Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
3.374
P-Index
This Author published in this journals
All Journal AQUATIC SCIENCE & MANAGEMENT JURNAL SIPIL STATIK JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING TEKNO
Fabian J. Manoppo
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media

Published : 38 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 38 Documents
Search

 1   2   3   4 
ANALISA KESTABILAN BENDUNGAN LOLAK 1 Lontoh, Rheky Julistian; Manoppo, Fabian J.; Sompie, Oktovian B. A.
JURNAL SIPIL STATIK Vol 8, No 2 (2020): JURNAL SIPIL STATIK
Publisher : JURNAL SIPIL STATIK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

In order to support the national water security program, which is the fulfillment of raw water for households, cities and industries, and also for the efforts to reduce water damage due to flood in Bolaang Mongondow Regency, especially in Lolak Sub district, its carried out by construction of the Lolak Dam.In addition for many of the benefits that can be obtained by the construction of Lolak dam, there are also potential problems that can be caused by the impact of the dam construction that is a potential failure on the dam itself. The potential for dam failure in general can occur due to the influence of hydrology and hydraulics, due to the influence of water seepage and due to the influence of the structure.Through this paper, the author has analyzed in terms of the calculation of potential dam failure caused by the influence of hydrology and hydraulics, water seepage, and failure due to structural influences, among others by analyzing the effectiveness of foundation repairs using the grouting method, analyzing the stability of the dam to deformation , safety factor, for various kinds of scenarios (8 scenarios), as well as analyzing the stability of the dam to seepage and critical velocity of the body and foundation of the dam for conditions before and after soil improvement.The calculation and analysis of the stability of the dam is done using the PLAXIS 8.5 software. The parameters used in the PLAXIS analysis model are gunsat (gamma unsaturated), gsat (gamma saturated), E (modulus of elasticity), C (cohesion), Permeability (k), Poisson Ratio (n), Ø ( shear angle) adjusted according to the dam design parameters planned, then juxtaposed with the required criteria and permitted safety factors. Keywords: Dam, Lolak Dam, Dam Stability, Soil Improvement.
Stabilisasi Tanah Ekspansif Dengan Campuran Abu Batu Bara Dan Abu Terbang Batu Karang Dengan Aplikasi Timbunan Tipe Urugan Tanah Sompie, Fergy A. E.; Manoppo, Fabian J.; Sompie, Oktovian B. A.
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 8, No 2 (2018): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The expansive soil is a soil which clay content has a potential for shrinkage due to changes in water content,causing changes in the volume of soil. The expansive soil is a problematic type of soil in a construction project,especially for the construction of a base ground of a building because it contains montmorillonite minerals withthe largest surface area and is very easy to absorb water. The ground with high shrinkage value, the waterbecomes very influential to the behavior physical and mechanical soils. Therefore, in conducting theconstruction planning, investigation or soil investigation must be conducted in order to know the physical andmechanical properties of the soil if the soil contains clay mineral that is expansive so that we are able to stabilizeto increase the strength and carrying capacity of the soil. Stabilization is done by using fly ash (fly ash) coal androcks.       The objective of this research is to obtain the shear parameter value after mixing coal fly ash and coral aswell as to know the application on landfill type by using 2D plaxis program to know the value of decrease,excess pore water pressure and safety factor. The composition of the mixture used for obtaining shear parametervalues is coal fly ash + ash, soil + rock fly ash and soil + coal fly ash and coral reefs of 2%, 4%, 6%, 8%respectively. For applications on the design of embankment type of soil type taken mixture composition is soil +coal fly ash, soil + fly ash rock and soil + fly ash coal and coral reef 2% and 8% respectively. The sample of thesoil is taken in Warembungan Village, Pineleng District. Investigation of physical and mechanical properties ofthe soil is also carried out such as filter and hydrometer analysis, moisture content, specific gravity, atterbergtest, consolidation test to determine the development (swelling) and CBR Laboratory.       The results showed that the addition of fly ash coal, rock and coal + corals showed the variation of cohesionvalues and shear angle in the increasing percentage of fly ash coal, coal and coral + coal. The original soilcohesion value is 1.72 t / m2 and the inner shear angle is 11.8 °. In mixing between expansive soil + fly ash coalmaximum cohesion value was found at 8% addition which was 1.90 t / m2 while the shear angle value rose to17,93 ° at 6% addition. In mixing of expansive soil + fly ash of rock the maximum cohesion value is in 2%addition which is 1.48 t / m2 while the shear angle value rises to 30,10 °. In mixing of expansive soil + fly ashcoal + coral maximum cohesion value is in 2% addition which is 0,58 t / m2 whereas shear angle value rose to38,80 °. For embankment applications with 0% or no mixture of decreasing values, excess pore water and safetyfactors are 0.312 m, 2.34 kN / m2, and 1.18, respectively. In mixing between expansive soil + fly ash coaldecreased slightly on 8% variation where the value of decrease, excess pore water and safety factor were 0.35 mrespectively; 0.565 kN / m2, and 1.117. In mixing between expansive soil + fly ash rocks, the decreasing value,excess pore water and safety factor increased in 2% variation respectively to 0.188 m; 0.777 kN / m2, and 1,253.In mixing of expansive soil + fly ash coal + coral, decreasing value, excess pore water and safety factorincreased in 2% variation to 0.267 m respectively; 0.657 kN / m2, and 1.245.The addition of fly ash to coralreefs is more effective and efficient than coal in raising the value of soil shear strength parameter but in landfillapplication will be more effective if it is done the addition of both fly ash coal + coral to get smaller decreasevalue and safety factor greater than. It is recommended to first base soil stabilization and use better materialselection for embankment to further increase the safety factor and minimize the decrease value. Keywords: expansive soil, high shrinkage, stabilization, fly ash coal, coral reef ash, safety facto
Kajian Efisiensi Pembangunan Waduk Kuwil Untuk Reduksi Banjir Di Manado Akibat Sungai Tondano Pua, Michael; Sumarauw, Jeffry S. F.; Manoppo, Fabian J.
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 7, No 3 (2017): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

In order to improve the protection of people from water damages disaster, the fulfillment of water sufficiency for most people and farming people, then one way to support the above is to create a multipurpose dam that is Kuwil dam, in addition useful for controlling the ultimate flood-witch This is often the case in Manado and its surroundings. Also, in order to control the flood of Manado City and its surroundings, serious and integrated handling is needed from various related parties. One of the main river that flows Manado City is Tondano river. To control flooding, other than through non-physical effort, physical effort from construction technology is required. The selection of flood control buildings must be carefully calculated, the advantages, disadvantages, benefits and controls. Dam is an irrigation infrastructure that has a very high risk if it fails. Therefore, prior to the construction of dam, there are 3 (three) certifications that must be owned by the prospective owner of the dam. The certification in question is design certification aimed at testing the feasibility of the design details submitted by the consultant team; filling certification that aims to test the physical worthiness of the dam; and operational certification that aims to check the physical viability of the dam over a period of time.Kuwil dam is located across the Tondano river precisely in Kuwil Village, Kalawat Subdistrict, North Minahasa Regency, North Sulawesi Province which is ± 20 km from Manado city, the capital of North Sulawesi Province.The aims of this research are:  To find out the effectiveness of Kuwil dam as a flood reducer in Manado and in order to know the stability of dam  for spillway building due to flood discharge.Method used in this research are data collection. The data is used as a basis for calculation of stability and technical planning. From the rainfall data obtained, hydrological analysis resulted in flood discharge plan, which then processed again to find the amount of flood routing which result is used to determine the elevation of crest spillway. Hydrological analysis for dam planning, covering four things, namely: The inflow that fills the dam, flood plans to determine the capacity and dimensions of spillway buildings,  dam count and  outflow to determine the retrieval building. The calculation of flood debit were proceed  using HEC-HMS Program software.Results revealed that Kuwil’s dam  gives a significant impact for Manado city and its surroundings because it can reduce flood. The efficiency of flood control in Manado and the surrounding could be done by setting the operation pattern of the reservoir. Keywords: water damage disaster, flood , dam, HEC-HMS program, efficiency of flood control
ANALISIS PERKUATAN EMBANKMENT PADA TANAH BERPOTENSI LIKUIFAKSI AKIBAT GEMPA DENGAN MENGGUNAKAN IJUK Baeruma, Maria M.; Manoppo, Fabian J.; Mandagi, Agnes T
JURNAL SIPIL STATIK Vol 8, No 3 (2020): JURNAL SIPIL STATIK
Publisher : JURNAL SIPIL STATIK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tanah dasar berperan penting dalam pekerjaan-pekerjaan teknik sipil, yang berpengaruh untuk mendukung konstruksi yang berada di atasnya. Salah satu dampak yang disebabkan oleh gempa bumi adalah hilangnya daya dukung tanah akibat getaran gempa atau beban siklik yang disebut dengan peristiwa Likuifaksi. Area jln tol Manado-Bitung dievaluasi potensi Likuifaksi dengan menggunakan nilai uji Standard Penetration Test (SPT). Berdasarkan evaluasi potensi Likuifaksi, area jln tol Manado-Bitung berpotensi Likuifaksi. Oleh karena itu dilakukan penelitian perkuatan pada tanah dengan menambahkan material serat ijuk pada tanah yang berpotensi Likuifaksi.  Dari hasil perhitungan potensi Likuifaksi pada Moment Magnitude (Mw) 7 – 8 dengan kedalaman 1.5 m – 4.5 m adanya terjadi potensi Likuifaksi dengan kecepatan maksimum yang terjadi di permukaan tanah (amax) = 0.746g.  Hasil pengujian di laboratorium yang dilakukan dengan menggunakan Serat Ijuk sebagai Perkuatan tanah menunjukkan adanya peningkatan nilai daya dukung dengan peningkatan terbesar pada variasi campuran tanah+ijuk 0.2%  di mana nilai CBR tanah asli sebesar 17.474% menigkat menjadi 24.402%. Di lihat dari output hasil pemodelan menggunakan program slide 6.0 yaitu serat ijuk tidak cukup signifikan untuk membuat perkuatan dengan nilai faktor keamanan menggunakan serat ijuk sebesar 5.767 dan nilai faktor keamanan tanpa menggunakan serat ijuk yaitu 5.358. Kata Kunci: Likuifaksi, Standart Penetration Test (SPT), CBR, Serat Ijuk, Slide.
IJUK UNTUK MENGENDALIKAN TANAH BERPOTENSI LIKUIFAKSI PADA STRUKTUR GEDUNG BANGUNAN AKIBAT GEMPA Rompas, Merry Lydia Toding; Manoppo, Fabian J.; Ticoh, Jack H.
JURNAL SIPIL STATIK Vol 8, No 3 (2020): JURNAL SIPIL STATIK
Publisher : JURNAL SIPIL STATIK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tanah dasar berperan penting dalam pekerjaan-pekerjaan keteknik sipilan. Tanah Pasir merupakan jenis tanah non kohesif, tanah non kohesif mempunyai sifat antar butiran lepas (loose) dan terdapat ruang pori-pori yang besar diantara butiran-butirannya sehingga kondisi tanah ini menjadi struktur yang lepas dan gembur. Pada lokasi penelitian pada  Area jalan tol manado-bitung jenis tanah nya adalah pasir dan berpotensi likuifaksi.Kondisi yang seperti itu menjadikan tanah pasir ini memiliki kemampuan yang rendah untuk dapat mengikat air. Maka penanganan yang dilakukan adalah dengan menggunakan Serat ijuk yang tergolong ekonomis karena bahan ini mudah didapatkan.Dari hasil penelitian terjadi potensi likuifaksi pada lapisan tanah 1.5 m – 4.5 m untuk variasi gempa Mw = 7, Mw = 7.3 dan Mw = 7.5. Sedangkan untuk Mw = 7.8 dan Mw = 8.0 potensi likuifaksi terjadi pada lapisan tanah 1.5 m – 6 m. Hasil pengujian Laboratorium pemadatan Serat ijuk vs  Berat isi kering ( 0.2 %, 0.3% 0.35%  < 0 %), dan  serat ijuk vs Kadar air optimum ( 0.2 %, 0.3% 0.35%  > 0 %). Dan pengaruh penambahan ijuk dilihat dari ouput hasil pemodelan menggunakan plaxis 8.2 yauti ijuk berpengaruh untuk memperkecil penurunan karena  garis kontur M pada tanah dengan ijuk tidak terlalu mengalami penurunan seperti pada garis kontur M pada tanah asli dengan total displacement tanah asli 2.35m dan tanah dengan ijuk sebesar 2.27m. Kata Kunci: Serat Ijuk, Likuifaksi, Pemadatan, Tanah Pasir, Plaxis.
MODEL ESTIMASI BIAYA KONTINGENSI BERBASIS RISIKO PADA PROYEK NORMALISASI SUNGAI DI DAERAH PERKOTAAN Peginusa, Stefani Switly; Willar, Debby; Manoppo, Fabian J.
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 10, No 1 (2020): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pelaksanaan proyek normalisasi sungai di daerah perkotaan khususnya di Sulawesi Utara tidak lepas dari suatu risiko apakah itu risiko berdampak besar maupun kecil terhadap waktu, sumberdaya dan biaya. Untuk mitigasi hal tersebut biasanya para pelaksana proyek selalu mempersiapkan dana kontingensi. Umumnya, penentuan besarnya presentase biaya kontingensi didasarkan pada intuisi dengan melihat pengalaman-pengalaman masa lalu serta catatan historis kontraktor. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor–faktor risiko apa saja yang sering terjadi pada setiap tahapan proyek dan dampaknya terhadap biaya proyek, dan untuk memodelkan perhitungan biaya kontingensi berbasis risiko pada proyek normalisasi sungai yang ada di daerah perkotaan. Identifikasi risiko diperoleh dari survei pendahuluan dan literatur. Bobot risiko dianalisa dengan Analytic Hierarchy Proces. Aspek risiko dianalisa dengan skala pengukuran Pd T-01-2005-B untuk menentukan tingkat risiko dan kategori risiko. Tahap selanjutnya adalah estimasi presentase biaya kontingensi berdasarkan nilai probabilitas rata-rata yang dihasilkan.Hasil Penelitian menunjukkan bahwa ada pengaruh yang signifikan antara frekuensi kejadian terhadap pengaruh/dampak pada biaya kontingensi. Karena itu perlu mendalami tahapan-tahapan dalam proyek konstruksi sehingga jenis-jenis risiko dapat dikumpulkan secara menyeluruh dengan penanganan yang tepat dan pemodelan estimasi biaya kontingensi berbasis risiko pada penelitian ini dapat menjadi acuan dalam menentukan status risiko pada tiap proyek konstruksi yang akan diteliti. Kata Kunci: Biaya Kontingensi, Analisis Risiko, Model Perhitungan, Normalisasi Sungai
PEMANFAATAN TEKNOLOGI UNMANNED AERIAL VEHICLE (UAV) QUADCOPTER DALAM PEMETAAN DIGITAL (FOTOGRAMETRI) MENGGUNAKAN KERANGKA GROUND CONTROL POINT (GCP) Prayogo, I Putu Harianja; Manoppo, Fabian J.; Lefrandt, Lucia I. R.
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 10, No 1 (2020): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pemetaan dengan Unmanned Aerial Vehicle (UAV) merupakan suatu strategi atau cara untuk pemetaan dengan skala besar dengan waktu yang lebih cepat dan efisien dan tentunya kita dapat menghemat waktu dibandingkan dengan menggunakan metode survey konvensional. Ground Control Point (GCP) dibuat untuk meningkatkan akurasi/koreksi geometri dari hasil potret udara drone. Pengamatan titik GCP ini menggunakan GPS Geodetik dengan ketelitian sub millimeter. Pemasangan dan Pengukuran GCP telah diatur standarnya dalam dokumen SNI 19-6724-2002 serta Peraturan Kepala Badan Informasi Geospasial No 6 tahun 2018 tentang Pedoman Teknis Ketelitian Peta Dasar.Penelitian ini bersifat studi lapangan dengan data–data yang dilakukan pada kawasan Universitas Sam Ratulangi Kota Manado. Pengambilan data lapangan menggunakan Unmanned Aerial Vehicle (UAV) Drone untuk foto udara dan GPS Geodetik. Drone diperlukan untuk pengambilan objek kawasan, sedangkan pengukuran Ground Control Point (GCP) menggunakan metode Real-Time Kinematic (RTK).Hasil penelitian yang dilakukan di Kampus Universitas Sam Ratulangi menghasilkan resolusi spasial yakni 4.4 Cm/Pixel. Dari uji akurasi koordinat planimetris hasil pemetaan foto udara didapatkan nilai CE90 sebesar 0,05 m dan nilai LE90 sebesar 0.12 yang berarti bahwa uji akurasi horizontal ketelitian peta memenuhi untuk skala 1:1000 yaitu masuk kedalam orde kelas 1 dengan ketelitian maksimum sebesar 0,3 meter. Report root mean square error (RMSe) untuk ketelitian hasil pengukuran menggunakan unmanned aerial vehicle (UAV) drone menggunakan titik kontrol tanah (GCP) mendapatkan nilai error horizontal sebesar 0.05 m dan vertikal 0.12 m, sedangkan error hasil pengukuran menggunakan unmanned aerial vehicle (UAV) drone tanpa titik kontrol tanah (GCP) mendapatkan nilai error horizontal sebesar 2.54 m dan vertikal 0.78 m. Survey pemetaan menggunaan Unmanned Aerial Vehicle (UAV) jauh lebih cepat dan efisien berbeda dengan metode konvensional. Disamping menghemat waktu dan biaya, luas Unviersitas Sam Ratulangi yaitu 35 Ha dapat diselesaikan dengan waktu ± 3 Jam dibandingkan dengan pengukuran yang dilakukan menggunakan metode konvensional dengan memakan waktu + 2 Hari.Kata kunci: Unmanned Aerial Vehicle (UAV), Ground Control Point (GCP)
PERILAKU TANAH EXPANSIF TERHADAP DAYA DUKUNG Manoppo, Fabian J.
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 3, No 2 (2013): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The important things in design of structural engineering problems such as building is foundation. Some soil problems were found in design of foundation. One of the problem is foundation buried in expansive soils. Some methods were suggested to solve these problems such as soil stabilization or computed the heave of expansive soils. In order to reduce the heave caused of expansive soil, the pressure from the above soil should be increased while controlled the settlement of foundation. This analysis was computed the bearing capacity of shallow foundation cause of expansive soil and how to control the heave. The result was shown that if the pressure from the above increased then the heave will be decreased and the cohesion of soil increased the heave was decreased too.Keywords; Bearing capacity, the heave, shallow foundation, expansive soil
PEMODELAN PENGELOLAAN RISIKO PROYEK PADA PERUSAHAN PENYEDIA JASA KONSTRUKSI SKALA KECIL (Sudi Kasus Kontraktor di Manado) Senduk, Novatus; Willar, Debby; Manoppo, Fabian J.
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 6, No 2 (2016): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pengkajian tentang risiko pada perusahaan penyedia jasa konstruksi dilakukan dengan pertimbangan bahwa para pelaku dalam industri konstruksi sekarang ini makin menyadari akan pentingnya memperhatikan permasalahan risiko pada proyek-proyek yang ditangani, karena kesalahan dalam memperkirakan dan menangani risiko akan menimbulkan dampak negatif, baik langsung maupun tidak langsung pada proyek konstruksi.Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi, menganalisis faktor-faktor risiko dalam proses proyek konstruksi pada perusahaan penyedia jasa konstruksi kemudian menyusun respon dan memberikan saran praktis dan rekomendasi menunjuk ke arah peningkatan proses manajemen risiko Perusahaan Penyedia Jasa Konstruksi di Manado. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif, yang memberikan gambaran atau uraian yang menyeluruh mengenai suatu keadaan tanpa adanya perlakuan terhadap objek yang diteliti. Sasaran pengambilan data yaitu pada perusahaan penyedia jasa konstruksi skala kecil (perusahaan kecil) di kota Manado. Hasil penelitian menunjukkan bahwa risiko yang paling sering dihadapi oleh kontraktor yang menangani proyek yaitu  risiko pekerja tidak menggunakan alat keselamatan pada saat bekerja, kontrol kualitas bahan yang buruk, kurangnya pengamanan di lokasi proyek dapat menyebabkan terjadinya hal-hal yang tidak diinginkan (kehilangan material, peralatan proyek serta kecelakaan, terjadinya perusakan fasilitas proyek, kesalahan desain / desain cacat dari konsultan, terjadinya kecelakaan akibat penggunaan alat, kegagalan keuangan, pekerjaan yang tidak sempurna, kondisi fisik lapangan yang tidak diketahui, korupsi dan penyuapan, keterlambatan penyelesaian proyek, pekerjaan yang dilaksanakan kontraktor tidak sesuai dengan gambar dan spesifikasi teknis. Kata-kata Kunci:  manajemen risiko, kontraktor, pekerja, kesalahan desain
IDENTIFIKASI RISIKO RANTAI PASOK BATU BOULDER DALAM PEKERJAAN KONSTRUKSI PENGAMAN PANTAI (Study Kasus : Pembangunan Tembok Pengaman Pantai Desa Matani Kabupaten Minahasa Selatan) Wongkar, Deny; Manoppo, Fabian J.; Malingkas, Grace Y.
JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING Vol 10, No 1 (2020): JURNAL ILMIAH MEDIA ENGINEERING
Publisher : Sam Ratulangi University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penerapan rantai pasok diyakini dapat menjadi salah satu solusi, sehingga akan mendatangkan keuntungan baik bagi pengguna maupun penyedia jasa konstruksi. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan menganalisis  rantai pasok material batu boulder dimulai proses pemilihan penyedia pekerjaan konstruksi tembok pengaman pantai di pesisir pantai Amurang, menganalisis kriteria-kriteria dan sumber sumber risiko tembok pengaman pantai. Dan mendapatkan identitas pemasok batu boulder (Quarry). Wawancara secara terstruktur dengan Kelompok Kerja Pemilihan (Pokja Pemilihan), para Pejabat Pembuat Komitmen (PPK), serta penyedia jasa maupun pemasok-pemasok batu boulder untuk mendapatkan serangkaian informasi  yang akan digunakan dalam analisis pengambilan keputusan. Pengamatan di lapangan pekerjaan dan quarry pemasok untuk mengetahui jarak optimal yang dibutuhkan. Kajian literatur mengenai  pemilihan penyedia barang/jasa pemerintah sesuai dengan Perpres No. 16 Tahun 2018. Akhirnya dibangun model tingkatan berupa hirarki untuk dianalisis keputusan menggunakan metode Analytical Hierarchy Process (AHP).  Dari penelitian dapat disimpulkan risiko rantai pasok batu boulder tidak dimasukan dalam evaluasi penawaran penyedia jasa sehingga walaupun penyedia tidak menyediakan quarry (pemasok) sebagai pendukung rantai pasok pekerjaan batu boulder tetap bisa ditetapkan sebagai pemenang tender. Analisis 29 (dua puluh sembilan) faktor-faktor risiko  dan 6 (enam) sumber sumber risiko, didapat bahwa faktor risiko X-12 yaitu kemampuan manajerial dalam hal tidak adanya dukungan quarry (pemasok) dalam batu boulder dalam fungsi manajemen proyek, mempunyai unsur dominan sebesar 11% (sebelas persen). Didapat 6 (enam) identitas pemasok batu boulder Disarankan dukungan quarry (pemasok) batu boulder menjadi salah satu yang dapat dievaluasi oleh kelompok kerja pemilihan.  Kata kunci: identifikasi risiko, rantai pasok, batu boulder, tembok pengaman, AHP
Co-Authors Adrian Philip Marthinus, Adrian Philip Agnes T. Mandagi Alfian H. Soeratinoyo Alva N. Sarajar Ariestides K. T. Dundu Baeruma, Maria M. Christian Harsanto, Christian Debby Willar, Debby Dogomo, Yulianus Freddy Jansen Grace Y Malingkas Gunawan, Wiliam Nico Ivan Martua Hutasoit J. E. R. Sumampouw Jack H. Ticoh Jeffry Swingly Frans Sumarauw Kalangit, Shanty V. N. Kalesaran, Maria Astried Kandou, Carter D. E. Lanny D. K. Manaroinsong, Lanny D. K. Lesawengan, Vicky F. Lestari, Mariati Indah Lontoh, Rheky Julistian Lucia I. R. Lefrandt Lumentah, Elrinawati Mandagi, Agnes T Manoppo, Charity Joseph Muhlis Wambes, Muhlis Ngantung, Ricky Kristo Novatus Senduk, Novatus Oktovian B. A. Sompie Pangalila, Fiska Chintya Ezra Peginusa, Stefani Switly Prayogo, I Putu Harianja Prilia, Ribka Pua, Michael Ratulangi, Deddy R. G. Richard Salauwe, Richard Riogilang, Herawaty Rompas, Merry Lydia Toding Rondonuwu, Steeva G. Roschedy, George Saartje Monintja, Saartje Sagay, Jonathan Franklien Seroy, Camela Apriani Shirly Susanne Lumeno Soetopo, Aprilya Ainy Sompie, Fergy A. E. Talumepa, Julian Robin Tandaju, Caver Allen Vallery Tinus Kogoya, Tinus Virginia Turangan, Virginia Warouw, Anry Gratio Deo Wongkar, Deny Wowor, Bella M.