p-Index From 2017 - 2022
7.949
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Industri Jurnal Teknik Industri Socia : Jurnal Ilmu-Ilmu Sosial Jurnal Civics: Media Kajian Kewarganegaraan TEKNIK J@TI (TEKNIK INDUSTRI) Jurnal Presipitasi : Media Komunikasi dan Pengembangan Teknik Lingkungan Nurse Media Journal of Nursing JURNAL PROMOSI KESEHATAN INDONESIA Jurnal Forum Nuklir Industrial Engineering Online Journal TAZKIYA JOURNAL OF PSYCHOLOGY Jurnal Ilmu keperawatan Widya Wacana : Jurnal Ilmiah Transformasi Eksplorasi Joglo Entrepreneur Disease Prevention and Public Health Journal Jurnal Ekonomi Modernisasi Karya Ilmiah S.1 Ilmu Keperawatan Jurnal Masyarakat Telematika dan Informasi JURNAL STANDARDISASI GEOGRAFI P2M STKIP Siliwangi Jurnal Mimbar Hukum Jurnal Perencanaan Wilayah dan Kota Jurnal Farmasi Klinik Indonesia Jurnal Varidika Forum Geografi Ta'allum: Jurnal Pendidikan Islam Indonesian Journal of Cancer PADJADJARAN Jurnal Ilmu Hukum (Journal of Law) Manajemen Pendidikan TREUBIA BERITA BIOLOGI JURNAL BIOLOGI INDONESIA ZOO INDONESIA Jurnal Inovasi dan Pembelajaran Fisika Jurnal Ilmiah Rekayasa Pertanian dan Biosistem JURNAL AKUNTANSI DAN BISNIS : Jurnal Program Studi Akuntansi Jurnal Riset Manajemen dan Bisnis (JRMB) Fakultas Ekonomi UNIAT MAJALAH ILMIAH GLOBE Jurnal Psikologi Talenta al-Uqud : Journal of Islamic Economics Jurnal Administrasi Pendidikan Indonesia Adi Widya : Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal AUDI MEDIKONS Solidaritas PROCEEDING ICTESS (Internasional Conference on Technology, Education and Social Sciences) Edukasi Journal Management and Economics Journal (MEC-J) Pharmacology and Clinical Pharmacy Research Journal of Health Policy and Management Insight : Jurnal Pemikiran dan Penelitian Psikologi Comm-Edu (Community Education Journal) Jurnal Ilmu Peternakan dan Veteriner Tropis (Journal of Tropical Animal and Veterinary Sciences) JIMFE (Jurnal Ilmiah Manajemen Fakultas Ekonomi) Jurnal Ilmu Hukum The Juris Jurnal Pemberdayaan: Publikasi Hasil Pengabdian Kepada Masyarakat EKOLOGIA : Jurnal Ilmiah Ilmu Dasar dan Lingkungan Hidup Eksis: Jurnal Riset Ekonomi dan Bisnis Arthavidya Jurnal Ilmiah Ekonomi M A T H L I N E : Jurnal Matematika dan Pendidikan Matematika Emasains : Jurnal Edukasi Matematika dan Sains Jurnal Ilmiah Psyche JASF (Journal of Accounting and Strategic Finance) Pengembangan Sektor Kelautan, Perikanan, Dan Pemberdayaan Masyarakat Pesisir Untuk Meningkatkan Pendapatan Asli Daerah Menuju Jawa Tengah Yang Maju, Mandiri, Dan Sejahtera Jurnal Ilmiah Permas: Jurnal Ilmiah STIKES Kendal Budapest International Research and Critics Institute-Journal (BIRCI-Journal): Humanities and Social Sciences Al Ghazali: Jurnal Kajian Pendidikan Islam dan Studi Islam Jurnal Bisnisman : Riset Bisnis dan Manajemen Jurnal Pengabdian Masyarakat Indonesia Maju
Claim Missing Document
Check
Articles

DESAIN LOADING DOCK DAN PENENTUAN LEVEL STOCK UNTUK MEREDUKSI JUMLAH ANTRIAN DAN PERSEDIAAN PADA AREA PENERIMAAN BARANG (Studi Kasus : Perusahaan Otomotif Internasional)) Santosa, Haryo; Hartini, Sri; Karima R, Meilisa
TEKNIK Volume 31, Nomor 2, Tahun 2010
Publisher : Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (251.857 KB) | DOI: 10.14710/teknik.v31i2.1766

Abstract

Loading docks must be located for easy access by service vehicles and should be separate from public entrancesto the building, public spaces, and other light industrial or warehouse zones. However, it is also important thatthey are designed to ensure the safety and security of their users and the users of other nearby spaces. Thisresearch would be tryied to design the schedule of arrival time and cycle issue in the part preparation. To reducemaximum inventory, this research have been determinated level stock. Its result that the number of queue canreduce from 5 to 2 in each line and maximum inventory can reduce 49%
PENENTUAN JUMLAH ARMADA SISTEM LAYANAN GANGGUAN UNTUK MEREDUKSI WAKTU TUNGGU LAYANAN DENGAN MODEL SIMULASI (Studi Kasus di PT. PLN Unit Semarang Tengah) Hartini, Sri; Sari, C. Dendrania
J@ti Undip : Jurnal Teknik Industri Volume 3, No.2, Tahun 2008
Publisher : Departemen Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (880.828 KB) | DOI: 10.12777/jati.3.2.83-88

Abstract

Sebagai suatu sistem kompleks yang memiliki tanggung jawab pelayanan besar pada seluruh pelanggan, PT PLN dituntut untuk terus memperhatikan kebutuhan pelanggan dengan memiliki tingkat adaptasi yang baik agar dapat merespon perubahan – perubahan yang terjadi pada lingkungannya. Call center 123 merupakan suatu lokasi terpusat yang ada di PT PLN dimana suatu group agent atau representasi dari suatu perusahaan berinteraksi dengan pelanggannya melalui suatu fasilitas incoming outgoing calls. Sistem yang ada saat ini menunjukkan adanya ketidakseimbangan antara jumlah pengaduan dengan jumlah armada. Dengan jumlah armada sebanyak 3 unit ternyata tidak mampu mengimbangi jumlah pengaduan yang ada. Hal ini ditunjukkan dengan besarnya waktu tunggu layanan yang dapat merugikan pelanggan. Pada kasus ini, penelitian dikhususkan pada pengaduan di Wilayah Semarang Tengah. Sistem layanan pada wilayah ini, terdapat 3 buah armada dengan 2 orang petugas di tiap armadanya. Ketiga armada tersebut dibagi ke 3 daerah di wilayah Semarang Tengah..................................................................................................................................... Penelitian ini mencoba untuk membuat suatu usulan penambahan armada dengan model simulasi untuk mengurangi waktu tunggu layanan. Model simulasi dibuat dengan menggunakan Software Extend. Model alternatif yang dibuat sebanyak 5 model berupa penambahan armada yang masing – masing model menunjukkan performansi berbeda – beda. Dari 5 model yang dibuat, dipilih alternatif ke 4 yaitu dengan penambahan 3 unit armada. Hasil yang diperoleh menunjukkan bahwa dengan menambah 3 unit armada mampu mengurangi rata – rata waktu tunggu, dari 9677,48 menit menjadi 34.54 menit. Kata kunci : sistem, layanan, simulasi  As a complex system which has big serving responsibilities to all costumers, PT PLN is chargeable to keep looking at its costumer needs by having good adaptation level so it can responses every change  around the environment. 123 call center is sentralized place ini PLN where a group of agent or a representation from a company interacting with its costumers by infoming outgoing calls facility. The present system shows  that there is an unbalancing between the amount of complaint with the amount of fleet. With 3 armada, its not enough to balance the complaint. This is shown by the bigness of serve quequeing time which can harm customers. In this case, research focused on the complaint in Central Semarang district. Serving system in this district, there are three fleet with two official in each fleet. This three fleed is divided to three region in Central Semarang district.This research try to make a recommendation to add fleet with simulation model to minimalize serve queqeing time. This simulation model is made by Extend Software. Alternative model that was made are five models like adding fleet by which each fleet shows the different performance. From this five models, alternative four was  choosen. The alternative is by adding threefleet unit. The result shows that by adding three fleet unit could reduce the average of waiting time. Kata kunci : system, service, simulation
ANALISA FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KENYAMANAN BERKENDARA PADA PENUMPANG KERETA API TAWANG JAYA MENGGUNAKAN STRUCTURAL EQUATION MODELLING Sari, Diana Puspita; Pujotomo, Darminto; Hartini, Sri; Nugroho, Faisal Adi
J@ti Undip : Jurnal Teknik Industri Volume 10, No. 3, September 2015
Publisher : Departemen Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (375.789 KB) | DOI: 10.12777/jati.10.3.133-140

Abstract

Kereta api merupakan salah satu moda transportasi dengan jumlah penumpang yang besar. Pengoperasian kereta api Tawang Jaya merupakan salah satu upaya untuk mengakomodir rute perjalanan Semarang – Jakarta dan sebaliknya. Studi pendahuluan mencatat bahwa telah terjadi ketidaknyamanan pada kereta api Tawang Jaya yang diiringi dengan penurunan jumlah penumpang. Penurunan jumlah penumpang mungkin disebabkan karena ketidaknyamanan, sehingga banyak penumpang yang beraliih menggunakan moda transportasi lain atau kereta jenis lain. Hal ini dibuktikan dengan kenaikan jumlah penumpang kereta kelas bisnis dan eksekutif pada waktu yang bersamaan. Studi ini bertujuan untuk mengetahui persepsi kenyamanan pada perjalanan kereta api Tawang Jaya dengan menggunakan Structural Equation Modelling (SEM) menggunakan software AMOS versi 21.0. Pendekatan Structural Equation Modelling (SEM) digunakan untuk menjelaskan secara sistematis kenyamanan pelanggan kereta api melalui beberapa faktor (suasana kabin, tempat duduk, gejala mabuk perjalanan, faktor terowongan, keletihan dan kenyamanan berkendara) serta menghitung pengaruh dari faktor-faktor tersebut terhadap kenyamanan. Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa faktor yang secara langsung berpengaruh signifikan terhadap kenyamanan berkendara adalah suasana kabin dengan bobot sebesar 0.60. Sementara itu faktor yang secara tidak langsung berpengaruh signifikan terhadap kenyamanan berkendara melalui mediasi keletihan adalah tempat duduk dengan bobot sebesar 0.5394.   Kata kunci: kenyamanan; kereta api; structural equation modelling (SEM)   Abstract   Railway is one of the transportation vehicle with a large number of passenger. The operation of Tawang Jaya Train is one way to accomodate the route of Semarang – Jakarta and reversed. The pilot study notes that discomfort problem has occured in Tawang Jaya Train and caused decreasing the number of passenger. Decrease in the number of passengers may be caused because of discomfort, so a lot of passengers who switch to using other modes of transportation or other of trains. This is evidenced by the increase in the number of train passengers in business class and executive at the same time..This study aims to knowing about comfort perceptions in travelling by Tawang Jaya Train by using Structural Equation Modelling (SEM) using AMOS version 21.0 software. Structural Equation Modelling (SEM) is used to explain sistematically about comfort in train passenger with several factors (Ambient Factor, Seat Factor, Tunnelling effect factor, motion sickness factor, human fatigue and rde comfort) and calculate the effect from those factos to comfort perceptions.The result of this research shows the factor that significantly have direct effect to ride comfort is ambient factor with 0.60 of loading factor. Meanwhile, the factor that significantly have indirect effect to ride comfort mediated by human fatigue is seat factor with 0.5394 of loading factor. Keywords: ride comfort; train; structural equation modelling (SEM)
Membangun Rasa Percaya Diri Remaja Putri Di Panti Asuhan Aisyiyah Kota Barat Surakarta Tahun 2019 Hartini, Sri; Sri Suryanti, Hera Heru
ADI WIDYA : JURNAL PENGABDIAN MASYARAKAT Vol 3, No 2 (2019): ADIWIDYA
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (81.699 KB) | DOI: 10.33061/awpm.v3i2.3369

Abstract

Pengabdian pada Masyarakat ini bertujuan untuk menumbuhkembangkan rasa percaya diri para remaja putri di Panti Asuhan Aisyiyah Kota Barat Surakarta. Rasa Percaya Diri diawali dengan adanya konsep diri dan akan mempengaruhi rasa harga diri seseorang. Kosep Diri adalah pandangan dan perasaan kita tentang diri kita. Persepsi tentang diri ini dapat bersifat social, psikologis dan fisis. Selanjutnya Rasa Percaya Diri adalah kepercayaan  terhadap kemampuan diri sendiri. Sedangkan Rasa Hatga Diri adalah rasa seberapa berharga diri sendiri dalam lingkungannya. Untuk itulah sangat penting membangun Rasa Percaya Diri di kalangan remaja putri Panti Aauhan Aisyiah yang secara social-ekonomi sangat bergantung kepada kedermawanan sesama manusia, agar perkembangan mereka dapat optimal dan terbebas dari rasa rendah diri (minder). Metode yang digunakan dalam kegiatan ini adalah Penyuluhan ,Konseling Kelompok, Simulasi dan Pendampingan. Dari kegiatan tersebut dapat diperoleh informasi adanya keberanian mengemukakan pendapat tentang pemilihan studi lanjut dan kekhawatiran tentang pembeayaannya. Selanjutnya kekhawatiran tersebut dapat dihilangkan oleh para remaja putri setelah diberikan informasi adanya berbagai jenis beasiswa yang disediakan oleh universitas Slamet Riyadi dan pentingnya pe.ngembangan diri untuk menggapai cita-cita.
EVALUASI KEBIJAKAN STRATEGI BISNIS MENGGUNAKAN MODEL JOINT ECONOMIC LOT SIZE (JELS) DENGAN PERMINTAAN PROBABILISTIK (Studi Kasus di PT. Semarang Autocomp Manufacturing Indonesia) Arvianto, Ary; Hartini, Sri; Pardiyana, Opan
J@ti Undip : Jurnal Teknik Industri Volume 5, No.2, Mei 2010
Publisher : Departemen Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (469.487 KB) | DOI: 10.12777/jati.5.2.85-96

Abstract

Persaingan di dunia bisnis dewasa ini tidak lagi antar perusahaan melainkan antar supply chain. PT.SAMI merupakan perusahaan yang memproduksi wiring harness yaitu suatu komponen kendaraan pengantar arus listrik dari satu bagian ke bagian lain. PT.SAMI memproduksi banyak item wirring harness untuk beberapa merek mobil yaitu Holden, Lambda, Mazda, Nissan dan Honda. Dalam menjalankan proses bisnisnya PT.SAMI mendapat pesanan dari distributor suatu  merek mobil. Tetapi masalah yang timbul sering terjadinya revisi order yaitu perubahan jumlah pemesanan oleh distributor (PT. PASI)  kepada vendor sekaligus manufaktur  (PT. SAMI) dalam satu periode pemesanan, sehingga dapat menyebabkan overstock maupun stockout yang menyebabkan biaya persediaan menjadi meningkat. Revisi order  akan terus terjadi mengingat perjanjian antara PT.SAMI dan distributornya dalam kasus ini adalah PT. PASI  tetap sama. Oleh karena itu perlu adanya evaluasi terhadap kebijakan proses bisnis yang dilakukan, salah satunya dengan menggunakan pendekatan model Joint Economic Lot Size (JELS). Dengan model integrasi ini diharapkan dapat mereduksi biaya persediaan gabungan  karena mencari titik optimal berdasarkan fungsi biaya kedua belah pihak. Dengan menggunakan model JELS total biaya persediaan gabungan dapat direduksi karena biaya yang timbul merupakan biaya paling kecil berdasarkan lot pengiriman (q) yang optimal. Begitu juga dengan biaya persediaan di PT.SAMI dan PT.PASI  di dapat biaya yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan melakukan pengelolaan persediaan secara konvensional. Kata kunci:  joint, lot size,  integrasi, supply chain      Competition in today's business world is no longer between companies but between supply chain. PT.SAMI is a manufacturer of wiring harness for  vehicle. PT.SAMI produces many items wirring harness for several brands such as  Holden, Lambda, Mazda, Nissan and Honda. In conducting its business process PT.SAMI get an order from a distributor of a car brand. But problems often occur is a order revision  by distributors (PT. PASI) to vendors and manufacturers (PT. SAMI) in one order period, which can lead to overstock or stockout causes increased inventory costs. Revision of orders will continue to happen given the agreement between PT.SAMI and distributors in this case is PT. PASI remains the same. Therefore there is need for evaluation of the policies conducted business processes, using a Joint Economic Lot Size (JELS) model approach. With this integration model is expected to reduce the combined inventory cost by  the optimal solution based on the cost functions of both parties. By using the JELS combined total inventory costs can be reduced because of the cost incurred is the smallest cost based on  shipping lot (q). So the inventory cost  in PT. PASI and also in PT.SAMI more lower than  the conventional inventory (current) policy. Keyword: joint, lot size, integration, supply chain
ANALISIS MODA KEGAGALAN DENGAN PENDEKATAN RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE (RCM) (Studi kasus Baking Section Mesin Imfori PT Nissin Biskuit Indonesia) Hartini, Sri; Sriyanto, Sriyanto; R, Adityo
J@ti Undip : Jurnal Teknik Industri Volume 1, No.3, September 2006
Publisher : Departemen Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (175.297 KB) | DOI: 10.12777/jati.1.3.53-61

Abstract

Reliability Centered Maintenance (RCM) adalah suatu pendekatan perawatan yang berbasis pada upaya menjamin keandalan mesin. Dengan pendekatan ini, perawatan ditujukan untuk menjamin agar asset terus menerus mencapai kemampuan dasarnya. Dalam penelitian dilakukan analisis fungsi sistem yang tepat terhadap Baking Section mesin Imaforni PT Nissin Biskuit Indonesia melalui pendekatan RCM untuk mengetahui moda kegagalan yang dapat menyebabkan sistem kehilangan fungsinya. Kata Kunci : Fungsi Sistem,Moda Kegagalan,Reliability Centered Maintenance.  
PENETAPAN STANDARD KOMPETENSI PERFORMANCE STANDARD SETTING Hartini, Sri
Joglo Vol 21, No 1 (2009): Joglo
Publisher : Joglo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRACTstandard is meant the answer of "how god is enough". In the filed of education (teaching and learning). passing point or cut score is a common terminology/concept. It is used as a standard to determine one's achievement (success). Standard is devided into academic content standard and performance standard. The former means what is supposed to know and to do by students. Where as the latter concorns how far students master knowledge and skills. There are three methods of setting performance standard(1) Nedelsky,(2) Angoff, (3) Ebel. The three methods are based on the fact that there is a group of students that belongs to border line. Based on the above explanation, it is concluded as follows : (1)passing point (cut score) is needed to determine student's competence for the sake of certification :(2) The standard is based on border-line student:(3) There is no best method. Method is determined by appropriatness due to certain/specific condition required.keyword : Performance and Standard Setting
SDM Guru dan Tantangan Profesionalitas Masa Depan Hartini, Sri
Widya Wacana: Jurnal Ilmiah Vol 8, No 2 (2012): Widya Wacana
Publisher : UNIVERSITAS SLAMET RIYADI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33061/ww.v8i2.557

Abstract

ABSTRACTTeachers play important roles in the students success of learning to bring them to a bright future. Concerning their responsibilities, teachers must master four basic competencies: pedagogic competence, personal competence, social competence, and professionalism competence. By mastering theses competencies, teachers can conduct meaningful teaching learning activities to make fun class. Students also find that learning is simple, effective, and efficient. Keyword: Teachers' competences, future professionalism challenge. (challenge of professionalism)
KESIAPAN MEMBACA (READING READINES) PADA ANAK USIA TAMAN KANAK-KANAK hartini, Sri
Widya Wacana: Jurnal Ilmiah Vol 7, No 2 (2011): Widya Wacana
Publisher : UNIVERSITAS SLAMET RIYADI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33061/ww.v7i2.558

Abstract

ABSTRACTChildren are young who need many experiences form their enironment. It can be found throught their eyes, ears,mouth,nose or skin. Among those, eyes influence more than others on reading-readiness. Reading readiness is a foundamental for real reading and improve potential children at kindergarten School because by reading they can be learn everything. Three factors that influence reading-readiness are: family reading habit,fasilitation as home library, and social environment habit. Thos it can be concluded reading-readiness is very important to improve and develop the children at Kindergarten Scool. Keywords: reading-readiness, Children,Young learnes,and Kindergarten School.
ANALISIS PROBLEMATIKA PEMBELAJARAN TEMATIK TERHADAP PESERTA DIDIK KELAS IV DI SD N KADIPIRO NO. 144 SURAKARTA TAHUN PELAJARAN 2018/2019 Mandasari, Ani; Hartini, Sri; Mustofa, Mukhlis
Widya Wacana: Jurnal Ilmiah Vol 14, No 2 (2019): Agustus : Jurnal Widya Wacana
Publisher : UNIVERSITAS SLAMET RIYADI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (206.021 KB) | DOI: 10.33061/j.w.wacana.v14i2.3472

Abstract

AbstractThe purpose of this study is to analyze the problems that exist in thematic learning, including the cognitive, affective, and psychomotor domains. This research was conducted in January - June at SD N Kadipiro No. 144 Surakarta in class IV students. This type of research is a qualitative descriptive study. The subjects of this study were students of Class IV, and teachers at SD N Kadipiro No. 144 Surakarta. While the method of collecting data in this study is through observation, semi-structured interviews, documentation, and open questionnaires. (1) The observation method is used to be able to observe and know directly the cognitive, affective, and psychomotor aspects of students. (2) The interview method is used to get the information needed. (3) The documentation method is used to find out the school profile, learning tools, data of Class IV students in SD N Kadipiro No. 144 Surakarta, and cognitive problems that arise in thematic learning. (4) The open questionnaire method is used to obtain information from students who have not gotten the author from the results of the interview. The technique of checking the validity of qualitative data is done by using source triangulation and method triangulation. The data in this study were analyzed in the order of data reduction, data presentation, conclusion drawing, and verification. The results of this study are found problems in (1) cognitive domain (knowledge), namely students do not understand the material to the fullest, have not been able to make the core of learning, difficulty in differentiating work that produces goods and services, difficulty in determining characterizations in fiction, there are still who do not like thematic learning, there are still students who have not done the task or test independently, and students who do not enter due to permission or illness have difficulty understanding the material independently. (2) The affective domain (attitude) is found to be a problem, namely an attitude of confidence, activeness, independence, and honesty that still needs to be emphasized again to students. (3) Psychomotor domains (skills), namely the lack of ability of students to draw three-dimensional shapes well, lack of ability to speak in front of the class, making a custom home from stick ice cream firmly, and creativity to make three-dimensional objects from plasticine.Keywords: Thematic Learning, Cognitive Domains, Affective Domains, and Domains Psychomotor. AbstrakTujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis problematika yang ada dalam pembelajaran tematik, meliputi ranah kognitif, ranah afektif, dan ranah psikomotorik. Penelitian ini dilaksanakan pada bulan Januari – Juni di SD N Kadipiro No. 144 Surakarta pada peserta didik kelas IV. Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian deskriptif kualitatif. Subjek penelitian ini adalah peserta didik Kelas IV, dan guru di SD N Kadipiro No. 144 Surakarta. Sedangkan metode pengumpulan data pada penelitian ini ialah melalui observasi, wawancara semi terstruktur, dokumentasi, dan angket terbuka. (1) Metode observasi digunakan untuk dapat mengamati dan mengetahui secara langsung aspek kognitif, afektif, dan psikomotorik peserta didik. (2) Metode wawancara digunakan untuk mendapatkan informasi yang dibutuhkan. (3) Metode dokumentasi digunakan untuk mengetahui profil sekolah, perangkat pembelajaran, data peserta didik Kelas IV di SD N Kadipiro No. 144 Surakarta, dan problematika kognitif yang timbul dalam pembelajaran tematik. (4) Metode angket terbuka digunakan untuk mendapatkan  informasi dari peserta didik yang penulis belum dapatkan dari hasil wawancara. Teknik pemeriksaan keabsahan data kualitatif dilakukan dengan trianggulasi sumber dan trianggulasi metode. Data pada penelitian ini dianalisis dengan urutan reduksi data, penyajian data, penarikan kesimpulan, dan verifikasi. Hasil penelitian ini adalah ditemukan problematika pada (1) ranah kognitif (pengetahuan) yaitu peserta didik belum memahami materi secara maksimal, belum mampu membuat inti pembelajaran, kesulitan membedakan pekerjaan yang menghasilkan barang dan jasa, kesulitan untuk menentukan penokohan di dalam cerita fiksi, masih ada yang kurang menyukai pembelajaran tematik, masih terdapat peserta didik yang belum mengerjakan tugas atau ulangan secara mandiri, serta peserta didik yang tidak masuk dikarenakan izin atau sakit kesulitan untuk memahami materi secara mandiri. (2) Ranah afektif (sikap) ditemukan problematika yaitu sikap percaya diri, keaktifan, kemandirian, dan kejujuran yang masih perlu ditekankan lagi kepada peserta didik. (3) Ranah psikomotorik (keterampilan) yaitu kurang mampunya peserta didik untuk menggambar bentuk tiga dimensi dengan baik, kurangnya kemampuan berbicara di depan kelas, membuat rumah adat dari stick ice cream dengan kokoh, dan kreatifitas untuk membuat benda berbentuk tiga dimensi dari plastisin. Kata Kunci: Pembelajaran Tematik, Ranah Kognitif, Ranah Afektif, dan Ranah Psikomotorik.
Co-Authors Rosyadi, Rosyadi A.A. Ketut Agung Cahyawan W A.B. Suriadi, A.B. Abdillah, Ina Laela Adityo R Agus Ariyanto Agus Salim Ridwan, Agus Salim Agus Susanto Agus Susanto Kosasih, Agus Susanto Agus Syaiful Anwar Agustinus Gatot Murwanto Aisah, Lusi Siti Aisah, Lusi Siti alim weny widya watti Anang Priyanto ANDRIE MUSTAFA KAMAL, ANDRIE MUSTAFA Anjarsari, Santi ARIS PONIMAN Arpannudin, Iqbal Ary Arvianto Asti Nuraeni Ati Rahadiati, Ati Bagus Al Farazi Bambang Purwanggono Barliana, Melisa I. Bhisma Murti Bistok Hasiholan Simanjuntak C. Dendrania Sari Cahyo, Anggoro Caraka Putra Bhakti Casmunah, Casmunah Chairani, Marina Choirunnisa, Zuyyinna Damas Adhi Suksmono Darminto Pujotomo Dartana, Dartana Dera Alfiyanti Devinta Ariyanti Putri, Devinta Ariyanti Dewayany Dewayany, Dewayany Dewi Listyorini, Dewi Dewi Purnasiwi, Dewi Dewi Ratna Sari Dhian Dwibadra Diah Ajeng Setiawati, Diah Ajeng DIAN LATIFAH, DIAN Diana Puspita Sari Doddy M. Yuwono, Doddy M. Dyah Ika Rinawati Eko Purnomo Eli Halimah, Eli Elly Junalia, Elly Endang Purwaningsih Endang Sutisna Sulaeman Esti Munawaroh Faisal Adi Nugroho, Faisal Adi Fauziah, Mufied Fitri Haryanti Gancar Candra Premananto Gen Takaku, Gen Guyup mahardhian Dwi Putra Guyup Mahardhian Dwi Putra, Guyup Mahardhian Dwi H B Munaf, H B Halili Halili Hartati, Lesti Haruo Katakura, Haruo Haryo Santosa Hasibuan, Nurjannah Hendriyana, Tanti Henky Supit Hera Heru Sri Suryanti Hera Heru Sri Suryanti Heru Prastawa Hideki Ueno, Hideki Husnul, Yetty I Nyoman Sujana Ida wati Iffah Nurhayati, Iffah Indah Rizkya Indria Larasati Irmade, Oka ismunandar, denni istiqomah, nurrani wahyu Jaenudin Jaenudin Janita Aziz Julaga Situmorang Julike, Julike Kei W. Matsubayashi, Kei W. Khodijah, Nur khusnia, yurian kanza Koesharto, F.X. Lely Lusmilasari, Lely Lestari, Wiwit Damayanti Lili Apriliani Putri, Lili Apriliani Lilik Rudianto, Lilik Lina Handayani Lince Sihombing Luki Rachimi A. Lusi Wulandari Lyana Setiawan M Pramono Hadi, M Pramono M. Pramono Hadi Mahmudah, Febrina Mandasari, Ani Masahiro Ohara, Masahiro Masmira Kurniawati, Masmira Meggy Novitasari Meilisa Karima R Meisyarah, Yogi Hasna Miranti Marita Sari Misbah Misbah Mohamat Ansori Muhammad Pramono Hadi, Muhammad Pramono Mulyanti, M Muslichah Erma Widiana Muslim Argo Bayu Kusuma Mustofa, Mukhlis Naela Karima Naoyuki Fujiyama, Naoyuki Niendyawati Niendyawati, Niendyawati Nihayatu Aslamatis Solekah Nikmah, Masfiatun Norio Kobayashi, Norio Nurajizah, Nuni Nurlaila Kadarina Nurpitasari, Emilia Nuryana, Arief Opan Pardiyana Prajoko, Roso Pramesti, Geshinta Prasetyo Yulianto Pratama, Wahyu Aji Premananto, Gancar Premananto, Gancar C Puji Widayati Rahayu, Erlina Puji Rahmawati Apri Sujatni Rina Mirza Rizka Windiastuti, Rizka Ruterlin, Valen S. KADARSAN, S. Saputro, Guridno Bintar Setiajeng Kadarsih Shinta Pramartasari, Shinta Shogo Kikuta, Shogo Sih Kahono Singgih H. Sigit Singgih Saptadi Sinuraya, Rano K. Sipahutar, Putra Indo Sema Siregar, Melda Kristiani Sitoarum Jayaningtyas Sofia Ulyana Sony Nugratama Hijrawadi Sri Warsini Sriyanto Sriyanto stainu, ghazali Sudarno Sudarno Sudibyakto Sudibyakto Sudibyakto, S Sugeng Purwanto Suharto Widjojo, Suharto Sumardi Sumardi Sumiwi, Sri A. Sunardi, Kartika Setyaningsih Supina, Inna Sri Suprajaka Suprajaka Susatyo Nugroho Sutama Sutama Tedi Sudrajat Tri Setyo Wicaksono Ulfa Nurullita Utami Pratiwi, Utami Utami, Ferisa Prasetyaning Virgia A.R, Nuke Wawangningrum, Hary Widianti, Widianti Widianti, Widianti Wijanarko, Dwi Seno Wijayanti, Dian Sukma Wijayanti, Dian Sukma Wiwik Maryati Wulandari Meikawati Yonas Adi Yuliastuti, Dian Zainal Fanani