cover
Contact Name
Uswatunnisah
Contact Email
uswatunnisah225@gmail.com
Phone
+6285242886819
Journal Mail Official
jurnalvenus173@gmail.com
Editorial Address
Jln Tentara Pelajar No. 173
Location
Kota makassar,
Sulawesi selatan
INDONESIA
Jurnal Venus
ISSN : 23384611     EISSN : 27980995     DOI : https://doi.org/10.48192/vns.v8i2
Jurnal ini menampilkan berbagai pokok pembahasan yang berwujud ringkasan hasil penelitian dan artikel ilmiah yang mempunyai keterkaitan di bidang kemaritiman dan kependidikan.
Articles 103 Documents
HUBUNGAN ANTARA SELF EFFICACY DENGAN PENYESUAIAN DIRI TARUNA — TARUNI TINGKAT I POLITEKNIK ILMU PELAYARAN MAKASSAR Soewarno Waldjoto; Arlizar Djamaan; Welem Ada'; Yudha Herlambang
JURNAL VENUS Vol 3 No 5 (2015): April
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (11057.402 KB) | DOI: 10.48192/vns.v3i5.401

Abstract

Dalam perkembangannya seorang manusia selalu mengalami transisi dan perubahan. Mulai dari bayi, prasekolah, sekolah, kuliah, pencarian kerja, dan sebagainya manusia dituntut untuk menghadapi berbagai perubahan dan tuntutan dalam hidupnya. Salah satu transisi adalah transisi sekolah. Transisi sekolah adalah perpindahan siswa dari sekolah yang lama ke sekolah yang baru yang lebih tinggi tingkatannya. Transisi ke sekolah tinggi / akademi asrama pentIng untuk diteliti karena sekolah tinggi asrama merupakan model sekolah yang memiliki tuntutan yang lebih tinggi jika dibanding se.kolah tinggi biasa. Perubahan tersebut adalah lingkungan sekolah dan asrama yang baru, pengajar dan teman baru, aturan dan irama kehidupan asrama, serta perubahan lain sebagai akibat jauh dari orang tua. Sementara tuntutan yang harus dihadapi siswa adalah tuntutan dalam bidang akademik, kemandirian, kedisiplinan dan tanggung jawab. Perubahan-perubahan tersebut dapat menimbulkan stres pada masa awal sekolah (Wia'iastono, 2001). Penyesuaian dirl juga diperlukan Taruna Taruni Politeknik llmu Pelayaran (P1P) Makassar ketika memasuki tahun pertama masa perkuliahannya. Pada tahun pertama, siswa siswi yang disebut Taruna Taruni akan menghadapi perubahan dalam kesehariannya. Salah satunya adalah kehidupan di asrama dan pola belajar yang berbeda dari kehidupan sebelumnya.
TRACER STUDY LULUSAN JURUSAN ANGKUTAN LAUT DAN KEPELABUHANAN POLITEKNIK ILMU PELAYARAN MAKASSAR Ahmad Fauzi; Agus Sulistiono; Jumriani Jumriani; Yeti Komalasari
JURNAL VENUS Vol 3 No 5 (2015): April
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48192/vns.v3i5.406

Abstract

The objectives of this study was to determine how the characteristics of alumni of Port and Shipping Management and The relevance of the curriculum according to the needs of the workforce which incluoes waiting time to get a job, employment status, occupations, income, how to get a job, educational background relevance to the work, and the relevance of the curriculum to the world the work. The location of this research was Makassar Merchant Marine Polytechnic, Shipping Lines and the Port Authority. There were 60 questionnaires returned by the alumni of the 162 alumni who have been sent. The collected data were analyzed using SPSS 13. In analyzing the data, the he used the technique of triangulation. The results of this study are (1) the characteristics of alumni KALK have a job in the shipping company, PT. Pelindo, Lecturer, Department of Transportation , Port Authority , Airport , Freight Forwarding , Syahbandar . (2) Have a GPA between 3:00 - 3.90 (3) the relevance of educational background is very relevant to the type of work (4) the relevance of the curriculum to the world of work needs to be evaluated.
PELAKSANAAN PERLINDUNGAN HUKUM TENAGA KERJA DI KAPAL Tri Iriani Eka Wahyuni
JURNAL VENUS Vol 3 No 5 (2015): April
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (14094.708 KB) | DOI: 10.48192/vns.v3i5.407

Abstract

Dewasa ini masalah ketenagakerjaan di bidang jasa transportasi semakin ramai dibicarakan di Indonesia, apalagi akhir-akhir ini banyak terjadi musibah yang bertubi - tubi menimpa jasa transportasi di Indonesla baik yang bergerak di darat, laut, maupun udara.Menyangkut masalah musibah pasti ada pihak yang dirugikan baik dari pihak pengguna jasa maupun pemberi jasa.Oleh sebab itu, perlindungan hukum sangat berperan penting untuk melindungi khususnya untuk tenaga kerja atau pekerja. Menurut Pasa/ 2 ayat 2 Peraturan Pemerintah Nomor 1 Tahun 1998 tentang Pemeriksaan Kecelakaan kapal, disebutkan ada 5 macam kecelakaan kapal yang sering terjadi yaitu, kapal tenggelam, kapal terbakar, kecelakaan kapal yang menyebabkan terancamnya jiwa manusia dan kerugian harta benda, kapal tubrukan, kapal kandas, dan sebagainya. Sedangkan, menurut Baharudin Lopa (1984: 65.71) menyebutkan bahwa resiko bahaya di laut tidak hanya disebabkan oleh kelalaian manusia (pelaut) maupun usia kapal yang digunakan, akan tetapi juga dapat disebabkan oleh faktor-faktor lain yang tidak disebutkan dalam perjanjian kerja laut antara lain: angin laut, hantu laut, gurita besar, angin, batu karang, dan tubrukan perahu.
ANALISIS KETETAPAN PENYELESAIAN CADET RECORD BOOK (CRB) TARUNA PIP MAKASSAR Jumardin Jumardin; M. Furqon Rochyana; Bustamin Bustamin; Mafrisal Chaniago
JURNAL VENUS Vol 5 No 9 (2017): Juni
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48192/vns.v5i9.408

Abstract

Praktek laut merupakan tuntunan taruna dalam proses kegiatan praktek diatas kapal dengan mengikuti pelayaran nasional maupun internasional, penelitian ini bertujuan untuk Untuk mengetahui sejauhmana Paket (CRB) prala taruna telah diselesaikan, Untuk mengetahui bagaimana pengaturan pada saat taruna turun prala dengan pelaporan ke kampus PIP Makassar, Untuk mengetahui bagaimana proses ujian paket prala taruna di PIP Makassar. Penelitian ini menggunakan pendekatan survey yang datanya dikumpulkan dari sampel atas populasi untuk mewakili seluruh populasi yang di lakukan di pelabuhan tanjung priuk. Terdapat beberapa kategori kurang baik yang dapat merupakan faktor penyebab tercapainya pembelajaran praktek yang kurang maksimal yaitu banyaknya pekerjaan di kamar mesin dan di deck mengakibatkan pemeriksaan secara teratur dan review cadet record book oleh perwira yang bertanggungjawab tidak terlaksana. Kurangnya bimbingan dan masukan perbaikan nakhoda dalam penyelesaian kadet record book.
PENGARUH MOTIVASI, MINAT KEMANDIRIAN BELAJAR TERHADAP HASIL BELAJAR TARUNA POLITEKNIK ILMU PELAYARAN MAKASSAR (STUDI KASUS PELAKSANAAN UTS DAN UAS) Arlizar Djamaan; Aslang Aslang; Muh. Jafar; Subehana Rachman; Gradina Nur Fauziah
JURNAL VENUS Vol 5 No 9 (2017): Juni
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (824.081 KB) | DOI: 10.48192/vns.v5i9.410

Abstract

Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh motivasi dan kemandirian belajar terhadap hasil belajar taruna politeknik ilmu pelayaranMakassar. Subjek pada penelitian ini berjumlah 253 taruna. Data penelitian diperoleh dengan menggunakan angket motivasi dan angket kemandirian sertan menggunakan hasil belajar untuk porestasi belajar. Data penelitian yang diperoleh dianalisis dengan regresi sederhana untuk mengetahui pengaruh motivasi dan kemandirian terhadap prestasi belajar. Data dianalisis dengan bantuan program SPSS 22.0 for Windows. Hasil analisis hipotesis pertama menunjukkan bahwa terdapat pengaruh motivasi dengan prestasi belajar dengan nilai p signifikansi yang diperoleh = 0,000. Dan hipotesis kedua menunjukkan bahwa terdapat pengaruh kemandirian dengan prestasi belajar dengan nilai p signifikansi yang diperoleh = 0,000
ANALISIS TINGKAT IMPLEMENTASI JAM KERJA DAN JAM ISTIRAHAT DI KAPAL YANG BERBENDERA INDONESIA (Studi Kasus di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta dan Pelabuhan Makassar) Tri Iriani Eka Wahyuni; Rachmat Tjahjanto; Abu Bakar; Agustina Setyaningsih; Hadi Setiawan
JURNAL VENUS Vol 5 No 10 (2017): Desember
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (856.372 KB) | DOI: 10.48192/vns.v5i10.411

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah jam kerja dan jam istirahat telah diimplementasikan di kapal yang berbendera Indonesia (studi kasus pada Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta dan Pelabuhan Makassar). Jenis penelitian yang dilakukan melaui pendekatan kuantitatif. Metode penelitian menggunakan metode analisis deskriptif. Populasi dalam penelitian ini adalah Anak Buah kapal (ABK) pada kapal-kapal berbendera Indonesia yang sandar di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta dan Pelabuhan Makassar. Teknik pengambilan sampel yang digunakan adalah non probability sampling dengan menggunakan purposive sampling. Data yang didapatkan diolah dengan menggunakan analisis deskriptif sedangkan perhitungan data menggunakan SPSS versi 20,0. Hasil penelitian menunjukkan bahwa implementasi atas penerapan jam kerja dan jam istirahat di kapal berbendara Indonesia telah berada pada kategori tinggi. Meskipun masih terdapat beberapa indikator yang harus ditingkatkan untuk lebih meningkatkan pengimplemtasian jam kerja dan jam istirahat dalam kapal secara umum.
ECTANISATION OF LOIS LOWRY’S THE GIVER NOVEL INTO PHILIP NOYCE’S THE GIVER MOVIE Sitti Maryam MY Mahmud
JURNAL VENUS Vol 6 No 11 (2018): Juni
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (692.289 KB) | DOI: 10.48192/vns.v6i11.412

Abstract

This research was about Ecranisation which aimed to find out the kinds of changes in the ecranisation process and and the motive of ecranisation process of novel into movie “The Giver”. This research focused on Eneste’s Theory about Ecranisation. The data were analyzed through descriptive qualitative method. This research used note taking as the instrument to get the valid data. The findings revealed that ecranisation process were only found in characters and settings element between novel and movie and the motive of ecranisation process to make the story is interesting of perfect for audiences. The researcher concluded that the book and the movie are two different products which were never be the same.
PERANCANGAN APLIKASI DATA MINING UNTUK KLUSTERISASI PENYEBARAN PENYAKIT DI KABUPATEN XYZ DENGAN ALGORITMA K-MEANS DAN FUZZY C-MEANS Anugrayani Bustamin; Angela Hervina Gosal
JURNAL VENUS Vol 6 No 11 (2018): Juni
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (790.862 KB) | DOI: 10.48192/vns.v6i11.413

Abstract

Perkembangan data yang semakin meningkat saat ini menjadi tantangan tersendiri untuk memberikan kontribusi agar data tersebut dapat diolah menjadi informasi yang lebih bermanfaat. Salah satu pemanfaatan data yang dapat diterapkan yaitu pengelompokan data penyebaran penyakit sebagai informasi acuan bagi Pemerintah Daerah (Pemda) untuk membuat program intervensi yang lebih tepat sasaran baik dari sisi alokasi dana maupun penanganan cepat tanggap. Teknik yang dapat digunakan untuk menyelesaikan masalah tersebut dengan data mining. Penelitian ini akan membandingkan algoritma data mining K-Means dan Fuzzy C-Means yang berfokus pada pengelompokan atau klustering data. Hasil yang diperoleh pada penelitian ini, baik Algoritma K-Means maupun Fuzzy C-Means samasama berhasil melakukan pengelompokan data penyebaran penyakit dengan 3 kluster pada iterasi 5. Fungsi objektif yang diperoleh K-Means sebesar 0,0575 sedangkan Fuzzy C-Means sebesar 0,0783.
ANALISIS JUMLAH PENUMPANG DAN KETERSEDIAAN KAPAL PENUMPANG DALAM MENUNJANG KESELAMATAN PELAYARAN DI PELABUHAN PARE-PARE – NUNUKAN Welem Ada'; Prolin Tarigan S; Masrupah Masrupah; Endang Lestari; Irwan Jaya
JURNAL VENUS Vol 5 No 10 (2017): Desember
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (785.004 KB) | DOI: 10.48192/vns.v5i10.415

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menganalisa apakah Jumlah Penumpang berpengaruh terhadap ketersediaan kapal dan untuk mengetahui faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi Keselamatan Pelayaran dipelabuhan Pare-pare – Nunukan. Hasil analisis dari penelitian ini menunjukkan bahwa ada hubungan antara Ketersediaan Kapal dengan Jumlah Penumpang walau tidak signifikan. Hal ini dibuktikan dengan penambahan jumlah penumpang hanya terjadi pada waktu-waktu tertentu misalnya pada saat hari raya dimana arus mudik dari Pare-pare-nunukan, begitupun sebaliknya meningkat tajam sehingga pada akhirnya PT.Pelni Cabang Parepare menambah jumlah Ketersediaan Kapal. Temuan ini memberikan indikasi bahwa meningkatnya Jumlah Penumpang ditentukan oleh peningkatan Ketersediaan Kapal. Peningkatan Ketersediaan Kapal secara berkelanjutan akan menyebabkan peningkatan Jumlah Penumpang pelabuhan Pare-pare –Nunukan.
KUALITAS PELAYANAN PENYELENGGARAAN SERTIFIKASI KETERAMPILAN KHUSUS PELAUT PADA POLITEKNIK ILMU PELAYARAN (PIP) MAKASSAR Muh. Jafar
JURNAL VENUS Vol 5 No 10 (2017): Desember
Publisher : PIP Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (850.646 KB) | DOI: 10.48192/vns.v5i10.422

Abstract

Pokok permasalahan yang dibahas dalam penelitian ini bagaimanakah “Kualitas Pelayanan Penyelenggaraan Diklat Sertifikasi Keterampilan Khusus Pelaut pada Politeknik Ilmu Pelayaran (PIP) Makassar”. Berdasarkan pokok permasalahan tersebut, maka penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Kualitas Pelayanan Penyelenggaraan Diklat Sertifikasi Keterampilan Khusus Pelaut pada Politeknik Ilmu Pelayaran (PIP) Makassar. Metode penelitian yang digunakan deskriptif kuantitatif dengan metode survey yaitu penelitian yang dilakukan untuk mengetahui nilai variabel mandiri, baik satu variabel atau lebih (independen) tanpa membuat perbandingan atau menghubungkan antara variabel satu dengan variabel yang lain. Hasil penelitian menunjukkan : (1) Pelayanan penyelenggaraan Diklat sertifikasi keterampilan khusus pelaut pada Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar pada aspek tangible (bukti fisik) sudah berkualitas. berdasarkan rekapitulasi nilai indikator sub variabel Tangible adalah gedung yang digunakan berkualitas sebesar 53,49persen; (2) pelayanan penyelenggaraan Diklat sertifikasi keterampilan khusus pelaut pada Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar pada aspek relliability (keandalan) sudah berkualitas. berdasarkan rekapitulasi nilai indikator sub variabel Rellyability (keandalan) adalah sebesar 50 persen; (3) pelayanan penyelenggaraan Diklat sertifikasi keterampilan khusus pelaut pada Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar padai aspek responsiveness (daya tanggap) telah berkualitas berdasarkan rekapitulasi nilai indikator sub variabel responsiveness (daya tanggap) dengan persentase sebesar 45,84 persen; (4) pelayanan penyelenggaraan Diklat sertifikasi keterampilan khusus pelaut pada Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar pada aspek assurance (jaminan) sudah berkualitas berdasarkan . rekapitulasi nilai indikator sub variabel Assurance (Jaminan)dengan persentase sebesar 51,67 persen; dan (5) pelayanan penyelenggaraan Diklat sertifikasi keterampilan khusus pelaut pada Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar pada aspek empathy (empati) juga sudah berkualitas berdasarkan rekapitulasi nilai indikator sub VariabelEmpathy (empati) dengan persentase sebesar 42,37

Page 6 of 11 | Total Record : 103