Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
1.36
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Penelitian Pendidikan IPA (JPPIPA) Journal on Education Edumaspul: Jurnal Pendidikan APPROACH: Jurnal Teknologi Penerbangan Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran (JRPP) Journal of Public Transportation Community Inovasi Sosial : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Wiwid Suryono
Politeknik Penerbangan Surabaya
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 31 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 31 Documents
Search

 1   2   3   4 
Analisis Aerodinamika Pada Wingtip Fence Cessna 172 di Laboratorium Teknik Pesawat Udara ATKP Surabaya Setyo Hariyadi; Wiwid Suryono
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 1 No. 2 (2017): Oktober 2017
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (828.673 KB)

Abstract

Winglet adalah salah satu aksesoris pada sayap pesawat yang memungkinkan penambahan performansi sayap tanpa harus memperlebar wingspan (bentangan sayap pesawat). Winglet berfungsi untuk meredam pusaran aliran (vortex) pada bagian ujung sayap yang disebabkan pertemuan aliran udara dari bagian bawah sayap yang bertekanan tinggi dengan aliran udara bagian atas sayap yang bertekanan rendah yang menyebabkan terjadinya turbulensi. Putaran udara ini juga menyebabkan pesawat membutuhkan energi yang lebih besar agar dapat stabil di udara, sehingga akan boros bahan bakar. Berdasarkan pengalaman dari pilot, dengan adanya winglet, bahan bakar pesawat bisa diirit hingga 7%, jumlah yang cukup besar untuk pesawat yang melakukan perjalanan jarak jauh. Penelitian ini dilakukan dengan simulasi numerik mengunakan software simulasi dengan model turbulen k-ω SST. Kecepatan aliran freestream yang akan digunakan sebesar 40 m/s (Re = 5 x 106) dengan sudut serang (α) = 0o, 2o, 4o, 6o, 8o, 10o,12o, 15o, 17o dan 19o. Model benda uji berupa airfoil NACA 23018 yang digunakan pada pesawat Cessna 172 dengan dan tanpa winglet. Winglet yang akan dipakai adalah wingtip fence dengan variasi forward atau sering disebut sebagai forward wingtip fence. Dari penelitian didapatkan bahwa dengan penambahan winglet dapat memperkecil vorticity magnitude di belakang wing. Selain itu dengan penambahan winglet dapat meningkatkan performa aerodinamika dari wing yaitu dengan peningkatan CL/CD maksimal pada forward wingtip fence. Distribusi tekanan pada model dengan winglet menunjukkan peningkatan dan lebih merata di lower surface daripada plain wing.
STUDI NUMERIK DAN EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN BENTUK VORTEX GENERATOR DENGAN POSISI STRAIGHT PADA WING AIRFOIL NACA 43018 Setyo Hariyadi S.P.; Wawan Aries Widodo; Bambang Junipitoyo; Wiwid Suryono; Supriadi Supriadi
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 2 No. 2 (2018): Oktober 2018
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (627.763 KB)

Abstract

Pesawat terbang merupakan aplikasi ilmu mekanika fluida yang sangat memperhatikan aspek aerodinamika karena berkaitan dengan performa pada penerbangan. Satu hal penting yang harus diperhatikan dalam pendesainan suatu pesawat yaitu pemilihan airfoil dan modifikasinya. Modifikasi airfoil dilakukan untuk menunda separasi aliran dan meningkatkan performa airfoil, salah satunya dengan vortex generator. Hal ini dapat diindikasikan dengan tertundanya separasi aliran yang melintasi permukaan atas dari airfoil. Dengan tertundanya separasi ini maka gaya lift akan semakin besar dan gaya drag akan semakin kecil. Penelitian sebelumnya menunjukkan bahwa penambahan vortex generator pada permukaan atas airfoil dapat menunda terjadinya separasi aliran. Hal ini disebabkan aliran lebih tahan melawan gaya gesek dan adverse pressure gradient. Topik yang dikaji dalam penelitian ini adalah aliran melintasi airfoil NACA 43018 dengan penambahan vortex generator. Profil vortex generator yang digunakan adalah flat plate vortex generator dengan konfigurasi straight dan ditempatkan pada x/c = 10% dan 20% arah chord line dari leading edge. Variasi yang digunakan adalah bilangan Reynolds (Re) dan sudut serang (α) pada airfoil. Kecepatan freestream yang digunakan yaitu kecepatan 12 m/s atau Re = 7,65 x 105 dan kecepatan 17 m/s atau Re = 9 x 105, dan pada sudut serang (α) 0o, 3o, 6o, 9o, 12o, 15o, 19o, dan 20o. Parameter yang dievaluasi meliputi koefisien tekanan (Cp), profil kecepatan, koefisien lift, koefisien drag, dan rasio CL/CD. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa terjadi peningkatan performansi dari airfoil NACA 43018 dengan penambahan vortex generator dibandingkan dengan tanpa vortex generator. Adanya vortex generator, dapat menunda terjadinya separasi. Dengan penambahan vortex generator terjadi peningkatan koefisien lift sekitar 5% dan menaikkan koefisien drag sekitar 1,5%. Rasio CL/CD meningkat sekitar 5 %.
STUDI NUMERIK DAN EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN BENTUK VORTEX GENERATOR DENGAN POSISI STRAIGHT PADA WING AIRFOIL NACA 43018 Setyo Hariyadi SP; Wawan Aries Widodo; Bambang Junipitoyo; Wiwid Suryono; Supriadi Supriadi
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (431.923 KB)

Abstract

Pesawat terbang merupakan aplikasi ilmu mekanika fluida yang sangat memperhatikan aspek aerodinamika karena berkaitan dengan performa pada penerbangan. Satu hal penting yang harus diperhatikan dalam pendesainan suatu pesawat yaitu pemilihan airfoil dan modifikasinya. Modifikasi airfoil dilakukan untuk menunda separasi aliran dan meningkatkan performa airfoil, salah satunya dengan vortex generator. Hal ini dapat diindikasikan dengan tertundanya separasi aliran yang melintasi permukaan atas dari airfoil. Dengan tertundanya separasi ini maka gaya lift akan semakin besar dan gaya drag akan semakin kecil. Penelitian sebelumnya menunjukkan bahwa penambahan vortex generator pada permukaan atas airfoil dapat menunda terjadinya separasi aliran. Hal ini disebabkan aliran lebih tahan melawan gaya gesek dan adverse pressure gradient. Topik yang dikaji dalam penelitian ini adalah aliran melintasi airfoil NACA 43018 dengan penambahan vortex generator. Profil vortex generator yang digunakan adalah flat plate vortex generator dengan konfigurasi straight dan ditempatkan pada x/c = 10% dan 20% arah chord line dari leading edge. Variasi yang digunakan adalah bilangan Reynolds (Re) dan sudut serang (α) pada airfoil. Kecepatan freestream yang digunakan yaitu kecepatan 12 m/s atau Re 7,65 x 105 dan kecepatan 17 m/s atau Re = 9 x 105, dan pada sudut serang (α) 0o, 3o, 6o, 9o, 12o, 15o, 19o, dan 20o. Parameter yang dievaluasi meliputi koefisien tekanan (Cp), profil kecepatan, koefisien lift, koefisien drag, dan rasio CL/CD. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa terjadi peningkatan performansi dari airfoil NACA 43018 dengan penambahan vortex generator dibandingkan dengan tanpa vortex generator. Adanya vortex generator, dapat menunda terjadinya separasi. Dengan penambahan vortex generator terjadi peningkatan koefisien lift sekitar 5% dan menaikkan koefisien drag sekitar 1,5%. Rasio CL/CD meningkat sekitar 5 %.
RANCANGAN BANGUN KONTROL DAN MONITORING JARAK JAUH SECARA TERPUSAT PADA AIR CONDITIONING FLOOR STANDING BERBASIS MIKRIKONTROLER VIA ANDROID DI BANDAR UDARA TJILIK RIWUT PALANGKARAYA Rufandi Noor Renanda; Wiwid Suryono; Suwito Suwito
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (367.599 KB)

Abstract

Selama ini, Modernisasi memang sangat berpengaruh besar dalam kehidupan masyarakat sekarang, dengan adanya era modern ini semuanya selalu berhubungan dengan teknologi. Tak lepas dari itu, penggunaan peralatan mekanik pun juga mengikuti sesuai dengan perkembangan yang ada. Oleh karena itu, pada penelitian ini dibuat sistem kontrol dan monitoring secara terpusat dengan jarak yang jauh pada Air Conditioning Floor Standing yang dapat memudahkan atau meningkatkan efisiensi dan kehandalan dalam penggunaan Air Conditioning Floor Standing khususnya. Untuk sistem rancangan alat ini menggunakan Android sebagai sistem monitoring dan penerima notifikasi. Real Time Clock (RTC) dan relay sebagai alat kontrol, sensor suhu sebagai efisiensi penggunaan Air Conditioning Floor Standing, Sensor arus dan sensor tegangan sebagai komponen pembaca arus dan tegangan yang kemudian diolah oleh mikrokontroler, dimana hasilnya kemudian ditampilkan dalam interface Android.
RANCANG BANGUN KONTROL DAN MONITORING PADA APPROACH LIGHT DENGAN MEDIA FIBER OPTIC DAN DATA LOGER BERBASIS MIKROKONTROLER DI BANDAR UDARA KELAS II KALIMARAU BERAU Seno Peksi Jiwantoro; Wiwid Suryono; Suwito Suwito
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (415.865 KB)

Abstract

Rancangan ini bertujuan untuk mempermudah teknisi dalam melakukan kontrol dan monitoring lampu approach di bandara kalimarau berau, karena letak yang jauh dan medan yang berlumpur sehingga menyulitkan teknisi untuk mengetahui letak kerusakan pada lampu approach. Penelitian ini menggunakan microcontroller sebagai media kontrol dan fiber optic sebagai media komunikasi yang dilengkapi dengan data logger, untuk menditeksi arus menggunakan sensor ACS 712 dan LDR (Light Dependent Resistor) sebagai pengatur cahaya, sedangkan untuk tampilan hasil monitoring menggunakan visual basic yang akan ditampilkan di personal computer. Sedangkan untuk komunikasi antara personal computer dan microcontroller menggunakan kabel UTP atau ethernet dengan dukungan ethernet media converter to serial. Hasil penelitian menunjukan untuk monitoring arus, nyala dan mati pada lampu approach dengan menggunakan personal computer sehingga dengan metode ini kinerja teknisi menjadi lebih efisien.
RANCANG BANGUN KONTROL DAN MONITORING RECLOSER BERBASIS SMART RELAY VIA TELEGRAM SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Pawitra Enhar Sahisnu; Wiwid Suryono; Lady Silk Moonlight
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (422.724 KB)

Abstract

Tujuan penelitian ini yaitu membuat sistem proteksi secara otomatis dan memonitoring arus dan tegangan. Sehingga mampu membuat para Taruna dapat memahami dan menambah wawasan tentang sistem proteksi. Dalam penelitian ini peneliti merancang sistem kontrol dan monitoring menggunakan recloser dan beberapa alat lain yang dibutuhkan seperti Smart Relay atau mini Program Logic Control (PLC), Arduino Uno, dan beberapa komponen lainnya. Untuk PLC menggunakan Smart Relay Zelio Schneider. Smart Relay Zelio memiliki 12 inputan dan 8 outputan.
PROTOTIP SISTEM CADET SMART TRACKING & CONTROLLING BERBASIS WEB SERVER DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Kania Dewita Nurhapsari; Slamet Hariyadi; Wiwid Suryono
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (328.085 KB)

Abstract

Di dalam kegiatan taruna sistem kontrol dan pemantauan secara terpusat bertujuan untuk mendata keberadaan taruna. Namun, pengasuh masih menggunakan sistem manual. Yang dimaksud dengan sistem manual adalah penerbitan surat ijin masih menggunakan kertas dan harus ditanda-tangani oleh pengasuh, hal ini dirasakan kurang efisien dan tidak ramah lingkungan. Oleh karena itu, penelitian ini mengangkat topik tentang sistem kontrol dan pemantauan terpusat terkait pendataan taruna secara online di Politeknik Penerbangan Surabaya. Sistem tersebut dinamakan Cadet Smart Tracking & Controlling (CSTC) Berbasis Web Server di Politeknik Penerbangan Surabaya. Alat ini menggunakan RFID sebagai kartu Nomor Induk Taruna (NIT) dan akses sidik jari sebagai media pencatat riwayat penggunaan ijin Taruna. Dalam pengoperasiannya, admin dapat mengakses sistem ini menggunakan PC (Personal Computer) sebagai interface dengan user sehingga control dan pemantauan dapat dilakukan secara fleksibel. Dari hasil pengujian yang dilakukan, dapat ditarik kesimpulan bahwa alat ini dapat bekerja dengan baik kecuali pada kondisi RFID Card patah, sidik jari yang rusak, berminyak, dan berkeringat serta router yang bekerja dalam area indoor.
ANALISA KAPASITAS APRON DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL ADISUTJIPTO YOGYAKARTA Muhammad Fauzi Alfaryzka; Wiwid Suryono; Cahyaning Setyarini
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (981.445 KB)

Abstract

Penggunaan moda transportasi udara di Bandar Udara Internasional Adisutjipto Yogyakarta terus meningkat dari waktu ke waktu. Jumlah penumpang di Bandar Udara Adisutjipto mengalami peningkatan setiap tahunnya. Selama 5 tahun terakhir, setidaknya terjadi lonjakan lebih dari 2 juta penumpang. Di tahun 2014, jumlah penumpang berada di angka 6,2 juta penumpang dan pada tahun 2018 naik secara signifikan menjadi 9,4 juta penumpang. Penelitian ini menggunakan analisa regresi liner bertujuan untuk mengetahui jumlah kapasitas apron di Bandar Udara Internasional Adisutjipto Yogyakarta saat ini dan akan datang berdasarkan data jumlah pergerakan pesawat. Dari data diperoleh kebutuhan apron pada kondisi eksisting yang berjumlah 11 parking stand dilakukan perhitungan kebutuhan apron hingga 5 tahun ke depan (forecasting). Hasil dari penelitian ini adalah analisa kapasitas apron pada tahun rencana (2023) didapatkan pergerakan pesawat total 81.233 ribu, 7.230 ribu pergerakan pada bulan sibuk, 275 pergerakan hari sibuk, dan 17 pada jam sibuk. Pada Bandar Udara Internasional Adisutjipto Yogyakarta ini mengalami kenaikan pergerakan pesawat yang mengakibatkan kebutuhan parking stand bertambah menjadi 18 dari kondisi eksisting yaitu 11, maka dari itu penulis membuat konsep apron C yang bertempat sebelah kanan apron A.
RANCANGAN BANGUN RECORDING DAN MONITORING OUTPUT GENSET BERBASIS INTERNET OF THINGS Kiki Rahmawati; Slamet Hariyadi; Wiwid Suryono
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (366.913 KB)

Abstract

Genset saat ini banyak digunakan pada masyarakat secara luas seperti pada perhotelan, perbankan, rumah sakit, maupun industri. Genset biasanya digunakan sebagai back-up suplai utama PLN pada saat terjadi pemadaman listrik. Penggunaan genset membutuhkan sistem monitoring yang dapat bekerja secara otomatis dan direcord dari jarak jauh,. Untuk memudahkan operator/pengguna mengetahui kondisi genset seperti tegangan, suhu, dan kecepatan putaran maka dibuatlah sebuah sistem monitoring dan recording genset yang terdiri dari arduino sebagai pusat sistem monitoring dan pengolahan data yang terintegrasi dengan database. RFID tag akan diinput pada RFID reader untuk emengaktifkan sistem monitoring dan recording pada genset kemudian arduino ini mendapat input dari sensor suhu DHT11, sensor tegangan ZMPT101B, dan sensor keceptan putaran (rpm) data akan diolah oleh arduino sesuai pemrograman yang telah diinput ke sistem tersebut. Hasil pembacaan sensor ditampilkan pada layar LCD, selanjutnya akan dikirim oleh wemos dan ditampilkan melalui halaman WEB. Untuk tampilan WEB IP address dimana semua instruksi terpusat pada arduino ini.
RANCANG BANGUN SISTEM INFORMASI DAN MONITORING TARUNA BERBASIS RASBERRY PI DI ASRAMA F POLITEKNIK PENERBANGAN SUARABAYA Prasetiyo Prasetiyo; Slamet Hariyadi; Wiwid Suryono
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (261.975 KB)

Abstract

Information (informasi) adalah pesan atau data dalam bentuk tulisan atau lisan yang dikirim atau direkam untuk diketahui banyak orang. Tujuan Information adalah menyampaikan suatu pesan atau pemberitahuan terhadap orang lain. Dalam kegiatan sehari-hari di asrama Politeknik Penerbangan Surabaya, informasi atau penyampaian pesan antara taruna, pengasuh taruna dan sivitas akademika masih belum efektif, sehingga penulis ingin merancang alat yang berfungsi untuk memberi kemudahan dalam menyampaikan informasi. Rancangan alat ini menggunakan Raspberry Pi yang berfungsi sebagai penerima data yang di akses melalui personal computer pengasuh dan mengirimkan tampilan gambar dari webcam yang terhubung dengan Raspberry Pi ke personal computer pengasuh. Data yang di akses melalui personal computer pengasuh merupakan jadwal kegiatan rutin taruna, informasi khusus dan media hiburan video yang akan diteruskan ke Raspberry Pi. Pada Raspberry Pi data akan diteruskan ke layar monitor taruna yang berfungsi sebagai display jadwal kegiatan rutin, informasi khusus dan media hiburan video taruna yang akan ditampilkan oleh layar monitor taruna setelah diproses oleh Raspberry Pi. Terdapat speaker yang mengeluarkan suara apabila jadwal kegiatan rutin dan informasi khusus taruna yang telah diubah, dihapus dan ditambahkan serta mengeluarkan suara apabila media hiburan video diputar. Terdapat webcam yang terhubung dengan Raspberry Pi yang berfungsi untuk memantau kegiatan taruna. Gambar dari webcam akan ditampilkan pada personal computer pengasuh dengan cara memanggil alamat IP Address dari Raspberry Pi yang terhubung dengan webcam tersebut. Pada rancangan alat ini saat menampilkan media hiburan video pada layar monitor taruna dapat berjalan dengan baik. Tetapi, tampilan video akan sedikit patah-patah pada tampilan personal computer pengasuh apabila kapasitas video yang diputar terlalu besar. Pada webcam untuk tampilan objek pada personal computer pengasuh memiliki jarak optimal 1 meter untuk tampilan objek lebih jelas. Pada jarak 5 meter tampilan webcam pada personal computer pengasuh akan terlihat buram. Pada rancangan alat ini dapat memberikan kemudahan dalam menyampaikan informasi di Asrama foxtrot Politeknik Penerbangan Surabaya.
Co-Authors Abdul Rahman Abubakar Abubakar Achmad Setiyo Prabowo Ade Irfansyah Adhesty Novita Xanda Alfian Gufron Pragista Antonius Rino Vanchapo Bambang Bagus Haryanto Bambang Junipitoyo Bambang Rudi Sulaksono Bambang Wasito Bambang Wasito Baso Intang Sappaile Baso Intang Sappaile Baso Intang Sappaile Cahyaning Setyarini Dadang Muhammad Hasyim Delfi Kurnia Zebua Destra Amni Erdiyansyah Rafif falah fitradi pahala Fitrady Pahala Fitriah Handayani Hartono Hartono Hartono Hersiyati Palayukan Irfansyah, Ade Irmawati Irmawati Joni Wilson Sitopu Jonni Mardizal Kania Dewita Nurhapsari Kartika Nuswantara Kiki Rahmawati Komari Kusno Kusno Kustori Kustori Linda Winiasri Linda Winiasri Losita Dewi M. Alfan Irfani Mardiati Mardiati Mayadiana Suwarma, Dina Moch. Rifai Moh. Solehuddin Mohammad Edy Nurtamam Moonlight, Lady Silk Mufti Akbar Suprobo Muhammad Fauzi Alfaryzka Muhe, Arniati Nanang Joko Nofirman Nofirman Pawitra Enhar Sahisnu Prasetiyo Prasetiyo Putri Aulia Adiva Rahmah Radita Fitri Madyanti NAdeak Ranatika P Ranatika Purwayudaningtyas Rendi Hadian A. Tamagola Revin Budi Rian Novita Rizky Satria Yudha Rufandi Noor Renanda Santi Mareta Seno Peksi Jiwantoro Setyo Hariyadi Sisi Yulianti Siti Fatimah SITI FATIMAH Slamet Hariyadi Supriadi Supriadi Sutrisno Sutrisno Sutrisno Sutrisno Suwito Suwito Tomi Apra Santosa Tomi Apra Santosa Tomi Apra Santosa Tomi Apra Santosa Wawan Aries Widodo Yayat Suharyat Yayuk Chayatun Machsunah Yuyun Suprapto