seperti kebakaran atau kecelakaan yang mengakibatkan kapal harus ditinggalkan atau abandon ship.Crisis and Human Behavior Management merupakan salah satu kompetensi awak kapal yang dengan seksama dan tindakan yang tepat dapat mengatasi penumpang yang mengalami kepanikan yang luar biasa yang ditunjukkan dengan berebut atau berkelahi, sehingga penumpang dapat dikondisikan kembali dalam keadaan tenang. Seperti dicontohkan dalam Film Tetanic dimana seluruh penumpang mengalami kepanikan yang luar biasa, dalam film tersebut jelas terlihat perilaku berbeda dari setiap penumpang dalam menghadapi keadaan crisis, misalnya ada yang loncat dari atas kapal ke laut, ada yang depresi, berebut, berkelahi, dan sebagainya. Menghadapi kedaan demikian di kapal maka sangat penting bagi seluruh awak kapal penumpang untuk memiliki komptensi dalam CCM.

THE INFLUENCE OF LECTURER’S PEDAGOGIC AND PROFESSIONAL COMPETENCES TOWARD STUDENTS’ WRITING PROFICIENCY AT POLITEKNIK ILMU PELAYARAN MAKASSAR Sunarlia Limbong
JURNAL VENUS Vol 6 No 12 (2018): Desember
Publisher : PIP Makassar

Foreign language teaching and learning, especially English language for communication as sea is a part of curriculum in all maritime colleges. This is because English has been used as the sea language in a whole world. As a foreign language in Indonesia, it requires more skills to be able to teach it because besides teaching the subject matters, the lecturer’s competence is necessary for the successful learning process. The research aimed at finding out: (1) the profile of students’ writing skill at deck department of Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar, (2) the influence of pedagogic competence toward students’ writing proficiency at Deck Department of Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar, (3) the influence of professional competence toward students’ writing proficiency at Deck Department of Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar. The research applied quantitative design with applying the ex post facto method. The subject of this research consists of second semester of Deck (Nautical) department of Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar. The data was collected using the result of student’s writing proficiency and questionnaire. The quantitative data was first tabulated and then classified according to the given score ranges, and finally categorized in regard to the given criteria. The result of data analysis showed that (1) The profile of students’ writing skill is categorized into moderate category (2) Pedagogic competence has positive and significant influence towards students' writing proficiency. The correlation between the pedagogic competence and the students' writing proficiency is 0.783 or 78.3%. (3) Professional competence has positive and significant influence towards students' writing proficiency. The correlation between the professional competence and the students' writing proficiency is 0.529 or 52.9%.

Page 4 of 11 | Total Record : 103

2 3 4 5 6

Filter by Year

2014 2023

Filter By Issues

All Issue Vol 11 No 2 (2023): September Vol 11 No 1 (2023): Maret Vol 10 No 2 (2022): September Vol 10 No 1 (2022): Maret Vol 9 No 2 (2021): September Vol 9 No 1 (2021): Maret Vol 8 No 2 (2020): September Vol 8 No 1 (2020): Maret Vol 7 No 14 (2019): September Vol 7 No 13 (2019): Maret Vol 6 No 12 (2018): Desember Vol 6 No 11 (2018): Juni Vol 5 No 10 (2017): Desember Vol 5 No 9 (2017): Juni Vol 4 No 8 (2016): Desember Vol 4 No 7 (2016): Juni Vol 3 No 6 (2015): Agustus Vol 3 No 5 (2015): April Vol 2 No 4 (2014): Desember More Issue

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
Uswatunnisah

Contact Email
uswatunnisah225@gmail.com

Phone
+6285242886819

Journal Mail Official
jurnalvenus173@gmail.com

Editorial Address
Jln Tentara Pelajar No. 173

Location
Kota makassar,

Sulawesi selatan

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name Uswatunnisah

Contact Email uswatunnisah225@gmail.com

Phone +6285242886819

Journal Mail Official jurnalvenus173@gmail.com

Editorial Address Jln Tentara Pelajar No. 173

Location Kota makassar, Sulawesi selatan INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
Uswatunnisah

Contact Email
uswatunnisah225@gmail.com

Phone
+6285242886819

Journal Mail Official
jurnalvenus173@gmail.com

Editorial Address
Jln Tentara Pelajar No. 173

Location
Kota makassar,

Sulawesi selatan

INDONESIA