Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2019 - 2024
7.208
P-Index
This Author published in this journals
All Journal PROSIDING SEMINAR NASIONAL Jurnal Energi Dan Manufaktur Proceedings of Annual International Conference Syiah Kuala University - Life Sciences & Engineering Chapter Jurnal Tomalebbi Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Keguruan dan Ilmu Pendidikan Techno: Jurnal Penelitian SITEKIN: Jurnal Sains, Teknologi dan Industri Jurnal Ruas (Review of Urbanism and Architectural Studies) Folia Medica Indonesiana Jurnal Zeolit Indonesia JURNAL PENGABDIAN KEPADA MASYARAKAT TARBAWI: Jurnal Pendidikan Agama Islam Jurnal Ilmiah Mahasiswa Veteriner International Journal of Applied Biology Jurnal Penelitian Kesehatan Jurnal Keperawatan Padjadjaran Jurnal Kimia Terapan Indonesia Jurnal Teknovasi : Jurnal Teknik dan Inovasi Mesin Otomotif, Komputer, Industri dan Elektronika JURNAL ISTRENDI Jurnal At-Tibyan: Jurnal Ilmu Alqur’an dan Tafsir Jurnal Ilmiah Keperawatan (Scientific Journal of Nursing) Reviews in Civil Engineering ICETIA AL-FURQAN JURNAL SYARIKAH : JURNAL EKONOMI ISLAM Jurnal Pengabdian Magister Pendidikan IPA JKM (Jurnal Kebidanan Malahayati) JURTEKSI Jurdimas (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Royal Edumaspul: Jurnal Pendidikan International Journal of Nursing and Health Services (IJNHS) Al-Falah: Jurnal Ilmiah Keislaman dan Kemasyarakatan Jurnal Kesehatan Indonesia JITPI : Jurnal Ilmu Dan Teknologi Peternakan Indonesia (Indonesian Journal of Animal Science and Technology) Jurnal Teknologi Informasi dan Pendidikan Technologia: Jurnal Ilmiah Abdi: Jurnal Pengabdian dan Pemberdayaan Masyarakat An-Nadaa: Jurnal Kesehatan Masyarakat Jurnal Riset Teknologi Industri Jurnal Ilmu Pemerintahan Suara Khatulistiwa Ainara Journal (Jurnal Penelitian dan PKM Bidang Ilmu Pendidikan) Indian Journal of Forensic Medicine & Toxicology Jurnal Karya Abdi Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan Jutsi: Jurnal Teknologi dan Sistem Informasi Jurnal Rekayasa Infrastruktur Sipil Jurnal Pendidikan dan Pembelajaran Sekolah Dasar (JPPSD) Jurnal Inovasi Pembangunan JKKI : Jurnal Kedokteran dan Kesehatan Indonesia Jurnal Studi Ilmu Politik Jurnal Pendidikan dan Pengabdian Masyarakat JISIP UNJA (Jurnal Ilmu Sosial Ilmu Politik Universitas Jambi) JINSA Jurnal Kesehatan dr. Soebandi
Muhammad Amin
Pendidikan Bahasa Inggris-FKIP Universitas Mataram
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Neuroscience Nursing Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 79 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search
Journal : Jurnal Rekayasa Infrastruktur Sipil

 1 
EVALUASI KONDISI PERKERASAN LENTUR DAN IDENTIFIKASI PENYEBAB KERUSAKAN DI JALAN MAGELANG –KALIANGKRIK Sonia Puspitasari; Muhammad Amin; Dwi Sat Agus Yuwana
Jurnal Rekayasa Infrastruktur Sipil Vol 3, No 1 (2022): Jurnal Rekayasa Infrastruktur Sipil
Publisher : Universitas Tidar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31002/jris.v3i1.4185

Abstract

Ruas jalan Magelang – Kaliangkrik STA 13+000 – STA 15+000 merupakan jalan yang menghubungkan antara Kecamatan Bandongan dan Kecamatan Kaliangkrik. Secara visual di jalan ini banyak dijumpai permukaan jalan dalam kondisi rusak. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi dan tingkat kerusakan jalan sesuai metode Pavement Condition Index (PCI) serta memberikan alternatif perbaikan sesuai kondisi permukaan perkerasan jalan tersebut.Evaluasi perkerasan jalan dilakukan dengan mencari data karakteristik beton aspal menggunakan alat Core Drill dan pengujian  Dynamic Cone Penetrometer (DCP) untuk mencari nilai CBR lapangan, serta evaluasi kondisi permukaan perkerasan dengan metode PCI untuk menentukan nilai kondisi jalan yang nantinya digunakan sebagai acuan pemilihan perbaikan.Hasil evaluasi perkerasan pengujian Core Drill didapatkan rata-rata kepadatan beton aspal sebesar 97,79%, rata-rata kadar aspal sebesar 3,18% , dan rata-rata presentase berat agregat yang lolos saringan 1/2”, 3/8”, NO. 8, NO. 16, NO. 50, NO. 100, NO. 200 berada dibawah spesifikasi dari Bina Marga. Berdasarkan pengujian DCP diperoleh nilai CBR rata-rata sebesar 3,006%. Hasil evaluasi kondisi perkerasan diperoleh nilai PCI sebesar 39,4 % dengan rating buruk (poor). Berdasarkan nilai PCI maka alternatif penanganan dengan cara pemeliharaan rutin dengan biaya sebesar Rp 39.636.409,72, sedangkan lapis tambah (overlay) dengan metode Bina Marga 2017 didapat tebal lapis sebesar 3 cm biayanya sebesar  Rp 484.882.886,00. Penanganan yang tepat sesuai dengan tingkat kerusakan jalan adalah memberi lapis tambah (overlay) untuk meningkatkan rating jalan menjadi lebih baik.
Studi Komparasi Pekerjaan Hotmix Asphalt Pavement (HMA) dengan Rigid Pavement Terhadap Konsumsi Energi dan Luaran Emisi Gas CO2 Jeviana Permatasari; Muhammad Amin; Dwi Sat Agus Yuwana
Jurnal Rekayasa Infrastruktur Sipil Vol 3, No 1 (2022): Jurnal Rekayasa Infrastruktur Sipil
Publisher : Universitas Tidar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31002/jris.v3i1.4186

Abstract

Konstruksi adalah salah satu sektor penting pendukung pembangunan ekonomi nasional terutama pada konstruksi perkerasan jalan rigid pavement dan hotmix asphalt pavement. Pada proses pekerjaan perkerasan jalan tentunya akan mengkonsumsi energi dan mengeluarkan polusi yang akan menambah tingkat CO2 di muka bumi ini. Studi Bank Dunia (The World Bank Group 2011) yang dilakukan terhadap program pembangunan jalan di Indonesia memperkirakan bahwa program pembangunan kontruksi jalan di Indonesia pada periode 2009-2019 akan menghasilkan emisi gas CO2 sebesar 29.941.737 ton, sudah selayaknya mendapat perhatian dalam upaya pengurangan emisi GRK agar target pengurangan emisi CO2 sebagaimana yang sudah dicanangkan pada tahun 2020 dapat tercapai. Oleh karena itu,diperlukan suatu penelitian untuk memperkirakan jumlah konsumsi energi dan emisi CO2 pada pelaksanaan perkerasan jalan tersebut.Metode dalam penelitian ini menggunakan Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC 2006) dengan menghitung estimasi bahan bakar pada alat berat dan volume material untuk menganalisis konsumsi energi dan emisi CO2 yang dikeluarkan pada pekerjaan konstruksi perkerasan jalan dengan rigid pavement dan hotmix asphalt pavement.Hasil analisis menunjukkan bahwa pekerjaan konstruksi perkerasan dengan rigid pavement mengkonsumsi energi sebesar 42,9345mj/m2 ,mengeluarkan emisi CO2 sebesar 113,5298 ton CO2/ m2 dan biaya konstruksi Rp.863.078,50m2.sedangkan perkerasan dengan  hotmix asphalt pavement mengkonsumsi energi sebesar 104,7260 mj/ m2, mengeluarkan emisi CO2 sebesar 395,8669 ton CO2/ m2dan biaya konstruksi Rp.743.940. Dari hasil tersebut dapat diketahui untuk pekerjaan konstruksi dengan hotmix asphalt pavement berkuntribusi lebih besar yaitu mengkonsumsi energi 71% dan mengeluarkan emisi CO2 sebesar 78 % dari pekerjaan konstruksi dengan rigid pavement. Dari segi biaya konstruksi perkerasan rigid pavement lebih tinggi yaitu 54% dari pekerjaan hotmix asphalt pavement.
STUDI PENGARUH DEBIT TERHADAP KESERAGAMAN IRIGASI TETES PADA VARIASI VISKOSITAS CAMPURAN AIR Sigit Sigit; Muhammad Amin; Arrizka Yanuar Adipradana
Jurnal Rekayasa Infrastruktur Sipil Vol 3, No 1 (2022): Jurnal Rekayasa Infrastruktur Sipil
Publisher : Universitas Tidar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31002/jris.v3i1.4187

Abstract

Penelitian ini ditujukan untuk mengembangkan teknogi irigasi. Irigasi tetes merupakan salah satu teknologi tepat yang dapat diterapkan untuk mengatasi  permasalahan irigasi curah yaitu bertambahnya jam kerja, biaya tenaga kerja, pembusukan tanaman akibat genangan air, serta penyiraman yang tidak merata. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui desain sistem irigasi tetes yang optimal dan mengetahui pengaruh debit terhadap keseragaman tetesan pada variasi viskositas.Pengujian ini menggunakan variasi jenis pupuk dengan viskositas yang berbeda yaitu viskositas campuran air dan POC sebesar 0,000315 Pa.s, campuran air dan NPK sebesar 0,000327 Pa.s, serta campuran air dan urea sebesar 0,000366 Pa.s. Berdasarkan perencanaan awal dengan kebutuhan air sebesar 250 ml, 10 g NPK, 10 g Urea, serta 10 ml pertanaman, maka ditentukan debit rencana sebesar 4,1666 ml/s.Campuran urea memerlukan pengaturan debit 90,95% debit rencana untuk mencapai  debit optimal. Campuran NPK memerlukan pengaturan debit 76,51 %. Campuran POC cukup memerlukan pengaturan debit 50,65% . Keseragaman terbaik pada campuran POC pengaturan katup 50% sebesar 86,05%.Koefisien variasi terbaik pada campuran POC pengaturan katup 50% sebesar 17,2. Sedangkan keseragaman statistik terbaik pada campuran POC pengaturan katup 50% sebesar 82,76 %.
Co-Authors . MUSTARI Abd Kadir Abu Bakar Adi Winarta, Adi Adil Jamali Adnan K Agung Purnomo Sidik Ahmad Akbar Ahmad Zamzam Anas Alhifni Andi Tenri Pakkua Akil Andie Andie Aprimal Aprimal Ardika Nataledi Ginting Argo Winoto Arifuddin Arifuddin Arrizka Yanuar A Arrizka Yanuar Adipradana Arum Rahmawati Virgin Bayu Rianto Bilka Kembaren Budi Yanti Christina Destri Dahlanuddin Dahlanuddin Dandi Nostiagi Rosta Darmadi Darmadi David Candra B Djoko Agus Purwanto Dwi Sat Agus Yuwana Eddy Prianto Edy Ariyanto Eko Kusumawati Endang Komara Eni Djuhaeni Fadlan Muin Fahrurazi Fahrurazi Farid Abdu Salam Faridha Puspitasari Ferdiana Shinta Triliasa Firmansyah Firmansyah Fitri Yunita Galih Mahalisa Gatot Soegiarto Gita Ayu Syafarina Haji Sirajudin Hanafiah Hanafiah Hanafiah Hanafiah Harahap, Indra Ramadona Hernita Samosir Hernowo Danusputra Herrialfian Herrialfian I Ketut Sudiana I Made Sujana Ilyas Imam Fauzan Syahputra Indra Kesuma Hadi Izomiddin Izomiddin Jauhari Maulani Jeviana Permatasari Jusak Nugraha Khairul Ihwan Kusno Isnugroho Laksmi Wulandari M. Rezki Setiawan Mahyuni Mahyuni Makhfudli Makhfudli Makmur Nurdin, Makmur Maulina, Dina Moch Dadang Suharno Muh Idris Jafar Muhamad Ramli Muhammad Al Muttaqii Muhammad Basirruddin Muhammad Iqbal Muhammad Jibril Muhammad Riyan Muhammad Rusdi Mulkan Azhary Mulyadi Mulyadi Nandy Putra Ni Made Mertaniasih Ni Wayan Kurnia Widya Wati Ninuk Dian K Nur Fiqrah Mutmainnah Nurachman Hanafi Nurul Aisyah Oscar Yanuarianto Oscar Yanuarianto Parini Parini Rahma Rahma Ricki Ananda Rina Gunarti Rusdina Rusdina S. H. Dilaga Santi Farmasari Saras Wati Banapon Saskia Damayanti Shafira Ayu Syukrani Sigit Sigit Silvia Anzitha Siti Anisya Soedarto Soedarto Soetjipto Soetjipto Sofyan D Hasan Sofyan Damrah Hasan Sonia Puspitasari Sri Rahayu Lestari Sudarno Sudarno Suhubdy Suhubdy Sujud Priyono Sunnati Sunnati Supomo Supomo Sutiman B Sumitro Suwardi, Adi Bejo suwondo suwondo Syamsul Bahri Teuku Azuar Rizal Tintin Sukartini Tintin Sukartini Tuti Kurnia Wahyudin Wahyudin Warta, Waska Widi Astuti Wildan Munawar Wiwik Udayani Wiwik Udayani Yohana Agustina Sitanggang Yuni Budi Lestari Yusril Linusi Yusuf Hendronursito Zahruddin Zuhrawaty NA