Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search
Journal : JURNAL TEKNIK SIPIL

Kajian Teknis Rencana Pembangunan Jembatan Berdasarkan Analisa Nilai Ekonomi Transportasi (Studi Kasus Jembatan Lamreung – Limpo) Natsir Sandiah
Jurnal Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2012)
Publisher : Jurnal Teknik Sipil

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jembatan Lamnyong adalah salah satu penghubung yang paling padat saat ini yang menghubungkan antara kawasan kota dan sekitarnya menuju ke kampus Universitas Syiah Kuala Darussalaam. Pergerakan orang dan barang antara kawasan Ulee Kareng disebalah Timur pada saat ini bertumpuk pada Jembatan Lamnyong yang beban lalu lintasnya sangat padat, sesusai denan hasil survey dan analisa data untuk kinerja jalan pada ruas Jalan T. Nyak Arief dengan volume lalu lintas sebesar 2.644 smp/jam dengan kapasitas 2.454 smp/jam diperoleh nilai derajat kejenuhan DS = 1,08 0,75 (Noviar, 2011) sebagaimana yang diisyaratkan oleh MKJI (1997). Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan akses jaringan jalan alternatif yang lebih ekonomis dengan melakukan kajian dan analisa nilai ekonomi terhadap rencana pembangunan Jembatan Lamreung – Limpok dengan unsure penghematan BOK, penghematan waktu perjalanan dan nilai waktu. Metode yand digunakan dalam pengelohan data adalah berpedoman pada Pedoman Perhitungan Biaya Operasional Kendaraan Departemen PU (2005) yang meliputi biaya tidak tetap (fixed cost) untuk perhitungan OK dan MKJI (1997) untuk waktu perjalanan. Hasil analisa data dengan scenario do nothing diperoleh volume lalu lintas sebesar 584 smp/jam, skenario do something 1 sebesar 292 smp/jam dan do something 2 sebesar 409 smp/jam. Besarnya penghematan BOK dengan skenario do something I sebesar Rp.7.244.388,739,51 per tahun. Waktu perjalanan yang dibutuhkan pada skenario do nothing adalah 15 menit setiap kali perjalanan. Dengan adanya pembangunan jembatan Lamreung – Limpok, Kabupaten Aceh Besar waktu yang diperlukan untuk setiap perjalanan dari simpang BPKP menuju kawasan Kampus Universitas Syiah Kuala adalah 8 menit. Maka diperoleh penghematan waktu selama 7 menit setiap perjalanan jika melewati jembatan ini.Kata kunci : Biaya Operasional Kendaraan dan Studi Kelayakan
Co-Authors A.A. Ketut Agung Cahyawan W Achmad Selamet Aku Ade Rahmaniar Adrian Tawai Alfiansyah Alfiansyah Amiluddin Indi Amiluddin Indi Amiludin Indi Amiludin Indi Andi Murlina Andi Murlina Tasse Anggeraini, Firdha asaf, Rahmawati Asis Surajat Asiz N. Asriati Asriati Astati Astati Astriana Napirah Auza, Fuji Astuty Ba’a, La Ode Bahtiar Bahtiar Budiman Budiman Budiman Budiman Darmawansya, Muhammad Darmin Darmin Deki Zulkarnain Dewi Mustiqa Umstitian Dian Agustina Dian Agustina Erfin Erfin Ernia Ernia Firman Nasiu Firman Nasiu Fitrianingsih Fitrianingsih Fuji Astuti Auza Fuji Astuti Auza Hairil Adzulyatno Hadini Hajar Hajar Hamdan Has Harapin Hafid Harapin Hafid Harni Harni Helmina Helmina Indi, Amiludin Irmawati Irmawati Khoirul Mualimin Komang Redi Yoga Tama La Jia La Malesi La Malesi La Ode Arsad Sani La Ode Arsad Sani La Ode Ba'a La Ode Muh Munadi La Ode Muhamad Munadi La Ode Nafiu La Ode Sahaba LaOde Arsad Sani LaOde Satriawan LM Nazar Safie Mahafardi, La Ode Malesi, La Maya La Jamhidin Milda Milda Muh Lutfan Aldi Faldano Muh. Faisal Andis Muh. Rusdin Muhammad Aminullah Muhammad Amrullah Pagala Muhammad Andri Riswa Julianto Muhammad Naza Musdalifa Musdalifa Musram Abadi Musria Musria Nina Ayu Lestari Nur Asmiati Nur Santy Asminaya Nuraini Nuraini Nuraini Nuraini Nurfauzia Nurfauzia Nurhayu Nurhayu Putu Arya Arnawan Putu Nara Kusuma Prasanjaya Reni, Wa Rilus Kinseng Rina Astarika Rusli Badaruddin Sandi Trio Ramadhan Sen Muliana Suardin Suardin Sulfiana Sulfiana Surahmanto Syamsir Saputra Syamsuddin Syamsuddin Syamsuddin Syamsuddin Syamsuddin Syamsuddin TAKDIR SAILI Tasse, A. M. Trisnah Ayuni Ridwan Wa Laili Salid Wa Laili Salido Wa Ode Rosmiati Widhi Kurniawan Widhi Kurniawan Widhi Kurniawan Yamin Yaddi Yuni Lestari Yunita Ramdhani Tahir