Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
5.041
P-Index
This Author published in this journals
All Journal INFORMAL: Informatics Journal Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Potensi : Jurnal Sipil Politeknik JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING, BUILDING AND TRANSPORTATION FROPIL (Forum Profesional Teknik Sipil) GERVASI: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Borneo Engineering : Jurnal Teknik Sipil Stabilita : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Halu Oleo Kendari Community Development Journal: Jurnal Pengabdian Masyarakat Budapest International Research and Critics Institute-Journal (BIRCI-Journal): Humanities and Social Sciences Bandar: Journal of Civil Engineering Community Empowerment Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ) Jurnal Manajemen Aset dan Penilaian Mining Science and Technology Journal ANOA: Jurnal Pengabdian Masyarakat Fakultas Teknik
Fathur Rahman Rustan
Universitas Sembilanbelas November Kolaka
Religion Arts Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Environmental Science Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 38 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 38 Documents
Search

 1   2   3   4 
BESARAN LAJU DAN MUATAN SEDIMEN DASAR SUNGAI WANGGU Fathur Rahman Rustan; Retno Puspaningtyas; Rini Sriyani; Retno Julianti
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 8, No 2 (2020): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v8i2.13685

Abstract

ABSTRAKSungai Wanggu merupakan salah satu sungai yang mempunyai peran yang sangat penting bagi masyarakat di sekitarnya yaitu sebagai tempat mata pencaharian masyarakat untuk penambangan pasir.Penelitian ini bertujuan untuk meneliti besarnya laju dan muatan sedimen yang terjadi di sungai Wanggu yang dilakukan pada tiga titik observasi yaitu bagian hulu, tengah dan hilir sungai Wanggu. Metode yang digunakan untuk menghitung sedimen dasar dengan menggunakan rumus Qs = 0,0864 x Cs x Q.Hasil dari analisis besaran laju dan muatan sedimen yang terjadi di sungai Wanggu diperoleh pada sungai Wanggu hulu sebesar 239.962 ton/hari dengan muatan sedimen 630 mg/l, sungai Wanggu tengah sebesar 323.065 ton/hari dengan muatan sedimen 700 mg/l dan sungai Wanggu hilir 118.514 ton/hari dengan muatan sedimen 780 mg/l. Kata Kunci : Sedimen Dasar, Debit Aliran, dan Sungai WangguABSTRACTWanggu River is one of the rivers that have a very important role for the community around it as a place of community livelihood for sand mining.This study aims to measure the rate and load of sediment that occurs in the Wanggu river at three observation points, namely the upstream, middle, and downstream parts of the Wanggu river. The method used to calculate basic sediment using the formula Qs = 0.0864 x Cs x Q.The results of the analysis of the rate and load of sediment that occurred in the Wanggu river were found in the upstream Wanggu river of 239,962 tons/day with a sediment load of 630 mg/l, the Wanggu river at 323,065 tons/day with a sediment load of 700 mg/l and the downstream Wanggu river 118,514 tons/day with a sediment load of 780 mg/l. Keywords  : Bed Load, Discharge and Wanggu River.
ANALISIS PEMAKAIAN AIR BERSIH RUMAH TANGGA WARGA PERUMAHAN BUMI MAS GRAHA ASRI KOTA KENDARI Fathur Rahman Rustan; Rini Sriyani; Romy Talanipa
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 2 (2019): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (110.214 KB) | DOI: 10.55679/jts.v7i2.8195

Abstract

ABSTRAKPertumbuhan jumlah penduduk yang semakin hari semakin meningkat, maka semakin meningkat pula kebutuhan air bersih. Peningkatan kebutuhan air bersih ini tidak diimbangi dengan ketersediaan sumber daya air bersih, malahan kuantitas dan kualitas air bersih semakin menurun. Perilaku dan kebiasaan penduduk mempengaruhi tingkat pemakaian air bersih.Studi ini dilakukan untuk menganalisis pemakaian air bersih rumah tangga warga Perumahan Bumi Mas Graha Asri. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis besar pemakaian rata-rata air bersih rumah tangga warga perumahan Bumi Mas Graha Asri telah memenuhi standar kebutuhan air bersih untuk masyarakat perkotaan. Studi analisis pemakaian air bersih rumah tangga dilakukan dengan analisis deskriptif dan analisis inferensial.Hasil analisis menunjukkan rata-rata pemakaian air bersih rumah tangga adalah sekitar 191,61 liter/orang/hari dan dapat disimpulkan bahwa pemakaian air bersih rumah tangga di Perumahan Bumi Mas Graha Asri tergolong tinggi. Untuk itu diperlukan perubahan pola pemakaian air bersih rumah tangga sebagai upaya penghematan air bersih. Kata Kunci : Analisis, Air Bersih Rumah Tangga, PemakaianABSTRACTThe development of population influenced the increasing of cleaning water requirement. This is not balanced with the clean water supply. Infect, the quantity and quality of clean water declined. Population’s behaviour and habit influenced the level of consumption. This study was done to analyzed household water consumption of Bumi Mas Graha Asri citizens. This researched aimed to analyze the amount of clean water consumption on the average. After feeling the clean water requirement standard for the urban people, indentified factor influence the clean water consumption and analyze the infect of each factor concerning the level of clean water consumption of Bumi Mas Graha Asri. Study of analyse of clean water consumption was done by descriptive analyze and inference analyze. Brainwork analysis is showed the clean water consumption on the average is around 191,61 litre/person/day and can be summarized that clean water consumption of Bumi Mas Graha Asri housing classified in high level, so that the change of consumption system if needed as an afford of economizing on clean water. Keywords : Analysed, Household Clean Water, Consumption
PENGAPLIKASIAN SISTEM TANGGUL DALAM PENANGANAN BANJIR DESA ONEEHA Yaser Husain; Gunawansyah Gunawansyah; Isramyano Yatjong; Fathur Rahman Rustan
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 8, No 3 (2020): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v8i3.16191

Abstract

ABSTRAKDesa Oneeha merupakan salah satu daerah pinggiran pantai yang terletak di Kabupaten Kolaka Kecamatan Tanggetada. Desa ini sering mengalami genangan/banjir setiap saat musim hujan, dimana hujan deras yang menguyur Desa Oneeha puluhan rumah di daerah tersebut terendam banjir. Banjir setinggi 50 cm itu berasal dari luapan sungai Oneeha yang merupakan salah satu sungai terbesar di daerah tersebut, Sungai Oneeha mempunyai potensi sumber air yang baik dimana sepanjang tahun tidak pernah kering dan pada waktu musim hujan air terbuang masuk ke laut, belum adanya konsep perencanaan terpadu dan belum dimanfaatkan dengan baik sehingga menimbulkan banyak kerusakan/kerugian setiap tahun. meluapnya sungai Oneeha adalah akibat pendangkalan sungai yang  di sebabkan oleh aktivitas perusahaan kelapa sawit di desa tersebut dan tidak adanya tanggul penahan banjir.Menurut informasi yang didapat dari masyarakat sekitar mengatakan desa mereka dikelilingi perkebunan kelapa sawit milik perusahan swasta. Setiap hujan deras pasti banjir dan itu asalnya dari luapan sungai. Sebelum ada perkebunan kelapa sawit, tidak ada banjir. Dia juga menegaskan bahwa bajir yang merendam permukiman mereka sudah bercampur dengan lumpur. Keadaan ini bertambah buruk jika turunnya hujan bersamaan dengan pasang surut air laut, sehingga mengakibatkan luapan  dan genangan air semakin luas dan dalam. Sebab permasalahan tersebut menimbulkan banyak gangguan pada masyarakat terutama di bidang kesehatan, aktifitas warga dan perekonomian. Sehingga kawasan tersebut oleh pemerintah setempat dianggap perlu untuk ditanggulangi dan ditangani segera. ABSTRACTOneeha Village is one of the coastal areas located in Kolaka Regency, Tanggetada District. This village often experiences puddles / floods during the rainy season. The village was once flooded and drowned any houses. The 50 cm high flood came from the overflow of the Oneeha river which is one of the largest rivers in the area. The river has the potential of good water sources where throughout the year it never dries and during the rainy season the water is wasted into the sea, there is no integrated planning concept and has not been used properly so that it causes a lot of damage / loss every year. The Oneeha River flood was caused due to the silting of the river which is caused by the activities of oil palm companies in the village and the absence of flood retaining dikesAccording to information obtained from the local community, their village is surrounded by oil palm plantations owned by private companies. Every time heavy rains occur, the village is flooded and it comes from the overflowing rivers. Before there was an oil palm plantation, there were no floods. He also asserted that bastards who submerged their settlements had mixed with mud. This situation is worsening if the rain falls along with the tides, resulting in wider and deeper overflows and puddles, because these problems cause a lot of disruption to the community, especially in the fields of health, community activities and the economy. So that the area is consider necessary by the local government to be addressed and dealt with immediately.
ANALISIS TINJAUAN PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN KAKU (RIGID PAVEMENT) DENGAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN 2017 (MDP 2017) (Studi Kasus : Jalan Wisata Kendari - Toronipa) La Ode Nanang; Muhamad Thahir Azikin; Siti Nurjanah Ahmad; Fathur Rahman Rustan
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 8, No 2 (2020): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v8i2.13681

Abstract

ABSTRAK Pemerintah selalu mendorong sektor pariwisata dan meningkatkan perekonomian masyarakat di sekitar kawasan ini, sehingga sangat diperlukan sarana dan prasarana transportasi yang memadai demikian pula Jalan wisata Kendari-Toronipa merupakan jalan provinsi yang menghubungkan Kota Kendari dan Kabupaten Konawe. Sebagai wilayah yang sektor pertumbuhan ekonominya dipicu oleh kegiatan eksploitasi tambang maka pada ruas jalan tersebut terjadi pembebanan kendaraan berat berulang terus menerus. Jalan ini direncanakan menggunakan tipe perkerasan kaku dengan umur rencana mencapai 40 tahun.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tebal perkerasan kaku serta membuat perbandingan terkait lapis tebal perkerasan kaku pada jalan wisata Kendari– Toronipa, Provinsi Sulawesi Tenggara. Metode penelitian ini adalah metode Manual  Desain Perkerasan 2017 (MDP 2017) dengan data pendukung yang berhubungan dengan penentuan tebal perkerasan sebelum dilakukan tinjauan perancangan tebal perkerasan kaku di jalan wisata Kendari-Toronipa.Hasil Penelitian ini menghasilka nilai tebal perkerasan sebesar 28,5 cm dan 26,5 cm untuk kondisi eksisting pada jalan wisata Kendari-Toronipa yang berarti terjadi perbedaan ketebalan sebesar 2 cm. Kata Kunci : MDP 2017, Perkerasan Kaku, Tebal PerkerasanABSTRACT The government always encourages the tourism sector and improves the economy of the people around this area, so it is necessary to have adequate transportation facilities and infrastructure as well as the Kendari-Toronipa tourist road which is a provincial road that connects Kendari City and Konawe Regency. As an area whose economic growth sector is triggered by mining exploitation activities, this road segment is subject to repeated heavy vehicle loading. This road is planned to use a rigid pavement type with a design life of up to 40 years.This study aims to determine the thickness of rigid pavement and to make comparisons related to the thickness of the rigid pavement on the tourist road of Kendari - Toronipa, Southeast Sulawesi Province.This research method is the method of Pavement Design Manual 2017 (MDP 2017) with supporting data related to the determination of pavement thickness before a rigid pavement thickness design review is carried out on the Kendari-Toronipa tourist road.The results of this study resulted in pavement thickness values of 28.5 cm and 26.5 cm for the existing conditions on the Kendari-Toronipa tourist road, which means a thickness difference of 2 cm. Keywords: MDP 2017, Rigid Pavement, Pavement Thickness
ANALISIS BESARAN TINGKAT KEBISINGAN LALULINTAS PADA JALAN M. T. HARYONO - AHMAD YANI KOTA KENDARI (Studi Kasus : Ade Swalayan – Central Gym) Rini Sriyani; Ranno Marlany Rachman; Fathur Rahman Rustan; Vita Asria
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 3 (2019): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v7i3.10066

Abstract

ABSTRAKPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kebisingan lalu lintas yang terjadi pada Jalan MT. Haryono – Ahmad Yani (Ade Swalayan – Central Gym), membandingkan hasil analisa tingkat kebisingan pada hari Senin, Rabu, Sabtu dan Minggu.Perhitungan analisa tingkat kebisingan ini dilakukan dengan menggunakan data hasil survei volume lalu lintas, data hasil survei kecepatan di lokasi penelitian dan data survei gradient jalan serta sudut pantul bangunan dengan analisa perhitungan menggunakan metode Transport Road and Research Laboratory (TRRL).Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa tingkat kebisingan maksimum lalu lintas yang ada pada kawasan tersebut berada pada Segmen II  yang  pada hari Senin sebesar 73,90 dB(A), pada hari Rabu sebesar 73,47 dB(A), pada hari Sabtu sebesar 73,97 dB(A), dan pada hari Minggu sebesar 73,99 dB(A). Hal ini karena tingginya volume lalu lintas, gradien jalan yang lebih tinggi dan tidak adanya bangunan peredam kebisingan. Kata Kunci :   Volume Kecepatan, Kebisingan, TRRL.ABSTRACTThis study aims to determine the level of traffic noise that occurs in the MT. Haryono - Ahmad Yani Street (Ade Swalayan - Central Gym), comparing the results of noise level analysis on Monday, Wednesday, Saturday and Sunday..The noise level analysis calculation is done by using traffic volume survey data, speed survey data in the research location and road gradient survey data and building reflection angle by analyzing calculations using the Transport Road and Research Laboratory (TRRL) method.The results of this study indicate that the maximum noise level of traffic in the area in Segment II which on Monday amounted to 73.90 dB(A), on Wednesday at 73.47 dB(A), on Saturday at 73.97 dB(A), and on Sunday at 73.99 dB(A). This is caused the high volume of traffic, higher road gradients and noise cancellation.  Keywords  :    Volume, Speed, Noise, TRRL.
APLIKASI METODE PIECES DALAM MENGANALISIS KUALITAS LAYANAN PENGGUNA TRANSPORTASI ONLINE MAXIM Kiky Rizky Amaliah; Siti Nurjanah Ahmad; Fathur Rahman Rustan
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 9, No 1 (2021): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v9i1.16957

Abstract

ABSTRAKPermasalahan yang timbul dari para Pengguna mengenai kualitas layanan  transportasi online berbasis aplikasi Maxim dan mendapatkan beberapa komplain terkait dengan kinerja maupun harapan oleh pengguna Maxim, mulai dari komunikasi yang kurang tanggap dari pihak Maxim, maupun pelayanan yang kurang memuaskan dari pihak Maxim kepada pengguna. Untuk itu maka penelitian di lakukan dengan tujuan untuk menganalisis kualitas layanan dan mengetahui apakah ada perbedaan kepuasan pengguna Transportasi online Maxim menggunakan metode PIECES framework dan uji chi square dalam menganalisis data. Metode penelitian ini dilakukan dengan cara menyebarkan kuisioner  kepada  pengguna dengan teknik random sampling dengan jumlah sampel 97 responden dan tambahan data pelengkap berupa tingkat pendidikan, jenis kelamin ,dan umur pengguna.Hasil penelitian dengan menggunakan metode PIECES dan seluruh variabelnya yang terdiri dari Performance, Information, Economics, Control and Security, Efficiency dan Service semua berada pada kategori Puas, artinya Aplikasi Maxim berperan baik dalam meningkatkan kualitas pelayanan sehingga memberikan rasa puas dan respon positif ke pelanggan. Dan berdasarkan hasil analisa chi square diperoleh tidak adanya perbedaan kepuasan pengguna terhadap kualitas layanan transportasi online Maxim berdasarkan jenis kelamin dan ada perbedaan kepuasan pengguna terhadap kualitas layanan transportasi online Maxim pada variabel economycs 1, dan control 5, efficiency 1, service 1 dan service 2 berdasarkan Usia. Kata Kunci : Metode Pieces, Kualitas layanan, Kepuasan penggunaABSTRACTProblems that arise from users regarding the quality of online transportation services based on the Maxim application and getting several complaints related to the performance and expectations of Maxim users, ranging from less responsive communication from Maxim, to unsatisfactory service from Maxim to users. For this reason, research was carried out with the aim of analyzing service quality and knowing whether there were differences in user satisfaction. Maxim online transportation used the PIECES framework method and the chi square test in analyzing data. This research method is carried out by distributing questionnaires to users with a random sampling technique with a sample size of 97 respondents and additional supplementary data in the form of education level, gender, and age of the user.The results of research using the PIECES method and all of its variables consisting of Performance, Information, Economics, Control and Security, Efficiency and Service are all in the Satisfied category, meaning that Maxim application plays a good role in improving service quality so as to provide a sense of satisfaction and positive response to customers. And based on the results of the chi square analysis, it is found that there is no difference in user satisfaction with the quality of Maxim online transportation services based on gender and there are differences in user satisfaction with the quality of Maxim online transportation services on the variables economycs 1, and control 5, efficiency 1, service 1 and service 2 based on Age. Keywords  : Pieces method, Service quality, User satisfaction
ANALISIS PEMAKAIAN DERMAGA TERHADAP LAYANAN KAPAL PADA PELABUHAN PAJALA KABUPATEN MUNA BARAT Tryantini Sundi Putri; La Welendo; Fathur Rahman Rustan; Yusran Latimba
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 8, No 1 (2020): STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v8i1.12672

Abstract

ABSTRAKPelabuhan Pajala adalah salah satu pelabuhan yang berada di wilayah Kabupaten Muna Barat Provinsi Sulawesi Tenggara, sebagai urat nadi perekonomian Kabupaten Muna Barat khususnya arus keluar masuk barang dan penumpang melalui angkutan laut. Tujuan Penelitian ini adalah menganalisis nilai BOR dan menganalisis panjang dermaga (Lp) pada Deramaga Pelabuhan Pajala Kabupaten Muna Barat. Penelitian ini merupakan studi kasus dengan menggunakan metode pengamatan langsung dengan wawancara kepada pihak pengelola pelabuhan. Hasil analisis tingkat pemakaian dermaga terhadap waktu kunjungan kapal, untuk naik/turun penumpang dan bongkar/muat barang pada Pelabuhan Pajala mencapai 96,5% > 50%  nilai  BOR yang di standarkan oleh UNCTAD untuk dermaga dengan 2 tambatan. Jadi, pelabuhan Pajala saat ini belum mampu melayani arus kapal dengan baik atau pemakaian dermaga belum efektif dan hasil analisis kebutuhan layanan kapal terhadap ukuran dermaga pada Pelabuhan Pajala untuk menghitung gabungan ukuran kapal terbesar untuk melakukan sandar 2 kapal sekaligus tidak bisa dilayani karena ukuran dermaga yang dibutukan  46 m > 5 m ukuran dermaga yang ada saat ini dan untuk ukuran kapal terkecil untuk melakukan sandar 2 kapal sekaligus tidak bisa dilayani karena ukuran dermaga yang dibutukan  45,2 m > 47 m ukuran dermaga yang ada di Pelabuhan Pajala.   Kata Kunci : BOR, Kinerja, DermagaABSTRACTPajala port is a port that is located in the district of West Muna Sulawesi Tenggara as the economic lifeblood West Muna. Especially the flow of goods and passengers by sea freight. The purpose of this study is to analyze the value of BOR and analyze the value of Lp in Pajala port West Muna. This research is a case study using the method of direct observation by interviewing the manager of the port. Results of the analysis of the consumption levels of the dock to the time the ship visits for up / down passengers and loading / unloading of goods at the port of Pajala 96,5%> 50% in value BOR standardize by UNCTAD to dock with 2 moorings. So port Pajala is not currently able to serve the flow of ships with either or usage dock has not been effective, and the results of a needs analysis service of the vessel to the size of the dock at the port of Pajala for sampling the combined size of the largest ships to berth two ships at the same time can not be served because of the size of the dock needed 46 m> 5 m size of the existing quay at the moment and for the size of the vessel smallest to berth two ships at the same time can not be served because the size dock needed 45,2 m> 5 m size of the existing quay in the port of Pajala. Keywords  : BOR, Performance, Pier
Implementasi Aplikasi EPANET Dalam Evaluasi Pipa Jaringan Distribusi Air Bersih PDAM Kolaka Romy Talanipa; Tryantini Sundi Putri; Fathur Rahman Rustan; Andi Tria Yulianti
INFORMAL: Informatics Journal Vol 7 No 1 (2022): Informatics Journal (INFORMAL)
Publisher : Faculty of Computer Science, University of Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.19184/isj.v7i1.30802

Abstract

The need for raw water for various reasons, particularly clean water for households, public areas, and industry, will continue to rise as the world's population grows and the pace of growth in various fields accelerates. However, because the existing supply of clean water infrastructure is still limited, it has not been able to cover all of the country's water needs. Residents in Latambaga District, Kolaka Regency, are likewise concerned about the lack of safe water. Although the area has adequate water sources (river water) and a distribution network that distributes clean water to the population, the issue is getting water from these water sources to areas where there isn't an optimal clean water distribution network so that it can be used by the community population. As a result, it is required to assess PDAM Kolaka's clean water distribution network by employing the EPANET program application in its analysis. The findings of the pipeline network evaluation using the EPANET 2.0 application, the diameter of the pipes used in the evaluation, pipes with a diameter of 1" to 4", and the demand for 1,003 rods of PVC pipes
PRODUKTIVITAS KERJA PEKERJA DALAM PEMASANGAN RANGKA ATAP BAJA PERUMAHAN DITINJAU DARI SEGI LABOUR UTILIZATION RATE Fathur Rahman Rustan; Try Sugiyarto Soeparyanto; Djordhy Wira Wira Adyaksa
FROPIL (Forum Profesional Teknik Sipil) Vol 8 No 1 (2020): FROPIL (Forum Profesional Teknik Sipil)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Universitas Bangka Belitung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (943.381 KB) | DOI: 10.33019/fropil.v8i1.1719

Abstract

Produktivitas tenaga kerja yang baik sangat dibutuhkan dalam suatu pekerjaan konstruksi untuk mencapai keberhasilan pekerjaannya. Produktivitas tenaga kerja akan sangat berpengaruh juga terhadap besarnya keuntungan atau kerugian yang diperoleh dalam suatu pekerjaan. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui produktivitas tenaga kerja pada pekerjaan pemasangan rangka atap baja berdasarkan tingkat efektifitas dalam bekerja (labour utilization rate) pada suatu pekerjaan konstruksi perumahan. Penelitian dilakukan dengan pengamatan tingkat produktivitas kerja pekerja selama jam kerja. Selanjutnya menganalisis data pekerjaan efektif dan pekerjaan kontribusi yang dihasilkan dengan waktu kerjanya sehingga didapatkan koefisien produktivitas dalam prosentase tingkat produktivitas (LUR). Dari hasil analisis diperoleh besar tingkat produktivitas tenaga kerja pemasangan rangka atap baja pada pekerjaan pembangunan perumahan BTN Boulevard Regency Kota Kendari adalah sebesar 82,48% > 50%, artinya produktivitas tenaga kerja dapat dikatakan memuaskan. Sedangkan pengukuran produktivitasnya cukup produktif ditunjukkan dengan hasil produktivitas kerja sebesar 5,66 m2/jam > 4,53 m2/jam.
Optimization of Water Utilization for Irrigation Networks (Case Study: Wawotobi Dam, Unaaha District, Konawe Regency) Arman Hidayat; Fathur Rahman Rustanto; Gunawansyah Gunawansyah; Faisal Cahyadi Saima
Budapest International Research and Critics Institute (BIRCI-Journal): Humanities and Social Sciences Vol 5, No 2 (2022): Budapest International Research and Critics Institute May
Publisher : Budapest International Research and Critics University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33258/birci.v5i2.5638

Abstract

Water is a very important natural resource. Water is needed for industrial, agricultural, fishery or pond activities, and other businesses. Planning and management of irrigation systems is one of the important stages to determine the overall demand for irrigation water.The Wawotobi Irrigation Area (DI) is the largest irrigation area in Southeast Sulawesi. Currently, this high water loss can lead to unfulfilled water needs in irrigated gardens, resulting in failure at harvest. This research was conducted by calculatingmainstay discharge to supply irrigation water needs,plan for cropping patterns in the irrigation area of the Wawotobi weir, Konawe Regency.This study also analyzes channel efficiency in the Wawotobi irrigation network by conducting field observations. The data from the observations are then analyzed so that it can be seen how much efficiency is in the distribution of irrigation water. In addition, this research also analyzes the water balance so that alternatives can be given in an effort to optimize the operation of water distribution in the irrigation network. Based on the analysis that has been done using the rice-paddy-palawija cropping pattern, the results of the calculation of the maximum water demand on the BW1 – B Un irrigation network are obtained. 5 Tg during the existing growing season was 9,477 L/sec, During the first growing season it was 9.998 L/sec, During the second growing season it was 7,452 L/second At the third growing season it was 9.998 L/second with a water balance rate which is quite high, namely 17.17 during land preparation. Irrigation network BW1 – B Un. 5 Tg has a network efficiency of 80%, which meets the irrigation planning standards of 80-90%.
Co-Authors Agus Satriadi Ahmad Taufik Abdullah Al Tafakur La Ode Andi Tria Yulianti Arif Arif Arman Hidayat Arman Hidayat Arya Dirgantara Arya Dirgantara Ayu Dita Damayanti Bagus Eko Prasetyo Baso Mursidi Dany Kusnadi Herlambang Devia Eka Rachmawati Djordhy Wira Wira Adyaksa Erich Nov Putra Razak Erika Aprianti Erika Aprianti Faisal Cahyadi Saima Fitriah Masud Gunawansyah Gunawansyah Gunawansyah Gunawansyah Haerul Purnama Hasriyanti Hasriyanti Heri Santoso Idul Adha Zulhijja Ahmad Idul Fitra Imam Mulyono Indar Ismail Jamaluddin Isramyano Yatjong Jayanti Yusmah Sari Kiky Rizky Amaliah La Ode Dzakir La Ode Dzakir La Ode Hasnuddin S. Sagala La Ode Muhamad Nurrakhmad Arsyad La Ode Nanang La Welendo Mansyur Mansyur Mappa Nashrun Masgode, Muhammad Buttomi Moh. Andi Asikin Muh. Ardiansyah Muhamad Thahir Azikin Muhammad Bottomi Masgode Muhammad Buttomi Masgode Muhammad Buttomi Masgode Muhammad Janwar Fauzi Muhammad Syaiful Muhammad Syarif Prasetia Muriadin Muriadin Mursalim Ninoy La Ola Mutmainnah Muchtar Nasrul Nasrul Nira Niza Noorhasanah Z Nur Fajriah Muchlis Nur Salam Saleng Nurfasiha Nurfasiha Nurfitria Ningsi Nuzul Vebryanto Idar Phradiansah Phradiansah Prasetyo, Bagus Eko Rachman, Ranno Marlany Rahmat Karim Rasmiati Rasyid Renaldi Renaldi Retno Julianti Retno Puspaningtyas Retno Puspaningtyas Retno Puspaningtyas Retno Puspaningtyas Rina Rembah Rini Sriyani Rini Sriyani Rini Sriyani Rismon Rismon Rizki Kumalasari Romy Talanipa Romy Talanipa Sahrul Sahrul Salfin Adrian Syarif Siti Nurjanah Ahmad Suharsono Bantun Sulha Sulha Suwarto Suwarto Syahrul Syahrul Tajri Tajri Try Sugiyarto Tryantini Sundi Putri Ummu Kalsum Umran Sarita Vita Asria Wayan Mustika Yaser Husain Yusran Latimba Yuwanda Purnamasari Pasrun Yuyun Anggraini